[einstein7385]

Ah, ecco...e allora devi attivare via VAG e poi si vede! In conce con il VAS anche si può fare ma chissà se sanno fartelo! Allora per quel che riguarda il clacson è normale che non ti funziona, perchè dagli schemi elettrici che ho visto, sia i comandi che il clacson passano su un unico cavo, diverso da quello che è usato per il clacson senza dei comandi, per cui se non abiliti la funzione sulla centralina, oltre ai comandi non ti funziona nemmeno il clacson! La voce da attivare è questa vedi:
LC,09,3,Multi-Function-Steering-Wheel (MFSW) installed
Tutto questo sempre se il famoso cavo che non mi torna già sia cablato!
Per quel che riguarda l'airbag invece non credo sia diversa la posizione dei cavi, se ci hai fatto caso nel connettore del contatto strisciante ci sono due pin dorati, che sono quelli dell'airbag! La segnalazione secondo me è dovuta a due possibilità, o il modulo airbag deve essere "registrato" sulla centralina airbag che riporta tutti i numeri di serie dei vari airbag, o quest'ultimo ha problemi e perciò ti segnala la spia! Quando si cambia un airbag mi pare che c'è una procedura da dover fare! Per questo sicuro in conce ti possono aiutare!

[claudio-dj]

Ah, ecco...e allora devi attivare via VAG e poi si vede! In conce con il VAS anche si può fare ma chissà se sanno fartelo! Allora per quel che riguarda il clacson è normale che non ti funziona, perchè dagli schemi elettrici che ho visto, sia i comandi che il clacson passano su un unico cavo, diverso da quello che è usato per il clacson senza dei comandi, per cui se non abiliti la funzione sulla centralina, oltre ai comandi non ti funziona nemmeno il clacson! La voce da attivare è questa vedi:
LC,09,3,Multi-Function-Steering-Wheel (MFSW) installed
Tutto questo sempre se il famoso cavo che non mi torna già sia cablato!
Per quel che riguarda l'airbag invece non credo sia diversa la posizione dei cavi, se ci hai fatto caso nel connettore del contatto strisciante ci sono due pin dorati, che sono quelli dell'airbag! La segnalazione secondo me è dovuta a due possibilità, o il modulo airbag deve essere "registrato" sulla centralina airbag che riporta tutti i numeri di serie dei vari airbag, o quest'ultimo ha problemi e perciò ti segnala la spia! Quando si cambia un airbag mi pare che c'è una procedura da dover fare! Per questo sicuro in conce ti possono aiutare!

Piccola premessa....Il VAG nn ce l'ho e tanto meno il cavo x usarlo...
dopo ciò,vi posso informare che avevo la makkina dal conce da questa mattina alle 8:30,e sono andato a ritirarla alle 17:00...conclusione,la makkina nn era pronta e ci devo ritornare lunedì.inoltre l'unica cosa positiva è ke la spia dell'airbag si è spenta e dei comandi al volante oltre alla retroilluminazione,della funzione nemmeno l'ombra!!!
Alla fine hanno dovuto aggiungere 2 fili ke arrivano fino alla centrale di bordo,dopodikè devono
programmare (loro mi hanno parlato di bit) la centralina dello sterzo con quella di bordo....cmq io nn ci ho cpt niente!!!Sò solo ke sto già a 100 € e a parte l'airbag nn mi funziona proprio nient!!!! speriamo bene.....

[cla2105]

[einstein7385]

beh...proprio quello che t'avevo detto...filo mancante e attivazione del bit che ti ho segnalato! Porcaccia venivi qui te lo facevo io a gratis! Per l'airbag è la procedura che usano sempre quando ne sostituiscono uno nuovo per incidente magari, perciò hanno fatto presto, è routine per loro! Spero almeno non ti facciano pagare per nulla...cmq a quanto vedo sono in gamba per averti fatto queste modifiche...non sono poi così fessacchiotti come quelli che c'ho io qui!

[claudio-dj]

:022

e tu ke ti piangi nè????

