[Akan]

Buongiorno a tutti

La mia Polo 1.2 TDI ha 25 mila klm, ultimamente sto riscontrando un problema che si stà verificando con maggiore frequenza rispetto a prima: se sono in prima al minimo dei giri (cioè a 800 rpm) e senza dare gas capita spesso che all'accelerazione per ripartire la macchina sobbalza di brutto, si riprende ed allo stop/fermata successiva ricapita la stessa cosa. Alcune volte lo fà anche in 2nda.

Lo ha sempre fatto ma ultimamente in maniera più frequente del solito, inoltre sto notando che ogni volta che succede questo fatto la macchina alza i giri minimi (da 800 a 1000 rpm) e fà un rumore che proviene dal motore (tipo ventola). In caso si tratti della rigenerazione automatica del filtro antiparticolato è normale che faccia questo rumore? Anche a voi fà i sobbalzi unitamente a questo rumore di fondo?

Se questi sobbalzi sono frequenti possono creare danni al motore e alla frizione?

Vi ringrazio per le vostre eventuali risposte e vi auguro una buona giornata.

Andrea

[magico81]

Se sono dovuti alla rigenerazione e te lo fa sempre penserei che forse non attendi che questa termini e così a ogni accensione riparte da capo. Non ho il diesel, ma i sintomi che elenchi, leggendo qui e la sul forum, sembrerebbero proprio "colpa" della rigenerazione.

[bonzo86]

bhè si è vero ma dipende anche che vuol dire "sobbalzi"
è tipo supporti motore che si muovono?

[Akan]

bhè si è vero ma dipende anche che vuol dire "sobbalzi"
è tipo supporti motore che si muovono?

No, il tipo dei sobbalzi è molto simile a quando si stà per spegnere il motore.

[bonzo86]

quindi un abbasso di giri?

[Lambretto]

Credo intenda lasciare in prima con la macchina ferma senza premere la frizione e quindi borbotta pochi istanti fino a spegnersi. No , io non credo sia dovuto alla rigenerazione. Di solito rigenera ogni 500km , almeno nel mio caso ho avvertito sempre questo distacco di tempo. Credo che il problema sia altro...


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[bonzo86]

prova ad andare da un meccanico e vedi cosa dice...magari provane piu di uno e facci sapere.

[Akan]

bhè si è vero ma dipende anche che vuol dire "sobbalzi"
è tipo supporti motore che si muovono?

Ciao

Scusate se non sono più intervenuto.

I tipi di sobbalzi non sono tipo quelli dei supporti motore, ma proprio botte improvvise di potenza del motore, è come se spingendo l'acceleratore per i primi secondi non accelera, dopodichè eroga potenza tutta insieme, fà proprio un botto.

Onestamente non mi fà stare tranquillo questa cosa, anche se ultimamente cerco di ovviare al problema con discreti risultati: quando sono fermo a frizione staccata dò qualche colpetto di acceleratore per farla salire a 1200, 1500 giri da ferma, in modo da "pulire" qualche cosa nel motore, non so che cosa però, anche se la mia sensazione è che si tratti di filtro intasato.

[magico81]

Adesso la porterai in officina, quindi ti diranno loro qual è la causa. Se fosse un benzina i sintomi sono quelli del guasto alle bobine. Essendo diesel mi viene da pensare o al volano, quindi un problema di trasmissione, oppure a una mancata accensione della miscela in qualche cilindro, dovuta a una perdita di compressione. Però non spaventarti, sono solo ipotesi, senza avere la macchina sotto mano è impossibile fare una diagnosi.

[bonzo86]

infatti fare certe diagnosi è molto difficile a distanza.
Portala in officina e dicci cosa dicono.

[Akan]

Adesso la porterai in officina, quindi ti diranno loro qual è la causa. Se fosse un benzina i sintomi sono quelli del guasto alle bobine. Essendo diesel mi viene da pensare o al volano, quindi un problema di trasmissione, oppure a una mancata accensione della miscela in qualche cilindro, dovuta a una perdita di compressione. Però non spaventarti, sono solo ipotesi, senza avere la macchina sotto mano è impossibile fare una diagnosi.

Ti ringrazio. Una domanda, come mai secondo te potrebbe essere il volano?

Per l'altra ipotesi invece, e cioè per la mancata accensione della miscela in qualche cilindro, potrebbe essere che il problema sia un effetto e che abbia come causa il lag dell'acceleratore elettronico (ad oggi l'unica cosa che non mi piace dell'auto) che evidentemente crea squilibrio nei cilindri?

[Akan]

A chi interessasse riporto quanto dettomi stamane dal capo officina del mio concessionario Volskwagen:

I sobbalzi o strattonamenti al motore sono normali in fase di rigenerazione del DPF, non ci si può far nulla e ci sono anche auto di altre marche che hanno la stessa "caratteristica", la consolazione è che gli strattonamenti non creano comunque danni.