Finezze più o meno nascoste delle nostre polo
Inviato: venerdì 29 ottobre 2010, 18:42
Ciao, apro questo topic per condividere alcune delle finezze più o meno nascoste che hanno le nostre polo. Magari può essere utile vista la ritrosia di alcuni a leggere il mauale. Ovviamente si può ampliare con quanto voi abbiate notato in più.
RIEPILOGO DELLE FINEZZE SCOPERTE FINO AL 06/11/'11
(riassunto di tutto il post fino a tale data)
Alcune cose non le ho messe perchè non erano proprio delle cose nascoste... Spero possa esservi utile come bigino: Nel caso vogliate maggiori informazioni su quanto scritto in questo messaggio vi invito a leggere l'intero post
Motore
Accelerando da fermo in folle il motore non va oltre i 4000 giri per il benzina, 3500 per il tdi.
Climatizzazione
Attivazione automatica del ricircolo in retromarcia e d'estate quando fa molto caldo per raggiungere prima la temperatura interna impostata (anche col climatic).
Attivazione automatica del compressore quando si ruota la manopola dei flussi sul parabrezza.
Disattivazione automatica del ricircolo quando si ruota la manopola dei flussi sul parabrezza.
Premendo AC e AUTO sul Climatronic, si passa alla Visualizzazioni in gradi Farenhait
Comfort
Lampeggio comfort delle frecce sfiorando la leva
Apertura e chiusura in automatico dei 4 finestrini e del tettuccio con una sola pressione sul tasto del telecomando.
Dopo 6/7 minuti le luci interne si spengono anche se le portiere rimangono aperte per evitare di scaricare la batteria.
Gli alzacristalli funzionano per qualche minuto anche a chiave disinserita a patto che non sia stata aperta una delle porte anteriori.
Con le 4 frecce attive quando si riparte mettendo la freccia a sinistra per entrare nella corsia le 4 frecce si disattivano momentaneamente. Se invece si accosta con la freccia e si azionano le 4 frecce, funzionano le 4 frecce anche se la freccia rimane inserita
Chiusura delle portiere a 15 km/h (attivabile via vag).
Una battuta del tergilunotto quando si innesta la retro (con i tergi anteriori accesi).
2 livelli di riscaldamento (non selezionabili) per i retrovisori in base alla temperatura esterna.
Non funzionamento del riscaldamento retrovisori oltre i 20° di temperatura esterna.
Lunotto termico che si disattiva da solo dopo 8 minuti.
Se non si abbassa totalmente la leva del freno a mano, quando si riparte e si superano i 25km/h un cicalino suona.
Per chi ha il tettuccio elettrico: se si tutto il tetto con la rotella e poi si dà un altro colpo si apre ancora qualche centimetro.
Quando si entra in riserva si accende la spia, suona un cicalino e per chi ha il cdb la schermata passa automaticamente all'autonomia residua.
Col motore acceso le 4 frecce hanno la stessa intermittenza della freccia singola, a motore spento invece la frequenza cambia, è come se l'accensione delle lampadine avvenisse più rapidamente.
Se si fa risalire o scendere un alzacristallo in maniera automatica e nel mezzo dell'operazione si spegne il quadro, il vetro arriva comunque a fine corsa.
Interni
Illuminazione variabile automatica del quadro strumenti in maniera direttamente proporzionale alla luce esterna
Doppio fondo nel cassetto x il porta documenti
I led sui tasti del clima e del ricircolo (per chi ha il climatic) diminuiscono di intensità quando si accendono le luci, per meglio accordarsi all'illuminazione interna. In pieno giorno, con un'intensità più forte risultano più visibili.
le alette delle bocchette dell aria sembrano sempre nella stessa posizione anche se girate a dx o sx perché ruotano in fondo!
Radio
Quando si mette il volume a zero o mute entra in automatico in pausa la canzone, e quando si rialza il volume riparte dal punto in cui è stata interrotta (con rcd 310, 510)
RIEPILOGO DELLE FINEZZE SCOPERTE FINO AL 06/11/'11
(riassunto di tutto il post fino a tale data)
Alcune cose non le ho messe perchè non erano proprio delle cose nascoste... Spero possa esservi utile come bigino: Nel caso vogliate maggiori informazioni su quanto scritto in questo messaggio vi invito a leggere l'intero post
Motore
Accelerando da fermo in folle il motore non va oltre i 4000 giri per il benzina, 3500 per il tdi.
Climatizzazione
Attivazione automatica del ricircolo in retromarcia e d'estate quando fa molto caldo per raggiungere prima la temperatura interna impostata (anche col climatic).
Attivazione automatica del compressore quando si ruota la manopola dei flussi sul parabrezza.
Disattivazione automatica del ricircolo quando si ruota la manopola dei flussi sul parabrezza.
Premendo AC e AUTO sul Climatronic, si passa alla Visualizzazioni in gradi Farenhait
Comfort
Lampeggio comfort delle frecce sfiorando la leva
Apertura e chiusura in automatico dei 4 finestrini e del tettuccio con una sola pressione sul tasto del telecomando.
Dopo 6/7 minuti le luci interne si spengono anche se le portiere rimangono aperte per evitare di scaricare la batteria.
Gli alzacristalli funzionano per qualche minuto anche a chiave disinserita a patto che non sia stata aperta una delle porte anteriori.
Con le 4 frecce attive quando si riparte mettendo la freccia a sinistra per entrare nella corsia le 4 frecce si disattivano momentaneamente. Se invece si accosta con la freccia e si azionano le 4 frecce, funzionano le 4 frecce anche se la freccia rimane inserita
Chiusura delle portiere a 15 km/h (attivabile via vag).
Una battuta del tergilunotto quando si innesta la retro (con i tergi anteriori accesi).
2 livelli di riscaldamento (non selezionabili) per i retrovisori in base alla temperatura esterna.
Non funzionamento del riscaldamento retrovisori oltre i 20° di temperatura esterna.
Lunotto termico che si disattiva da solo dopo 8 minuti.
Se non si abbassa totalmente la leva del freno a mano, quando si riparte e si superano i 25km/h un cicalino suona.
Per chi ha il tettuccio elettrico: se si tutto il tetto con la rotella e poi si dà un altro colpo si apre ancora qualche centimetro.
Quando si entra in riserva si accende la spia, suona un cicalino e per chi ha il cdb la schermata passa automaticamente all'autonomia residua.
Col motore acceso le 4 frecce hanno la stessa intermittenza della freccia singola, a motore spento invece la frequenza cambia, è come se l'accensione delle lampadine avvenisse più rapidamente.
Se si fa risalire o scendere un alzacristallo in maniera automatica e nel mezzo dell'operazione si spegne il quadro, il vetro arriva comunque a fine corsa.
Interni
Illuminazione variabile automatica del quadro strumenti in maniera direttamente proporzionale alla luce esterna
Doppio fondo nel cassetto x il porta documenti
I led sui tasti del clima e del ricircolo (per chi ha il climatic) diminuiscono di intensità quando si accendono le luci, per meglio accordarsi all'illuminazione interna. In pieno giorno, con un'intensità più forte risultano più visibili.
le alette delle bocchette dell aria sembrano sempre nella stessa posizione anche se girate a dx o sx perché ruotano in fondo!
Radio
Quando si mette il volume a zero o mute entra in automatico in pausa la canzone, e quando si rialza il volume riparte dal punto in cui è stata interrotta (con rcd 310, 510)
