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http://yfrog.com/jmn9711403p

ecco qui la foto presa da elsawin...sotto la voce del fusibile n 56 ce scritto: fusibile luce diurna destra e sinistra...

togliendolo in teoria si disattivano...

la scatola si trova sotto al volante...

chi ha voglia di provare?

mi sai dire anche il sito dove l'hai trovata questa foto e se c'e' l'elenco!!!GRAZIASSSSSSS

e presa da un programma che si chiama elsawin!

Ragazzi se qualcuno ha questo programma di nome elsawin l'ultimo aggiornato,potrebbe mettere l'elenco dei fusibili con ciascun numero e cosa sia come nel post precedente con la foto della scatola portafusibili con i numeri!!!!!!se qualcuno li potesse elencare credo farebbe un grande piacere a tutti!!!!!!

mi e' venuto un dubbio..leggendo sul manuale come disattivare le luci diurne leggo:"Spostare la leva degli indicatori di direzione e degli abbaglianti verso il basso e premerla all'indietro (indicatore di direzione destro e lampeggio fari) tenendola poi ferma in tale posizione. etc etc." Per attivarle il procedimento cambia solo nella posizione della freccia :"verso l'alto ..."indicatore di direzione sinistro e lampeggio fari etc.." Bene..mi chiedo ma per la freccia destro non si alza la leva? (il manuale dice abbassarla) e per il lampeggio non si tira la leva verso di se'? (il manuale dice di premerla). Mi sa che questi qui hanno invertito tutto..o tradotto alla boia. Ditemi la vostra. Poi, rileggendo il manuale, di strafalcioni ne ho trovati altri...e non riguardo cosette..ma purtroppo non li ho segnati..quindi quando lo leggete..pensate bene perche' di cavolate ce ne sono parecchie..

raga non sò aiutarvi perchè il mio elsawin è troppo vecchio... ma mi chiedevo: perchè dovete disattivare ste povere luci?

scusate se ci ho messo tanto tempo pre risp...questa è la guida dei fusibili della 6r...secondo la foto che avevo già caricato...ve la copio e incollo..

