[Andrea 6r]

li devo ricontrollare perchè vorrei cercare di risolvere almeno questo problema che mi è uscito da poco, per poi farmi aiutare per capire il problema noto nel "01"

[gringo14]

Io sono convinto che non fa bene contatto qualche filo o il devioguida è rovinato.... Non riesco a credere che solo la tua polo è sfortunata o diversa dalle altre Andrea.....

[Andrea 6r]

penso qualche contatto del cavo,quello della centralina motore ,che ha lo spinotto molto spesso e sembra incastrato ma la certezza non la posso dare

[peppolo4]

Ciao a tutti,
ho acquistato il kit per l'installazione del GRA su eBay.

Ho portato l'auto dall'elettrauto per far installare il tutto, e mi ha appena telefonato per un chiarimento: nella guida (il kit è della Kufatec) c'è scritto di collegare il "cavetto singolo" alla centralina motore. L'unico cavetto senza connettore è il cavo bianco, il problema è che questo cavo bianco dice di collegarlo anche alla centralina elettrica. Bisogna ponticellarlo in modo che sia connesso sia alla centralina motore che a quella elettrica, oppure cos'altro?
Dato che la guida non è chiarissima, prima di procedere e fare magari qualche cavolata, lui ha preferito chiamarmi.

Ho provato a contattare il venditore eBay sul cellulare, ma non mi risponde. Qualcuno di voi ha suggerimenti?

Guardando la guida di Einstein nei documenti mi sembra di capire che il cavo della centralina motore vada collegato appunto sia al devioguida (e fin qui ci siamo), sia alla centralina elettrica... Facciamo riferimento allo stesso cavo?

Non riesco a capire

Fatemi sapere al più presto per favore, altrimenti non ce la fa a ridarmi la Poletta oggi :(

Grazie a tutti!

PS.: Dove avete preso il connettore piatto che va alla centralina motore?

[steel]

Ciao, non so come funzioni con la versioni diesel, ma col 1.2 benzina il cavo bianco va ponticellato nel devioguida in modo che vada al pin 26 e 29 dello stesso, poi l'altra estremità va sdoppiata e si collega un capo al pin 45 del connettore b della centralina di bordo (fin qui dovrebbe essere uguale per tutte le polo), e l'altro alla centralina motore ad un pin che dipende da motore a motore.
Spero di esserti stato utile!

[peppolo4]

Gentilissimo, grazie! Penso sia diversa solo la piedinatura, per il resto il collegamento dovrebbe essere identico, anche perchè i cavi sono gli stessi!

Grazie mille!
Spero che questo post sia utile anche a qualcun altro... A dire il vero potrebbero anche rendere più completa e comprensibile la guida della Kufatec!

Steel, tu come ti trovi con il GRA? Va bene? Ti ha dato qualche problema?

[steel]

No no assolutamente, è una gran comodità per i viaggi in autostrada. Comunque non ho usato il tuo kit, ho preso tutti i pezzi in VW e ho montato tutto io seguendo la guida di Alberto.

[peppolo4]

Come consigliato da Andrea 6r, continuo qui in merito al montaggio sulla mia Polo!
Dunque... Posto qui quello che mi dice VAG. In questo preciso istante l'auto ha 29340km. Dall'elettrauto al punto in cui sono io sono circa 10km, ma considerando che gliel'ho lasciata ieri e che ci ha fatto dei giri per portarla a codificare presumo che i codici di errori siano comparsi proprio per il GRA.

Qualche suggerimento? Cosa indicano questi due errori nella centralina motore?

Codice: Seleziona tutto

01-Engine -- Status: Malfunction 0010
03-ABS Brakes -- Status: OK 0000
04-Steering Angle -- Status: OK 0000
08-Auto HVAC -- Status: OK 0000
09-Cent. Elect. -- Status: OK 0000
15-Airbags -- Status: OK 0000
17-Instruments -- Status: OK 0000
19-CAN Gateway -- Status: OK 0000
25-Immobilizer -- Status: OK 0000
44-Steering Assist -- Status: OK 0000

Centralina Motore:

