POLOVW.IT

Come sapete, ho acquistato un mesetto fa la new polo 1.4 gpl higtline.


Siccome sulla gestione del gpl girano molte disparate voci volevo sentire anche la vostra...


Il mio vicino, ad esempio, sull'astra, ogni due pieni di gpl ne fa uno di benzina.

Voi cosa consigliate?

O è meglio ogni tanto cliccare e passare un po a benzina per qualche km per poi tornare a gpl?


ditemi le vostre esperienze!

saluti!

Ciao, anch'io sto per comprare una 1.4 bifuel.. Tutti i possessori di Polo o Golf bifuel mi hanno detto di non aver mai avuto problemi e che non è necessario fare nulla di strano, quindi utilizzarla così com'è, senza cambiare da benziana a gpl e senza fare alcun pieno di benzina ogni due di gpl (ovviamente deve sempre esserci un po' di benzina nel serbatoio, altrimenti l'auto non parte .
Posso chiederti quanto hai pagato la tua Highline?

15.8 in pronta consegna con gli incentivi ovviamente....

Posseggo una Bifuel da un mese e non ho mai usato particolari accorgimenti nella gestione gpl/benzina.
Più che altro, utilizzo il gpl esclusivamente in città e la benzina nell'extraurbano (dato che in città i consumi sono più elevati)

Io ho fatto circa un mezzo serbatoio a benzina, poi un misto benzina/gpl come alepalermo e ora solo gpl.. Comunque non devi avere particolari accorgimenti, sai che ogni tot gli fai fare qualche km a benzina.. Io per la mia bianca highline gli ho dato 15.100€...

ciao io posto anche qui...una domanda

Sul commutatore all'interno dell'abitacolo sono presenti 5 led corrispondenti alla quantitità di gas presente nel serbatoio. Di questi però a serbatoio pieno se ne illuminano 4 ad esclusione di quello relativo alla tacca più bassa. E' un problema oppure l'ultimo è di colore diverso e segnala che il gas sta per finire? Ha inoltre anche una segnalazione acustica di fine gas?

Ultima domanda: se il gas finisce mentre l'auto è in marcia, questa passa direttamente a benzina o si creano problemi?

ogni 2 pieni di gpl faccio 20 euro di benzina, nell'arco di circa un mese. mi hanno consigliato anche di fare 100km a benzina ogni 1000km di gpl, poichè il gpl è molto più secco della benzina (ho anche visto i pistoni di un furgoncino che ha percorso 100'000 km a gas, non erano proprio un bel vedere...)

Mah... Il mio concessionario mi ha detto che posso utilizzare anche sempre il gpl, non dovrebbe esserci nessun problema...

Ieri ho chiesto anche al mio meccanico di fiducia e mi ha detto che se proprio voglio, per scrupolo ogni tanto fargli un po' di v-power e andare con quella, che lubrifica per bene..

pure io posseggo una 6r 1.4 highline bifuel da circa tre settimane.
per ora ho fatto solo 700 km e penso di regolarmi così, posto il fatto che le accensioni avvengono sempre a benzina.
ogni pieno di gpl, percorro un 20-30 km a benzina, per poi tornare a gpl.
sul fatto di rimanere a secco di gpl (per ora non mi è mai successo), dovrebbe essere necessario agire sul pulsante per tornare a benzina al primo accenno di calo di potenza.

Non hai nessun calo di potenza..quando finisce il gas, del tutto automaticamente,l'auto passa a benzina avvertendoti con un segnale acustico.L'auto a gpl va trattata esattamente come un benzina e non occorre alternare l'uso a benzina con l'uso a gas.Tra l'altro la messa in moto e' sempre a benzina e quindi un po' a benzina ci vai.C'e' chi sostiene che conviene andare a gas dopo che l'auto ha fatto un migliaio di km..io l'ho fatto con la ypsilon di casa,(fui costretto a farlo..poiche' il gpl lo feci montare io dopo un paio di mesi)ma non so quanto effettivamente serva.

ciao e grazie mille delle delucidazioni
sabato ho fatto il pieno di gpl, resettendo il computer di bordo così terrò d'occhio i dati senza avere la paura di un calo di potenza nel passaggio gpl-benzina. attualmente ho superato i 200 km e ho sempre 3 led accesi su 4, anche se mi hanno detto che i led sono un pò indicativi. se non vado errato si dovrebbero percorrere circa 500 km con un pieno.