1 - Fusibile 1 nel portafusibili B -SB1- - Riserva
2 - Fusibile 2 nel portafusibili B -SB2- 10A - Devioguida non scomponibile -E595-
Centralina della rete di bordo -J519-
Servomotore del tergilunotto -V12-
Pompa per il lavaggio del lunotto e del parabrezza -V59- 15
3 - Fusibile 3 nel portafusibili B -SB3- 5A - Relè della pompa del carburante -J17-
Centralina del motore -J623-
Relè dell'alimentazione del carburante -J643- 15
4 - Fusibile 4 nel portafusibili B -SB4- 2A - Devioguida non scomponibile -E595- 30
5 - Fusibile 5 nel portafusibili B -SB5- - Riserva
6 - Fusibile 6 nel portafusibili B -SB6- 5A - Centralina nel quadro strumenti -J285- 15
7 - Fusibile 7 nel portafusibili B -SB7- 5A - Regolatore del correttore assetto fari -E102-
Luce sinistra della targa -X4-
Luce destra della targa -X5- 58
8 - Fusibile 8 nel portafusibili B -SB8- 10A - Iniettore cilindro 1 -N30-
Iniettore cilindro 2 -N31-
Iniettore cilindro 3 -N32-
Iniettore cilindro 4 -N33- 87
9 - Fusibile 9 nel portafusibili B -SB9- 5A
7A - Tasto ASR/ESP -E256-
Tasto dell'indicatore del sistema di controllo dei pneumatici -E492-
Sensore dell'angolo di sterzata -G85-
Centralina dell'ABS -J104- 15
10 - Fusibile 10 nel portafusibili B -SB10- 5A - Interruttore del GRA -E45-
Devioguida non scomponibile -E595-
Interruttore delle luci dei freni -F-
Interruttore del pedale della frizione -F36-
Centralina della rete di bordo -J519- 15
11 - Fusibile 11 nel portafusibili B -SB11- 10A - Regolatore del correttore assetto fari -E102-
Servomotore sinistro del correttore assetto fari -V48-
Servomotore destro del correttore assetto fari -V49- 15
12 - Fusibile 12 nel portafusibili B -SB12- 5A - Interruttore di regolazione degli specchietti -E43- 15
13 - Fusibile 13 nel portafusibili B -SB13- 5A - Sistema meccatronico del cambio a doppia frizione -J743-
Leva selettrice -E313- 15
14 - Fusibile 14 nel portafusibili B -SB14- 5A - Centralina dell'airbag -J234-
Spia di segnalazione airbag lato passeggero disattivato -K145- 15
15 - Fusibile 15 nel portafusibili B -SB15- 5A - Resistenza termica dell'ugello sinistro -Z20-
Resistenza termica dell'ugello destro -Z21- 15
16 - Fusibile 16 nel portafusibili B -SB16- 5A - Centralina del sistema di controllo per il parcheggio -J446- 15
17 - Fusibile 17 nel portafusibili B -SB17- - Riserva
18 - Fusibile 18 nel portafusibili B -SB18- 5A - Interruttore a contatto di spegnimento del fanale retronebbia -F216-
Centralina nel quadro strumenti -J285-
Lampadina del fanale retronebbia sinistro -L46- 55a
19 - Fusibile 19 nel portafusibili B -SB19- 5A - Centralina della rete di bordo -J519- (T73a/42) 75
20 - Fusibile 20 nel portafusibili B -SB20- 5A - Sensore dell'angolo di sterzata -G85-
Centralina nel quadro strumenti -J285- 30
21 - Fusibile 21 nel portafusibili B -SB21- 10A - Centralina della rete di bordo -J519- (T73a/66) 30
22 - Fusibile 22 nel portafusibili B -SB22- 5A - Spina di diagnosi -T16b-
Centralina del Climatronic -J255-
Centralina del climatizzatore -J301-
Centralina del sistema elettronico dei comandi del telefono -J412-
Magnete del dispositivo antiestrazione della chiave di accensione -N376- 30
23 - Fusibile 23 nel portafusibili B -SB23- 7.5A - Leva selettrice -E313-
Sensore pioggia -G213-
Centralina della rete di bordo -J519-
Centralina del motore -J623- 30
24 - Fusibile 24 nel portafusibili B -SB24- 5A - Centralina della rete di bordo -J519- (T73a/64)
Sbrinatore dello specchietto esterno lato guida -Z4-
Sbrinatore dello specchietto lato passeggero -Z5- 30
25 - Fusibile 25 nel portafusibili B -SB25- 5A - Sensore di alta pressione -G65-
Centralina del riscaldamento -J162-
Centralina della ventola del radiatore -J293-
Centralina del climatizzatore -J301-
Centralina di rilevamento del rimorchio -J345-
Spina di diagnosi -T16b- 15
26 - Fusibile 26 nel portafusibili B -SB26- 7.5A - Debimetro -G70-
Sensore del livello e della temperatura dell'olio -G266-
Centralina del servosterzo -J500-
Resistenza termica per lo sfiato del basamento -N79- 15
27 - Fusibile 27 nel portafusibili B -SB27- 5A - Interruttore delle luci di retromarcia -F4- 15
28 - Fusibile 28 nel portafusibili B -SB28- 10A - Sonda Lambda -G39-
Sonda Lambda a valle del catalizzatore -G130-
Riscaldamento della sonda Lambda -Z19-
Riscaldamento della sonda Lambda 1 a valle del catalizzatore -Z29- 87
29 - Fusibile 29 nel portafusibili B -SB29- 10A - Valvola di regolazione della pressione del carburante -N276-
Valvola di dosaggio del carburante -N290- 87
30 - Fusibile 30 nel portafusibili B -SB30- 10A - Valvola wastegate -N75-
Valvola elettromagnetica 1 del filtro ai carboni attivi -N80-
Valvola di commutazione del radiatore del ricircolo -N345-
Pompa di persistenza circolazione del liquido di raffreddamento -V51- 87
31 - Fusibile 31 nel portafusibili B -SB31- 10A - Relè della pompa del carburante -J17-
Centralina dell'incandescenza automatica -J179-
Relè dell'alimentazione del carburante -J643-
Iniettore cilindro 1 -N30-
Iniettore cilindro 2 -N31-
Iniettore cilindro 3 -N32- 87
32 - Fusibile 32 nel portafusibili B -SB32- 10A

