[Bigno82K]

ho unito alla discussione dove ne stavamo già parlando

[magico81]

Ho letto anche io. O i 1.2 e 1.6 attuali non sono adattabili alle imminenti norme antinquinamento Euro 6, oppure non si capisce questa scelta di tirare fuori un 1.4 tdi . Se poi per i benzina si parla del 1.0 da 60 cv e 75 cv in sostituzione dei 1.2 capirai che passo in avanti e che downsizing!

[Cipo]

E anche una questione di costi... motori più piccoli, anche se più complessi, a loro costano meno... purtroppo a noi no...

[magico81]

Costano meno come economie di scala, perchè i 1.0 sono gli stessi della up. Ma i 1.4 tdi? boh!

[gianni91]

Ho idea che se faranno quel che dicono faranno una grandissima Gfm. (Gran figura di m....a!!))

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[magico81]

Magari quella no, però sicuramente i 1.0 saranno un po' sotto come prestazioni rispetto agli attuali 1.2 perchè hanno meno coppia (ma in compenso i consumi dichiarati sono più bassi e quindi l'UE è contenta). Il 1.6 tdi (da cui poi è stato derivato il 1.2 tdi togliendo un cilindro) è recente come progettazione, invece che fare tesoro dei problemi riscontrati in questi anni e approfittarne per sistemarli offrendo finalmente un motore maturo, viene tolto in favore di un'altro motore di nuova progettazione (con tutte le incognite del caso). Motore poi di cui non ho mai letto nessuna notizia in merito al suo sviluppo. E' questa cosa che mi fa rimanere perplesso.

[snicola86]

Magari se lo sono inventati questo 1.4 :)


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[Cipo]

Magari tornano si vecchi 1.4 tdi.... Ahaha!!!

[Cipo]

Magari tornano si vecchi 1.4 tdi.... E poi lo proporranno come all'avanguardia, Ahaha!!
Comunque è molto più conveniente produrre un 1.4, ci sono meno componenti e meno materiale... Per il fattore novità, si sa che a VW piace provare, anche se ultimamente con scarsi risultati...

[magico81]

Ormai la strada è il common rail, dubito che i vecchi 1.4 pde possano essere riconvertiti, però mai dire mai . Poi possono anche esserselo inventato.

[j-strauss-78]

Ormai la strada è il common rail, dubito che i vecchi 1.4 pde possano essere riconvertiti, però mai dire mai . Poi possono anche esserselo inventato.

concordo , sono passati al rail per il fatto che diventava quasi impossibile se non con dei costi altissimi portare il pde alle normative attuali. ma il sistema è stato sostituito, spocchiosi come sempre.
il rail è un'invenzione italiana ci tengo a precisarlo, nato dalle ricerche dei tecnici italiani e poi ceduto alla bosch x 60 miliardi di vecchie lire.
indovina chi ha ceduto il brevetto,ed il motivo x il quale è stato ceduto.

[bonzo86]

le solite stronzate italiane.... mai una volta che la fiat abbia l'esclusiva su qualcosa che ci può portare qrandi profitti!