[dimanpo]

io non mi lamento ho guidato delle auto in cui escono le marce e il pomello fa movimento,vibrazioni credo limitate ci possono stare come vedete se ci fate caso anche il pedale della frizione vibra

[Gero89]

del pedale nn ho mai fatto caso...
le vibrazioni ke ho io e credo anke l'altro ragazzo sono abbastanza forti da essere anomale..il pomello a me si muove a vista proprio...magari sono problemini quando assemblano la macchina e sono riparabili con un niente...
xo su una macchina nuova fa molto strano...

[dimanpo]

beh se ti si muove proprio il pomello allora non e normale,magari c'e qualcosa fissata lenta quando l'hanno assemblata,a me vibra un pochino ma e non si muove

[Gero89]

in concessionaria mi hanno detto ke è x via della tensione della corda del cambio...come se fosse una cosa ke facevano tutte le polo...e ke mi sembrava molto strano..
fino a qualche giorno fa ero l'unico ke accusava il problema..e poi anke a un alrto ragazzo ho scoperto ke lo fa..xo in un altra marcia e stessa cosa detta a lui in concessionaria...la corda..
quindi in teoria secondo me basta tenderla o mollarla un po e provare la macchina...xo nn mi sembrava ke da me avessero tanta voglia...

[dimanpo]

fagliela provare al capo officina e vedrai che si convincerai,un minimo di vibrazione come ti hanno detto ci deve essere ma una cosi e troppo

[Gero89]

No ma l'ha provata il capo officina..e ha detto ke è normale...xo di tutte le macchine ke ho guidato questa è la prima ke fa cosi...
O ke quella volta vibrava meno quando l'ha provata oppure è stato un pó sbrigativo..

[dimanpo]

mah ti consiglierei di insestere un po e fatti un giro in un buon meccanico per sapere la sua idea,spero riuscirai a risolvere la questione presto

[anvil]

in concessionaria mi hanno detto ke è x via della tensione della corda del cambio...come se fosse una cosa ke facevano tutte le polo...e ke mi sembrava molto strano..
fino a qualche giorno fa ero l'unico ke accusava il problema..e poi anke a un alrto ragazzo ho scoperto ke lo fa..xo in un altra marcia e stessa cosa detta a lui in concessionaria...la corda..
quindi in teoria secondo me basta tenderla o mollarla un po e provare la macchina...xo nn mi sembrava ke da me avessero tanta voglia...

io l'ho portata in un'altra concessionaria più vicino a casa e m'el'hanno tenuta 2 ore,dicono hanno controllato e sistemato le corde ,l'ho provata col meccanico e ai soliti giri (da 1200-a 1400 in 4 marcia )non melo faceva più,,nel tragitto per casa melo ha fat o di nuovo non ci posso credere,ora mi tocca farmi 30 km per farla rivedere!!per il toc toc che fa la ruota anteriore dicono sia dovuto al cambio di temperatura!!comunque tra 8000 km ho da fare il 1 tagliando e gliela riporterò!

[Gero89]

Quindi all'inizio era andata apposto e dopo un pò te l'ha tornato a fare?
Scriviamo a "mistero" tra un pò...

[anvil]

salve a tutti,ho fatto il primo tagliando e sistemato i vari toc fatti dal supporto motore in garanzia,il cambio in quarta a 1200 -1400 giri vibra,ma a breve mi faranno sapere la soluzione,incrocio le dita!
voi avete novita'?

[gatto]

La mia polo tdi ha 66000 km e la leva del cambio vibra leggermente con marce alte, dai bassi regimi verso l'accelerazione. Penserei a una cosa fisiologica. Percorro parecchi km in montagna e devo dire che il cambio è ancora perfetto. Addirittura a volte faccio qualche "grattata" perche premo poco la frizione, tant'è che le marce sembrano inserirsi quasi da sole. Forse questo problema riguarda le vetture più recenti ?

[kitcarson]

CIAO a tutti! ho ritirato la mia polo 1.2 tdi mercoledi 7 novembre. Dopo circa 5-6 km in superstrada a circa 95-100 km orari costanti e senza strappi, ho sentito un rumore proveniente dal motore e contemporanea mancanza di alimentazione/balbettio per circa 5 secondi come se volesse spegnersi o gripparsi....... , poi ha ripreso bene e ho fatto circa 200 km senza problemi.
Nel frattempo, ho notato che in 4 (quarta) la leva del cambio si muove avanti e indietro di circa 2 cm, non appena inizia la trazione dovuta all'accelerazione e successivamente in fase di decelerazione. Solo a giri pieni il cambio si stabilizza per poi ricominciare. Tutte le altre marce sono perfette con la leva ben ferma al suo posto. E' la prima volta che mi accade e anche secondo me, c'è qualche anomalia legata al cambio, inoltre mi sono informato con amici che hanno lo stesso modello e motore e non sembra abbiano rievato questo problema (nemmeno qui sul forum nel topic "motorizzazione 1.2"). Chiamerò a questo punto l'officina, poichè anche a me da fastidio avere una macchina nuova, pagata 17.000 euro che già all'inizio, non mi convince come dovrebbe! Teniamoci in contatto! Ciao Franz


argomento discusso su altro topic:http://www.polovw.it/foro/viewtopic.php?f=47&t=10605&p=578590#p578590