30A -

- Sensore dell'indicatore del livello del carburante -G-
Pompa di prealimentazione -G6-
Centralina del motore -J623- 87
33 - Fusibile 33 nel portafusibili B -SB33- 5A - Sensore di posizione della frizione -G476- 87
34 - Fusibile 34 nel portafusibili B -SB34- 15A - Devioguida non scomponibile -E595-
Centralina nel quadro strumenti -J285-
Lampadina dell'abbagliante sinistro -M30-
Lampadina dell'abbagliante destro -M32-
35 - Fusibile 35 nel portafusibili B -SB35- 15A - Centralina del motore -J623-
Relè dell'alimentazione del carburante -J643- 87
36 - Fusibile 36 nel portafusibili B -SB36- 15A - Lampadina dell'abbagliante destro -M32- 87
37 - Fusibile 37 nel portafusibili B -SB37- 25A - Regolatore del riscaldamento del sedile anteriore lato guida -E94-
Regolatore del riscaldamento del sedile anteriore lato passeggero -E95-
Centralina del riscaldamento dei sedili anteriori -J774- 75
38 - Fusibile 38 nel portafusibili B -SB38- 30A - Sistema meccatronico del cambio a doppia frizione -J743- 30
39 - Fusibile 39 nel portafusibili B -SB39- 10A - Lampadina dell'anabbagliante destro -M31- 56b
40 - Fusibile 40 nel portafusibili B -SB40- 30A - Interruttore della ventola dell'aria esterna -E9-
Centralina della ventola dell'aria esterna -J126- 75
41 - Fusibile 41 nel portafusibili B -SB41- 10A - Servomotore del tergilunotto -V12- 75
42 - Fusibile 42 nel portafusibili B -SB42- 15A - Accendisigari -U1-
Presa elettrica da 12 Volt -U5- 75
43 - Fusibile 43 nel portafusibili B -SB43- 15A - Centralina della rete di bordo -J519- (T73b/13) 30
44 - Fusibile 44 nel portafusibili B -SB44- 15A - Sensore a ultrasuoni dell'impianto antifurto -G209-
Avvisatore acustico di allarme -H12- 30
45 - Fusibile 45 nel portafusibili B -SB45- 15A - Centralina con display per la radio e il navigatore -J503-
Centralina del sistema multimediale -J650-
Radio -R- 30
46 - Fusibile 46 nel portafusibili B -SB46- 20A - Relè dell'impianto lavafari -J39-
Centralina della rete di bordo -J519- (T73a/73) 30
47 - Fusibile 47 nel portafusibili B -SB47- 20A - Centralina della rete di bordo -J519- (T73a/68)
Servomotore del tergicristallo -V- 30
48 - Fusibile 48 nel portafusibili B -SB48- 25A - Centralina della rete di bordo -J519- (T73b/16) 30
49 - Fusibile 49 nel portafusibili B -SB49- 30A - Centralina del tettuccio scorrevole -J245- 30
50 - Fusibile 50 nel portafusibili B -SB50- 25A - Centralina della porta anteriore lato guida -J386- 30
51 - Fusibile 51 nel portafusibili B -SB51- 25A - Centralina della porta anteriore lato passeggero -J387- 30
52 - Fusibile 52 nel portafusibili B -SB52- 30A - Centralina della porta posteriore sinistra -J388-
Centralina della porta posteriore destra -J389- 30
53 - Fusibile 53 nel portafusibili B -SB53- 30A - Centralina della rete di bordo -J519- (T73b/67) 30
54 - Fusibile 54 nel portafusibili B -SB54- 15A - Lampadina del faro fendinebbia sinistro -L22-
Lampadina del faro fendinebbia destro -L23- 55
55 - Fusibile 55 nel portafusibili B -SB55- 15A - Bobina di accensione 1 con stadio finale di potenza -N70-
Bobina di accensione 2 con stadio finale di potenza -N127-
Bobina di accensione 3 con stadio finale di potenza -N291- 87
56 - Fusibile 56 nel portafusibili B -SB56- 15A - Lampadina della luce diurna sinistra -L174-
Lampadina della luce diurna destra -L175- 75
57 - Fusibile 57 nel portafusibili B -SB57- 15A - Centralina della rete di bordo -J519- (T73b/11) 30
58 - Fusibile 58 nel portafusibili B -SB58- 20A - Pompa del vuoto del freno -V192- 87
59 - Fusibile 59 nel portafusibili B -SB59- 10A - Lampadina dell'anabbagliante sinistro -M29- 56b
60 - Fusibile 60 nel portafusibili B -SB60- - Riserva

