[wizard86pz]

il 90 cv è identico in tutto tranne per i freni che sono leggernente piu piccoli del 105 ma cmq a dischi ant e post

Ho il 90 cv. Intendi che le pasticche siano più piccole del 105? Mi consigliate un aumento a 105 cv? Ma cmq a livello di componenti MOTORE le tre versioni (75, 90 e 105) sono identiche tra loro tranne nella gestione elettronica di esse. Insomma le tre mappature sono specifiche per tirar fuori al massimo rispettivamente 75, 90 o 105 cv...io che ho un 90 dovrei star tranquillo ad arrivare a non più di 105 visto che questo stesso motore è mappato dalla stessa VW anche a 105 cv. GIUSTO?

[madiweb]

non è questione di pasticche ma di dischi!!
ovvio è ch se compri delle pasticche e dei dischi piu performanti male non fai (magari quando dovrai cambiarle)

[xAngelox]

qualcuno ha provato il modulo aggiuntivo per il 1.6 tdi da 90cv? grazie

[Marcopolotdi]

provato...sulla 75..che è uguale..una pippata tremenda, l'unica centralina aggiuntiva funzionante credo sia quella della steinbauer (mai provata...mi fido delle opinioni) per il resto lascia perdere, sono tutte fregature...non ti danno un cv in più ma solo noie alla centralina ed al motore ( minimo irregolare, rumorosità del motore, battiti in testa aumentati..ecc )

[xAngelox]

Grazie mille Marco!! avevo sempre il dubbio su queste centraline aggiuntive

[silviozena]

Polo Conforline TDI 90cv Giugno 2010 Km 32000 a oggi, rumore del battito in testa riscontrato appena acquista e rimappata la centralina per 3 volte, mi sembra di guidare i vecchi diesel degli anni 70, l'incoveniente non mi và giù, sono andato dal concessionario WW di genova e ho chiesto assolutamente di risolvermi il problema, mi hanno garantito che la casa madre ha un nuovo programma per la centralina e che mi richiamano in officina anche se la garanzia è scaduta.
Sono rimasto soddisfatto per l'auto per la tenuta e il consumo basso, ma se il rumore continua sicuramente la vendo, e farò parecchia pubblicità negativa alla WW.
La scelta WW era quella di acquistare un'auto di buona qualità, nonostante avevo un sconto aziendale del 25% su tutto il gruppo Fiat alfa romeo.
Complimenti a come è gestito il forum e a tutti i componenti.
Un lampeggio silviozena

[Marcopolotdi]

Silviozena sono di Genova pure io, aggiornaci appena hai novità in merito, quando e se ti chiamano per l'aggiornamento che ho lo stesso problema, pur avendola anch'io rimappata ma senza alcuna risoluzione del problema!

[savlibnos]

ragazzi da che nessuno aveva questo problema ,siamo arrivati che una common rail 1.6 su 3 ha questo problema , il capofficina sta impazzendo , ha detto non sa più cosa fare...

[madiweb]

è normale... passa il tempo e passano i km!

[gatto]

Secondo me, prima di intraprendere decisioni estreme (es: vendita dell'auto, operazione che comporta spesso un danno economico ), sarebbe necessario conoscere con certezza, se questa anomalia potrebbe condizionare sia la durata che la vita del motore senza rotture.

[silviozena]

Posso solo dire che la polo 1900 diesel del 1998 della compagna di mio figlio è durata Km 240000 con solo le manutenzioni di regola e è stata demolita per la carrozzeria che era malandata.
Concludo con un pensiero, la mia auto con questo rumore potrà durare Km 240000.

[gatto]

Sarei quasi portato anch'io ad un simile azzardo. Ho rottamato la mia precedente Polo con 320000 km, con un gran senso di colpa. L'auto, a parte le sospensioni finite, era ancora vitale. Ho solo sfruttato i vantaggi della rottamazione. Spero che la nostra nuova Polo, a parte il "battito in testa", si faccia onore come le progenitrici.