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Salve a tutti, ho una Polo 1.4 benzina Highline, my 2012, ce l'ho da 1 mese circa, solo adesso mi è venuto un dubbio sulla meccanica dei freni: ma la vs Polo 1.4 benzina ha i freni posteriori a tamuro con le ganasce?
La mia ha le ganasce ai freni posteriori, ma allora perchè le Polo TDI Diesel hanno i freni a disco anche posteriormente?
Cos'è che differenzia questa scelta?
Questa domanda perchè mi sorge il dubbio: mi avranno fregato in VW affibbiandomi un auto con caratteristiche diverse? Scusatemi per la domanda che può sembrare sciocca, stà il fatto che in giro ho visto molte TDI con i freni post a disco, grazie per info.

sezione sbagliata!
cmq è normale che hai i tamburi al posteriore
soltanto le 1.6 la tsi e naturalmente le gti hanno i dischi al posteriore

leonedellostretto ha scritto:sezione sbagliata!
cmq è normale che hai i tamburi al posteriore
soltanto le 1.6 la tsi e naturalmente le gti hanno i dischi al posteriore

quoto

Scusate se ho sbagliato sezione, è che mi attanagliava questo dubbio, cmq vorrei ringraziarvi per la vs risposta.
Desidero esprimere il mio rammarico verso VW, i tamburi su un auto al top dell'allestimento di gamma, la Higline costa un bel po, e affibbiarci i tamburi e ganasce è davvero poco elegante, non tanto perchè disprezzi i tamburi e ganasce, è ugualmente un ottimo sistema di frenata, bensì su un auto al top gamma, che ha un prezzo direi non indifferente, equipaggiata con cerchi in lega di serie, vedere il tamburo su dei bei cerchi in lega, bei pneumatici 215/45 fa davvero tanta bruttezza!
E se decidevo di metterci i cerchi da 17 lo era ancor di più!
Cara VW certe sciocchezze estetiche non son proprio da fare, certe distinzioni sono davvero da evitare, al fine di tenere ben stretta la clientela....Sono si, soddisfatto della mia Polo, ma un poco deluso da un comportamento davvero poco elegante, atto alla politica del risparmio più che si può, tanto i clienti comprano ugualmente.

io ho il 1.4 immatricolata 27/10/2010 ed ha i dischi dietro

sk_89 ha scritto:io ho il 1.4 immatricolata 27/10/2010 ed ha i dischi dietro

perchè è una m.y 2010, mentre le m.y 2011 e 2012 hanno i tamburi

Alessandro 25 ha scritto:Scusate se ho sbagliato sezione, è che mi attanagliava questo dubbio, cmq vorrei ringraziarvi per la vs risposta.
Desidero esprimere il mio rammarico verso VW, i tamburi su un auto al top dell'allestimento di gamma, la Higline costa un bel po, e affibbiarci i tamburi e ganasce è davvero poco elegante, non tanto perchè disprezzi i tamburi e ganasce, è ugualmente un ottimo sistema di frenata, bensì su un auto al top gamma, che ha un prezzo direi non indifferente, equipaggiata con cerchi in lega di serie, vedere il tamburo su dei bei cerchi in lega, bei pneumatici 215/45 fa davvero tanta bruttezza!
E se decidevo di metterci i cerchi da 17 lo era ancor di più!
Cara VW certe sciocchezze estetiche non son proprio da fare, certe distinzioni sono davvero da evitare, al fine di tenere ben stretta la clientela....Sono si, soddisfatto della mia Polo, ma un poco deluso da un comportamento davvero poco elegante, atto alla politica del risparmio più che si può, tanto i clienti comprano ugualmente.

