[R4inMaKeR]

La porto stasera al Service ufficiale. Per telefono mi hanno detto che cambiano il radiatore EGR ma non l'EGR. Nel 1.2 TDI Bluemotion non è tutto un blocco unico col radiatore? Il sensore di pressione me lo cambiano. L'estensione di garanzia me l'ha proposta l'altro Service che ho scartato. Possibile che non sia più acquistabile?

[Bigno82K]

quelli che lo hanno chiesto nell' ultimo anno non hanno potuto farlo, però chiedere non costa nulla ;)

[R4inMaKeR]

Ah io non avevo chiesto nulla, me l'hanno proposta loro! Mi informerò presso quest'altro Service da cui vado.

[Bigno82K]

[madiweb]

Lascia stare il service non ufficiale,il problema è l'egr che si blocca come hanno suggerito prima,in officina ne cambiamo tantissime,inoltre il caso non è nemmeno da imputare al 100% al gasolio,mi spiego meglio,in Italia,dall'Agip al san marco petroli per dirti,il gasolio fa schifo uguale,viene raffinato meno rispetto ad altri stati(germania in primis) quindi anche se avessi usato dal primo giorno gasolio dell'agip avresti avuto in ogni caso il problema,poi ci metti la conformazione della valvola in se...il problema è inevitabile. Il sensore dpf è una coseguenza e secondo me non va cambiato,almeno subito,e in ogni caso anche per quello mi rivolgerei ad un service ufficiale perchè assieme a quello bisogna fare un aggiornamento centralina che il non autorizzato non può fare.

Baffo non ce l avevo con te ma con questo messaggio. In ogni caso non sono affatto un deus di sto piffero.

1) il gasolio italiano che fa schifo è una leggenda metropolitana. Chi va oltre confine e mette gasolio normale nei paesi limitrofi non ha mai notato differenze a parte il prezzo.
2) l EGR si sporca perche è intrinseco al suo funzionamento, a lungo tempo tutte si sporcano. Dipende dallo stile di guida. Se si fa molta città si sporca nettamente prima rispetto a chi viaggia sempre a tavoletta (condizione nella quale l EGR resta chiusa e quindi non può sporcarsi).
3) il sensore dpf non c entra nulla con la EGR e se guasto va cambiato altrimenti no. È costituito da una sottilissima membrana con dei piccoli fori che determinano la differenza di pressione rispetto al dpf. Il danno più comune che subisce è che questi fori si tappano e il sensore lavora male. A questo punto va cambiato (costa circa 30€)
4) anche un meccanico generico può sostituirlo perché NON ci vuole alcun aggiornamento dopo aver sostituito questo pezzo ma solamente un adattamento della centralina che deve apprendere di avere un nuovo sensore dpf. Cosa che si può fare anche con alcune strumentazioni generiche (che costano e non hanno tutti) oppure con una banale procedura di accensione e spegnimento del quadro per un tot di secondi per diverse volte.

[R4inMaKeR]

E se costa 30 miseri euro bucati perché in VW mi hanno chiesto 150 euro?

[madiweb]

Il sensore dpf costa 30€. di solito ne chiedono 50€ comprendendo manodopera e adattamento (che tra l altro fanno col vas in meno di 3 minuti).

Il radiatore EGR è un altra cosa e sul 1.6 sicuro è un monoblocco con la valvola e infatti se ne partono 400€...
Sul 1.2 non ho la certezza. Non posso controllare prima della settimana prossima...

[R4inMaKeR]

A me chiedono 250 tutto compreso Radiatore+Sensore. Comunque se VW non pagava il radiatore EGR erano 380 euro solo il pezzo a detta loro. Però mi dicono che sono due pezzi separati. Vi farò sapere. Ho telefonato dove ho comprato la macchina è mi hanno confermato che l'estensione di garanzia è attivabile fino a 18 mesi dall'acquisto. Queste informazioni dei 150 euro per il sensore + estensione garanzia 500 euro valida due anni me le ha date il service vw che ho scartato. A questo punto indagherò perché sono curioso. Vi farò sapere.

[Bigno82K]

sia chiaro che non dubito di te, riporto solo l' esperienza degli altri http://www.polovw.it/foro/viewtopic.php?f=47&t=20966&p=585558&hilit=garanzia+18+mesi#p585558; ovviamente spero che te la facciano comunque

[madiweb]

A me chiedono 250 tutto compreso Radiatore+Sensore. Comunque se VW non pagava il radiatore EGR erano 380 euro solo il pezzo a detta loro. Però mi dicono che sono due pezzi separati. Vi farò sapere. Ho telefonato dove ho comprato la macchina è mi hanno confermato che l'estensione di garanzia è attivabile fino a 18 mesi dall'acquisto. Queste informazioni dei 150 euro per il sensore + estensione garanzia 500 euro valida due anni me le ha date il service vw che ho scartato. A questo punto indagherò perché sono curioso. Vi farò sapere.

Era così fino a dicembre scorso se non ricordo male. Visto che dove hai comprato la macchina dicono che possono farlo vai subito da loro ;)

[R4inMaKeR]

Forse mi sono spiegato male, sono già strapassati 18 mesi dall'acquisto!

Dove l'ho comprata mi han detto di no! Però non mi spiego come mai quel Service da cui sono andato a fare la diagnosi mi abbia proposto l'estensione, se poi non si può fare.

[madiweb]

Forse ti ha proposto la mapfre che è tramite una società e non VW
E Cmq te la sconsiglio