Codice: Seleziona tutto

-------------------------------------------------------------------------------
Address 01: Engine (J623-CAYB)       Labels: 03L-906-023-CAY.lbl
   Part No SW: 03L 906 023 D    HW: 03L 906 023 D
   Component: 1,6l R4 CR td H13 8867  
   Revision: --H13--- 
   Coding: 00114016002400080000
   Shop #: WSC 00788 648 00255
   ASAM Dataset: EV_ECM16TDI02103L906023D 003007
   ROD: EV_ECM16TDI02103L906023D.rod
   VCID: 2756E718EF6B

2 Faults Found:
6056 - No Communications with HVAC Control Module (J301) 
          U0164 00 [032] - Implausible Signal
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 00000001
                    Fault Priority: 6
                    Fault Frequency: 5
                    Mileage: 29291 km
                    Date: 2020.14.16
                    Time: 04:49:12

6117 - Function Restriction due to Implausible Message(s) 
          U1112 00 [032] - No or Incorrect Basic Setting / Adaptation
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 00000001
                    Fault Priority: 2
                    Fault Frequency: 6
                    Mileage: 29291 km
                    Date: 2020.14.16
                    Time: 04:49:05

Readiness: 0000 0000

Centralina Elettronica:

Codice: Seleziona tutto

-------------------------------------------------------------------------------
Address 09: Cent. Elect. (J519)       Labels: 6R0-937-08x-09.lbl
   Part No SW: 6R0 937 087 F    HW: 6R0 937 087 
   Component: BCM PQ25 H+4  H46 0221  
   Revision: BF046001   
   Coding: 24B02BBF08A10000003800003D2B0CD00080410F60060000200000000000
   Shop #: WSC 00046 412 73728
   VCID: 40845C846A05

   Part No SW: 6R0 959 801 R    HW: 6R0 959 801 R
   Component: J386__TSG_FT  006 0903 
   Coding: 18BC30

   Part No SW: 6R0 959 802 T    HW: 6R0 959 802 T
   Component: J387__TSG_BT  006 0902 
   Coding: 08BC30

   Part No SW: 5K0 959 542     HW: 5K0 959 542 
   Component: E221__MFL-TAS  H05 0010 
   Coding: 020000

   Part No SW: 6R0 959 811 F    HW: 6R0 959 811 F
   Component: J388__TSG_HL  006 0902 
   Coding: 08BC32

   Part No SW: 6R0 959 812 F    HW: 6R0 959 812 F
   Component: J389__TSG_HR  006 0902 
   Coding: 08BC32

No fault code found.

Inoltre ho provato con il modulo 4 sulle misure per la centralina elettrica (modulo 9), e mi risulta sempre "OFF" il CCS anche se metto lo switch su On. Ci sono altri parametri di misura nel modulo del motore relativi al CCS e mi risultano così:

Qualsiasi cosa prema, restano così!


Per quanto riguarda i Fault Codes, quello relativo a HVAC penso sia per l'aria condizionata, ma suppongo si riferisca a ieri, quando non mi funzionava più nulla (chi ha letto il mio thread in Elettronica sa di cosa parlo)... Ora funziona tutto, tranne il Cruise. Questi avvisi non sono in tempo reale?

[Andrea 6r]

il primo errore nel 01 è un segnale ad intermittenza che dà anche a me,non va neanche a me questo maledetto gra,però gli altri li ho almeno non li avevo perchè a seguito di un lavoro alla bcm non và più on e off mentre prima funzionavano...

sicuramente sarà messo qualche cavo sulla bcm o sul devio

[Federicodrdpro]

Se ora funziona tutto tranne il GRA, come prima cosa eliminerei tutti gli errori e farei un nuovo autoscan per vedere che errori rileva attualmente.

[peppolo4]

Non ho capito bene cosa intendi, quale errore riscontri anche tu?
Dici che nel mio caso BCM o Devioluci sono collegati male? L'elettrauto pensa che si sia potuto staccare qualche pin dal devioluci, visto che il resto dei collegamenti li ha verificati tutti oggi!

Federico: quindi l'autoscan vede solo gli errori vecchi? Se io ora azzero gli errori in Fault Codes ne dovrei vedere altri oppure nessuno?

[Andrea 6r]

io ho un errore simile al tuo nel modulo 01...
se tu adesso li cancelli se tutto funziona non dovresti avere errori...ogni errore equivale ad un malfunzionamento...
controlla allora il devio