[Andrea 6r]

Per me e' adptation



Scrivo strano perché uso il mio iPhone 4's :)

[Andrea 6r]

Ho risolto on e off,aveva ragione Alberto si era staccato un cavo al devio ma e' riapparso l'errore nel 01 come aveva previsto Alberto




Scrivo dal mio batphone

[gringo14]

Andrea guarda che i cavi da quei connettori se si staccano vuol dire che non li hai messi bene.... Sei sicuro di averli messi come devono essere messi tutti i cavi nelle sedi? Guarda che i connettori vw spesso hanno delle linguette da togliere per "liberare" i fori degli alloggi degli mqs.... Io sono sempre più convinto che c'è un falso contatto da qualche parte......

[Andrea 6r]

nino le linguette le ho tolte,ho rimesso premendo tutti gli mqs nelle loro sedi sia nel vano motore sia nella bcm e anche nel devio,che a questo punto della fiera non dovrebbe entrarci più

[einstein7385]

Allora Andrea,praticamente ora è tornato a funzionare nel modulo 09. Mi serve che mi dici esattamente queste cose:
1. Nei measure del modulo 09 rispondono tutti i tasti compresi ON e OFF?
2. Nel modulo 01 nei meas. cambiano i valori premendo i tasti?

[Andrea 6r]

allora alberto la situazione al momento è come quando abbiamo fatto l'assistenza tecnica e vedevi che on e off andavano bene insieme agli altri tasti,ma continua a rimanere il problema nel 01..
nel modulo 01 nei meas. non li posso fare ricordi?

frattempo ho ricontrollato tutto tutto tutto,la bcm l'avevo controllata lunedi e controllato tutti gli mqs,nel devio l'ho fatto sta mattina e 10 minuti fà,nel vano motore sta mattina e sta tutto bene...

la corrente arriva...

[einstein7385]

vabbè come pensavo...l'errore non c'era più perchè non arrivava il segnale di attivazione alla BCM...nel modulo 01 non ci sono i meas. ma gli adv. meas. che comunque sono la stessa cosa più o meno. Vabbè in ogni caso se sei al punto di partenza ci facciamo ben poco...inizio a credere che la versione software della centralina motore non supporti il gra... cosa mooooolto strana

[Andrea 6r]

anche perchè non sò che controllare ancora...ho rivisto tutto,rimesso tutti gli mqs e ancora non và

[Federicodrdpro]

Ma di solito, quando si fa una codifica non supportata dalla centralina, compare la finestrella con scritto "code rejected" o una cosa simile. Visto che va abilitato il bit nel modulo 01, che è collegato alla centralina motore, non dovrebbe accettare la codifica se la centralina non supporta il GRA

[gringo14]

Andrea, ma perchè non provi a fare questo reset??? Tanto non ci rimetti nulla a farlo.....

[Andrea 6r]

nino spiegami
l'altro giorno mi ha lasciato in sospeso

fede quello che dici te è logico,ma sinceramente dopo aver controllato tutto ancora ancora che può essere?

[gringo14]

io per come funziona sulla 9n/9n3 e per quelle che son le mie esperienze (ne ho montati 3, uno mio uno sulla polo che rubarono alla mia ragazza ed uno sull'attuale polo della mia ragazza) "conoscendo" come sono costruite le VW ti posso dire che se non funziona è per qualcuno di questi motivi:

1) I faston non sono esattamente quelli "originali" fatti per i connettori quindi c'è un falso contatto;
2) Non hai capito bene come vanno "aperti" i connettori e quindi di conseguenza i fastan non li hai inseriti bene;
3) Hai sbagliato a "contare i buchi" (facile su un connettore a 41 poli divisi in file dove non sono nemmeno tutti numerati e sono pure piccoli) e quindi hai inserito uno o più cavi in una posizione sbagliata;
4) Sul fascio cavi (su uno dei cavi del GRA) c'è un diodo..... Sicuro che è buono??? Magari (per assurdo) è il fascio cavi che hai comprato che ha qualcosa che non va (un filo interroto o in corto con un altro, il diodo difettato, non saprei cos'altro).
5) Difetto del devioguida;

Per il discorso software:
6) A me è capitato di aver combinato qualche cosa strana col VAG e quindi la centralina mi dava errori fasulli che non scomparivano più.... Siccome a te è capitato di aver attivato e non è andata a buon fine, perchè un cavo era staccato, e o per altri motivi, può darsi che resettando la centralina risolvi (se tutto il resto è veramente ok)....
Per resettare devi andare in quella schermata del vag che ti permette di andare nel singolo canale (01 02 03, ecc) e mettere un valore da dare a questo canale, testarlo e poi salvarlo.... (non ricordo qual'è questa schermata, ma i pulsanti nella schermata principale del modulo interessato sono pochi ed alcuni li puoi escludere automaticamente)quindi tu che devi fare, devi andare nel canale 00, devi mettere nel quadratino sotto dove si inserisce il nuovo valore "0" testi, poi salvi ed hai resettato.....
Guai non ne puoi combinare, male che vada non ti cambierà niente, ma di peggiorare non peggiori.....

7) Stavo pensando.... Non è che hai un pproblema al cavo VAG? o il SW essendo farlocco non ti fa entrare in qualche canale?
A me è capitato che il mio primo cavo (da 20€) sulla mia funzionava benissimo, e sulla polo della mia ragazza non mi faceva accedere al modulo della radio e quindi non mi faceva cambiare le impostazioni del modulo e sul vag tirava fuori errori.... Se puoi prova con un altro cavo, magari con un cavo già "collaudato sul GRA".....

In fine..... Per la parte tecnica fai affidamento su Alberto, che lo schema ed il resto li capisce veramente, a me invece (so che grammaticalmente è scorretto) considerami come il ragazzo dell'officina di paese, al quale il padrone gli ha dato il materiale ed una guida da seguire ed io opero..... Io infatti non capisco nulla di elettronica ed il lavoro l'ho fatto attenendomi scrupolosamente ad ogni passo della guida e dello schema elettrico.....

EDIT: Ovviamente io ti ho elencato tutte quelle che secondo me sono le possibilità di eventuali problemi.... Tu già sai quello che devi escludere al 100%, ma secondo me il problma sta in una delle cose da me elencate..... Al fatto che tu sulla tua centralina abbia un software che non prevede l'abilitazione del GRA non ci credo.... Perchè se su Polo 9n (anche nei primissimi esemplari di fine 2001, dov'è risaputo che le centraline erano più limitate, tipo non avevano la possibilità di attivare frecce confort e altre cose)siamo riusciti a montarlo, non vedo perchè sulla tua 6r non si deve poter attivare......