[giuliano7c]

Io ho ordinato a gennaio la R-Line proprio con il 1.4 dopo aver fatto un test drive e devo dire che sono rimasto molto colpito.
Il motore è ottimo secondo me, mi piacciono soprattutto la silenziosità e l'elasticità
Certo, il 1.2 TSI sarebbe stato molto più divertente, ma leggendo qua e là che ogni tanto qualche problemino ce l'ha avuto,
sono contento di aver preso il vecchiotto ma stracollaudato 1.4

Si alla fine il tsi sarà più reattivo ma è un motore molto spinto per essere un 1.2
A te quando te la consegnano?

Mi ha detto il concessionario a fine Marzo :) Speriamo bene..

[alex-1973]

direi troppo spinto.. un po' come il 1.4 180 cavalli..
Motori di piccola cubatura con così tanti cavalli sono destinati a una sola cosa: mangiare olio e durare "poco"

per il discorso dell'olio mi riferivo alla gti!
poi ho lasciato stare il twinair della fiat..900cc 105 cavalli circa...

Mi sa tanto che domani porto a benedire la Polo per la seconda volta
Basta con questi OT che tra l'altro portano pure male

[endry81]

Scusate ma la polo 1.4 benzina my 2013 ha il pomello del cambio diverso dagli altri modelli?

[Bigno82K]

tutte le MY2013 con cambio manuale hanno il modello "nuovo", se ne parla [btm]qui,http://www.polovw.it/foro/viewtopic.php?f=47&t=18626&p=552740&hilit=pomello#p552740[/btm]

[endry81]

Guardate questa polo com'è strana.


Non è nè una GTI e nè una Rline, eppure sul display multifunzione c'è disegnata la macchina con le portiere aperte e sul quadro c'è la lancetta della benzina.


Come si spiega

[magico81]

Dai sedili si vede che è un'highline. Semplicemente è una bifuel, hanno il quadro strumenti tipo gti, con la sola differenza che al posto del termometro dell'acqua a lancetta, c'è l'indicatore del gpl. Quindi i due strumentini circolari sotto tacho e contagiri sono gli indicatori di benza e gpl. Nessuna stranezza.

[endry81]

Dai sedili si vede che è un'highline. Semplicemente è una bifuel, hanno il quadro strumenti tipo gti, con la sola differenza che al posto del termometro dell'acqua a lancetta, c'è l'indicatore del gpl. Quindi i due strumentini circolari sotto tacho e contagiri sono gli indicatori di benza e gpl. Nessuna stranezza.

Capito. Un'ultima cosa strana è la segnalazione delle portier aperte. In pratica, se guardi bene l'immagine, c'è disegnato all'interno del display digitale una macchina grande con le portiere aperte.Invece la polo segnala le portiere aperte con una spia e non sul display

[magico81]

Non è strana, perchè il cruscotto della gti/bifuel ha lo schermo a matrice attiva, per cui è possibile "disegnarci" sopra qualsiasi cosa (come per esempio la silhouette dell'auto con le portiere aperte). Le altre polo invece hanno un display prestampato con menu e caratteri predefiniti, per cui per segnalare le portiere aperte hanno una spia.

[maurino46]

ma che figataaaaaa !!!!

[AlePalermo]

ma che figataaaaaa !!!!

Ho letto l'intero topic e anche tutti i tuoi interventi a dir poco inutili.. si vede che sei un possessore di fiat.. mi spiace

Tornando IT io col 1.4 mi trovo alla stragrande.
Ho ritirato ieri la macchina dopo aver fatto il secondo tagliando e sembra quasi che la macchina abbia riacquistato un pò di brio ai bassi regimi!

[gianni91]

Merito dell olio nuovo e dei filtri che la fanno respirare meglio

Inviato dal mio GT-I9003 con Tapatalk 2

[maurino46]

mai comprato FIAT