[claudio-dj]

beh...proprio quello che t'avevo detto...filo mancante e attivazione del bit che ti ho segnalato! Porcaccia venivi qui te lo facevo io a gratis! Per l'airbag è la procedura che usano sempre quando ne sostituiscono uno nuovo per incidente magari, perciò hanno fatto presto, è routine per loro! Spero almeno non ti facciano pagare per nulla...cmq a quanto vedo sono in gamba per averti fatto queste modifiche...non sono poi così fessacchiotti come quelli che c'ho io qui!

ahahah....albè lasciamo stare,se no x le prossime mi troverai sempre dalle tue parti!!! ahahaah
cmq finalmente il calvario è finito.Anche se cmq mi è costato un bel 100 €!!!
vabbè alla fine sò contento....funziona tutto perfettamente e onestamente nn avevo dubbi!!!
La mia concessionaria VW e il suo staff sono tra i migliori che ci siano in campania,ma purtroppo fuori regola
nn si fà niente....è il solito comportamento da tedesco
Con questo,penso di aver concluso tutti i dubbi che c'erano stati proposti in questo post.
Ora nn mi tocca che vendere il mio volante,x cercare almeno di recuperare questo grande buco
monetario!!! ahahahahah
Ringrazio cmq tutti,x la disponibilità....

[Dade87]

Cavolacci è stato proprio un calvario insomma... mamma mia... Alla fine, riassumendo, che hanno dovuto fare per farlo funzionare? Così per far capire agli utenti interessati all'intervento.. Se si volesse farlo da soli, senza andare in officina, si riesce tutto? Serve solo per il VAG?

PS: Ho visto il tuo messaggio cla

[claudio-dj]

Cavolacci è stato proprio un calvario insomma... mamma mia... Alla fine, riassumendo, che hanno dovuto fare per farlo funzionare? Così per far capire agli utenti interessati all'intervento.. Se si volesse farlo da soli, senza andare in officina, si riesce tutto? Serve solo per il VAG?

PS: Ho visto il tuo messaggio cla

Bhè in sintesi x le 6r nn provviste dei comandi,bisogna passare altri 2 cavi ke vanno
dalla centrale di bordo al volante,dopodikè attivare col vag o vas,i comandi multifunzione...
il mio concessionario mi ha parlato di una codifica in bit ovvero interfacciare le 2
centraline tra loro...poi onestamente nn conoscendo
i programmi nn ti posso dire come avviene la codifica...Quindi,se nn si è abbastanza pratici,
penso sia inevitabile l'intervento di un'officina VW...

[einstein7385]

Bene Claudio...sono i famosi cavi che pensavo...e vabbè! Meglio che cmq hai risolto, per l'airbag saresti dovuto andare in ogni caso in officina per farlo riconoscere alla centralina! mmm...i migliori in campania? mi dici in privato chi è? Qui mi sono trovato malissimo con l'officina! Un comportamente davvero cafone e strafottente!! Aspetto tue notizie!

[khael]

salve a tutti mi aggiungo per chiedere alcune notizie; pur avendo il volante in pelle il mio è diverso da quello della highline che hai comandi al volante

(vedere la differenze posizione per l'attacco dei comandi e la diversa angolatura dell'attacco airbag.
Detto questo, la mia ha le placchette smontabili, per cui deduco che sia possibile montare i comandi sul mio volante (senza cambiare airbag e volante).
I comandi per la polo, non vanno bene; infatti bisogna usare quelli della mk6 e passat

quindi bisogna capire se effettivamente basta comprare
1) comandi
2) centralina
3) cavo airbag

e se bisogna inoltre passare i 2 cavi;
i pin ci sono tutti (controllato schema elettrico).
eventualmente questi due cavi da passare sono difficili?
ho il vcds cmq ;)

[einstein7385]

Simone, ho una domanda io per te che forse ti darà la soluzione....ma la centralina dei comandi che solitmente è nel volante, sotto l'airbag, tu dove la metti?

[khael]

oggi ho smontato l'airbag per verificare e a me sembra che ci sia spazio a sufficienza...
cmq ben ne ha 1 in più, prima di comprare il tutto faccio la prova con la sua :)