POLOVW.IT

Segnalo a tutti che il TSI 1.2 è stato messo fuori listino, ordinabile solo su richiesta, vi copio cosa mi dice il venditore a riguardo :

"in occasione del cambio Anno Modello 2012 continua il nostro lavoro di semplificazione e di riduzione dei modelli
in gamma, sia per facilitare la gestione della vendita ed avere un’offerta sempre più mirata alle esigenze dei nostri
clienti, sia per gestire al meglio gli ordini e la rotazione dello stock. L’obiettivo è quello di concentrarci sempre più
su modelli/motorizzazioni di volume, lasciandovi comunque l’opzione di ordinare su richiesta anche alcuni dei modelli
versione eliminati".

E ancora :

"Ritengo anche io che la fornitura di questa motorizzazione solo su richiesta, sia dettata solo da motivi commerciali ed assolutamente non tecnici."



Invece hanno modificato un po' gli allestimenti, dalla settimana 22 :

Per esempio, la highline avrà di serie i cerchi da 16 "rivazza" , i vetri oscurati e qualche altra cosetta.

Sulla A1 sembra sia rimasto in listino....x me lo hanno fatto appositamente per aumentare le vendire della A1

NIghtStalkers ha scritto:Sulla A1 sembra sia rimasto in listino....x me lo hanno fatto appositamente per aumentare le vendire della A1

No, lo hanno fatto per vendere la Seat Ibiza che non vende un tubo.....la A1 già vende molto.

Meno male ho fatto in tempo ad avere questo gioiello di motore sulla Polo, e non su quella kakata di plastica della Ibiza....

cmq scelte di marketing :)

infatti anche io sono riuscito ad ordinarlo in tempo... la settimana dopo era già fuori produzione..

dario70 ha scritto:

Invece hanno modificato un po' gli allestimenti, dalla settimana 22 :

Per esempio, la highline avrà di serie i cerchi da 16 "rivazza" , i vetri oscurati e qualche altra cosetta.

mi sa che il peggiore aggiornamento è stato da my 2010 a my 2011

non vorrei che lo abbiano tolto per far spazio alla polo GT

Se guardiamo i motori, la Polo è sempre stata più penalizzata come offerta rispetto alle cugine Fabia e Ibiza, (discorso a parte per la A1). Questo perchè il posizionamento (la percezione che il cliente ha di un prodotto) di vw è più alto di skoda e seat. Quindi sulle cugine povere mamma vw cerca di risalire posti in classifica (non solo di vendita) giocandosi la carta dei motori in modo tale che l'utente , allettato dal propulsore, chiuda un occhio su altri aspetti dell'auto che magari non lo convincono del tutto. La Polo è una macchina che venderebbero anche con il motore di un tosaerba, quindi la vw ha deciso di limitare l'offerta (meno costi e sbattimenti e semplificazioni in catena di montaggio) con vantaggi esclusivamente per lei. La A1 si pone come piccola premium, quindi in un'altra fascia di mercato, con altre concorrenti.
Piccola postilla, qualcuno pensa che adesso le polo tsi, essendo poco diffuse, manterranno meglio il loro valore residuo. Questo sarà vero se la domanda sarà alta e molto superiore all'offerta, o se un domani dovesse diventare un'auto da collezione. Dubito però che lo diventi e se la domanda fosse già stata alta la vw non avrebbe avuto interesse a toglierla dal listino o a produrla su richiesta. Quindi, mi spiace ma la sua svalutazione sarà più rapida rispetto ad altre motorizzazioni.

ai ragione magico... penso pure io la stessa cosa che avrà una maggiore svalutazione la tsi ( magari ci sbagliamo mha ) xo io la mia me la tengo minimo 10 anni e quando sarà il momento di venderla farò tutte le valutazioni ( come ho fatto con l altra macchina ) anche se non vale piu niente o è fuori produzione..... poi x quanto riguarda l audi l A1 io non spenderei mai tutti quei soldi... li puo anche valere ma a me non piace.....

dario70 ha scritto:Meno male ho fatto in tempo ad avere questo gioiello di motore sulla Polo, e non su quella kakata di plastica della Ibiza....

come non quotarti...

ciao raga! io avrò una polo my2012 TSI :) l ho ordinata 4 giorni prima dell uscita dai listini del TSI, e in più me la faranno arrivare my2012
comunque altre cose che cambiano sono (nell highline): luci di curva statica di serie, nuova leva del cambio, nuovi pacchetti, nuovo frontalino(dove c'è il simbolo VW davanti) che diventa lucido e non opaco.

spero di vederla arrivare presto!!!

Il nuovo design per la leva del cambio (chissà come sarà...) in realtà è per tutta la gamma, non solo per l'highline