Direi che hai riassunto bene nell'ultima frase "tanto i clienti comprano ugualmente". La vw non è nuova a queste cose, anche le prime 9n 1.4 e tdi avevano i dischi dietro e poi li hanno "persi" per poi ricomparire con le stesse motorizzazioni ma sugli esemplari dotati di esp. Capisco che esteticamente possano non essere il massimo i tamburi dietro però...

anche a me scoccia il fatto che dietro non ci sono i disco,ma solo per questione di estetica...in città i tamburi sono più indicati..ma di sicuro non avranno fatto questa scelta per questo motivo ma solo per ragioni di risparmio...purtroppo la vw sotto certi punti di vista manca..cosi come non è presente un assetto sportivo che almeno nell'allestimento hl lo potevano fare...per non parlare dei specchietti ... lo fanno apposta tanto sanno che vendono e se ne fregano...

Cos'hanno gli specchietti che non va? E mi giunge nuova anche la storia dei tamburi meglio in città...

magico81 ha scritto:Cos'hanno gli specchietti che non va? E mi giunge nuova anche la storia dei tamburi meglio in città...

gli specchietti che si richiudono elettricamente... cosa che ce l hanno tutte le auto della fascia della polo...i freni a disco sono indicati piu per la pista perche i tamburi si surriscaldano prima...cosa che in citta non succede quindi come frenata in città va più che bene
edit: il retrovisore interno è posizionato male avvolte ti ostruisce la visuale in curva, tipo nelle rotonde vabbe cmq andiamo ot...scusate

Casual ha scritto:

magico81 ha scritto:Cos'hanno gli specchietti che non va? E mi giunge nuova anche la storia dei tamburi meglio in città...

gli specchietti che si richiudono elettricamente... cosa che ce l hanno tutte le auto della fascia della polo...i freni a disco sono indicati piu per la pista perche i tamburi si surriscaldano prima...cosa che in citta non succede quindi come frenata in città va più che bene
edit: il retrovisore interno è posizionato male avvolte ti ostruisce la visuale in curva, tipo nelle rotonde vabbe cmq andiamo ot...scusate

Questa cosa l'ho letta da più persone ma non ho mai capito che problema realmente causa il retrovisore interno.
Sono alto 1.83m e tengo il sedile basso, all'altezza del montante e con lo schienale praticamente diritto e non ho mai problemi di visibilità.

In ogni caso ho anch'io i tamburo posteriori e spero che non mi causino mai problemi, con tutto me stesso.

Gli specchietti reclinabili elettronicamente non mi hanno mai appassionato, per mia fortuna

Anche io provando una 6R ho notato che lo specchio centrale non è ben posizionato.... Per carità si riesce a vedere lo stesso, ma confrontandolo con la posizione che ha sulla 9n devo dire che su quest'ultima è posizionato meglio....
Per gli specchietti richiudibili.... Beh è vero, sono una chicca di cui si può fare tranquillamente almeno, però da fastidio sapere che macchine che hanno qualità inferiore alla polo ce li abbiano addirittura di serie.... Ma io dico, non volete metterli di serie? Bene Metteteli anche come optional a pagamento, lasciando così almeno il cliente libero di poterli acquistare se li vuole....
Per i freni a disco posteriori.... Stendiamo un velo pietoso.... Sulla 9n li montavano all'inizio, poi (com'è capitato a voi) li hanno eliminati.... Io avevo i tamburi, e finchè non ho provato i dischi dicevo di non trovarmi male.... Poi ho montato i dischi (più per sfizio che per esigenza) ed ho notato che la frenata è cambiata completamente.... Prima con i tamburi si sentiva che la macchina sull'anteriore aveva una frenata più potente rispetto che al posteriore, con i dischi invece la frenata è migliorata e si sente che la macchina FRENA con tutte le 4 ruote.... Non so come descrivervi la sensazione che trasmette, ma di una cosa sono sicuro.... La macchina si ferma prima con i dischi, quindi vorrei smentire che i tamburi siano più indicati per la città.... Vogliamo dire che in città non raggiungendo alte velocità i tamburi sono sufficienti per far fermare la macchina, questo sì ma sicuramente i dischi riescono a fare di meglio, anche alle basse velocità.... Fatevelo dire da uno che ha provato la stessa macchina prima con i tamburi e poi con i dischi.....