POLOVW.IT

Salve a tutti, volevo chiedere se qualcuno con una Polo 1.2 tdi ha già fatto il 2° tagliando (quello dei 60.000 km). Cosa cambiano? Quanto avete speso in totale? Conviene farlo fare dal meccanico di fiducia ovviamente prendendo il materiale originale con fattura?

Polo6 ha scritto:Salve a tutti, volevo chiedere se qualcuno con una Polo 1.2 tdi ha già fatto il 2° tagliando (quello dei 60.000 km). Cosa cambiano? Quanto avete speso in totale? Conviene farlo fare dal meccanico di fiducia ovviamente prendendo il materiale originale con fattura?

per il materiale che viene sostituito puoi guardare sul libretto di uso e manutenzioni.
se vuoi risparmiare puoi andare da un officina autorizzata vw (tipo la Bosch) li sicuramente come manodopera è minore
se invece vai in vw il prezzo sarà superiore ma hai la garanzia di un lavoro fatto per bene (o almeno dovrebbe essere cosi) e magari puoi portare tu l'olio e già risparmi un bel pò

Ho visto sul libretto ma sinceramente non ci ho capito più di tanto...per questo volevo chiedere a qualcuno che lo ha già fatto cosa dovrebbero eseguire. Be se la porto in vw lo faccio mettere a loro l'olio, tanto lo devo prendere per forza originale, o mi consigli un olio migliore del vw?

Ciao,

al tagliando dei 60.000km hai:
filtro olio 13,00€
filtro aria 29,00
filtro antipolline 32,50€
filtro gasolio 46,00€
olio motore Longlife 28,00€ x 4litri
2 ore di manodopera

Ciao ciao

Polo6 ha scritto:Ho visto sul libretto ma sinceramente non ci ho capito più di tanto...per questo volevo chiedere a qualcuno che lo ha già fatto cosa dovrebbero eseguire. Be se la porto in vw lo faccio mettere a loro l'olio, tanto lo devo prendere per forza originale, o mi consigli un olio migliore del vw?

puoi portare sempre il castrol quello che usano loro ma invece di pagarlo 28 euro a litro lo paghi meno della metà

Portando l'olio da casa, in caso di problemi al motore (caso praticamente impossibile sulle nostre Polo ) la garanzia potrebbe non rispondere... secondo me per risparmiare 50,00€ non ne vale la pena

andysuzu ha scritto:Portando l'olio da casa, in caso di problemi al motore (caso praticamente impossibile sulle nostre Polo ) la garanzia potrebbe non rispondere... secondo me per risparmiare 50,00€ non ne vale la pena

sbagliato la garanzia non decade l'importante e usare l'olio riportato a libretto

Il problema è che non puoi dimostrare che hai messo l'olio prescritto dalla casa.
Potresti anche portare dell'olio d'oliva con l'etichetta Castrol...
Secondo il mio parere visto che il tagliando si fa ogni 2 anni o ogni 30.000km e non tutti i mesi, mi sembra una speculazione inutile

Va be, se devo mettere olio economico, tanto vale non andare neanche andare a fare il tagliando in vw... comunque ho chiamato in officina e il tagliando costa la modica cifra di 290€.... perchè cambiano olio e tutti i filtri hanno detto. non lo so, voglio informarmi quanto costano i ricambi originali e quanto vuole il mio meccanico facendomi ovviamente fattura e tutto.

Premessa:

Ho portato l'auto 2 giorni fa ad un noto centro VW di Roma per fare Richiamo U21 (Sos. filtro gasolio) + Secondo Tagliando + Prima revisione (revisione che da letterina allegatami dalla VW si intendeva chiaramente che della suddetta prima revisione se ne sarebbero occupati loro nelle loro officine e invece oggi dal dipendente VW scopro che loro portano la macchina solo "a farla fare altrove" e si prendono 20 euro aggiuntivi di servizio. Peccato che la revisione per legge costa 65 euro e spicci e loro invece di base me l'hanno fatta pagare 75 oltre ai 20 euro aggiuntivi! )


Oltre a questo ho trovato certe "spese" a dir poco SCANDALOSE

allego foto della parte centrale della fattura:




Ho pagato con molta dignità nonostante abbia fatto sentire loro le mie rimostranze e ho promesso che non comprerò mai più una VW.

Ero anche intenzionato a scrivere una email direttamente al capo della VW in Germania ma tanto dubito che se ne freghino laggiù.....





Ah dimenticavo: l'olio appena cambiato di un'auto diesel non ha colore marrone chiaro? Dopo aver fatto una manciata di km dal centro assistenza a casa mi è venuto il dubbio di alzare il cofano, guardare l'asticella dell'olio e ho notato che era già NERO come la pece e molto molto liquido al tatto.....Ma non è che invece di sostituirlo l'hanno semplicemente raboccato a quello sporco già presente facendomelo però pagare come sostituzione completa?????????? 122 euro di olio mi pare un'assurdità così come i 210 euro di manodopera e altre cose gonfiate a dismisura.....................Totale 550 EURO

Sono incazzato nero, scusate...

Io non avrei pagato. A Roma sono poco onesti. Gli unici che si salvano sono quelli di Ready cars service

Per l'olio sul diesel uma volta messo in moto si fa nero tranquillo. Cmq anche io non avrei pagato oppure avrei chiamato la finanza. Amcora sei in tempo! Chiama anche l'associazione dei consumatori

Inviato dal mio GT-I9300 utilizzando Tapatalk