pariduzz86 ha scritto:raga non sò aiutarvi perchè il mio elsawin è troppo vecchio... ma mi chiedevo: perchè dovete disattivare ste povere luci?

perchè paride??

Sono sempre accese!! Ma non sono lampade apposite, bensì le normali anabbaglianti + posizione + posteriori + portatarga.

Se vedi nell'apposita sezione ho messo il link di un video preso su youtube di una prova "made in germany", e si vede chiaramente che le lampade diurne sono accese solo le anteriori nei fendinebbia.

Cmq non è per cattiveria ma ancora si confonde tra luci diurne e fisse!

Provate a togliere i fusibili delle LUCI FISSE poi mi saprete dire che sorpresa troverete!

lucas-7 ha scritto:

pariduzz86 ha scritto:raga non sò aiutarvi perchè il mio elsawin è troppo vecchio... ma mi chiedevo: perchè dovete disattivare ste povere luci?

perchè paride??

Sono sempre accese!! Ma non sono lampade apposite, bensì le normali anabbaglianti + posizione + posteriori + portatarga.

Se vedi nell'apposita sezione ho messo il link di un video preso su youtube di una prova "made in germany", e si vede chiaramente che le lampade diurne sono accese solo le anteriori nei fendinebbia.

bè questo credo sia normale in italia, perchè se ti fermano ti multano e se non sbaglio ti tolgono pure dei punti dalla patente... e poi per cosa? io tengo le luci accese sempre, anzi a volte nn le spengo manco quando scendo dalla macchina per piccole soste (la macchina è più visibile soprattutto all'imbrunire) eppure montando le lampade orignali VW (dovrebbero essere delle bosch) è più di un anno che non ne cambio una... alla fine giusta o no questa legge, l'unico problema per il guidatore è ricordarsi di accenderle

Forse mi fraintendete..

L'utilità delle diurne è indubbia, indubbia è l'impostazione della tali sulla polo..
Le golf per esempio hanno SOLO le anteriori accese (con un wattaggio ridotto)
Le megane (tanto per cambiare marca) Idem (e non sono le anabbaglianti ma lampadine diverse)
La Punto evo (tanto per portarvi un'altro esempio) idem.

La Nuova Polo su alcuni mercati integrato nel fendinebbia ha delle lampadine (oltre all'H7 che fa come detto da fendinebbia) tonde nell'estremità che fanno da luce diurna.

Mi domando, perchè in Italia la cosa deve essere diversa con un'impostazione secondo me peggiorativa??

sarà?
cmq se vai a leggere la legge italiana non bastano solo 2 luci a caso anteriori, ma bisogna tenere i fari anabbaglianti accesi... quindi teoricamente attualmente potrebbero fare storie anche ad un golf VI con le sole diurne accese...