[cardoc89]

Perché il richiamo probabilmente sarà a settembre 2016 per il 1.6 tdi

[adry87]

ragazzi premettendo che ho letto tantissime pagine in merito e non ho trovato una risposta specifica, vi volevo chiedere: ho appena sostituito gli iniettori, si sente di molto la differenza rispetto a prima, rumore della macchina molto più pulito ma rimane comunque un pò rumorosa tipo trattorino e mi pare anche che ora abbia meno spinta anche se non sono sicuro sia solo una mia impressione...il capofficina mi ha detto che ci vogliono i canonici 1000/1200 km prima che la macchina si assesti e che anche il rumore si assopisca...sono normali come cose?chiedo lumi a voi più esperti, comunque dopo il cambio ci ho camminato poco o niente per ora...

[cardoc89]

Evidentemente non hanno eseguito l allineamento iniettori col vas

[Anthony2002]

Ragazzi, finalmente ho capito tutti i miei guai co sta polo tra centralina impianto di scarico e inettori. La mia auto è truccata dalla volkswagen ! È quelle bestie quando gli ho chiesto di sostituirmi la centralina fatidicamente rotta ...non hanno voluto ! Mai messo mani io . Figuriamoci non ci capisco nulla. Sono delle bestie ! Comunque chiunque di voi può controllare il proprio telaio sul sito volkswagen . Diciamo che al 99,99 per cento ci siamo tutti. Sono stato ieri in volkswagen . Mi hanno consigliato di aspettare il richiamo prima di fare casino. Voglio il rimborso di tutte le spese. Compresa la valvola di scarico rotta da poco.

[Anthony2002]

È vi dirò di più. La volkswagen di br è stata sincera. Mi ha detto che stanno prendendo tempo slno a novembre 2016 in qnt nn sanno come risolvere sto problema . Non è solo un questione di software centralina. Ma so ca...zi più amari per loro.

[Houdini87]

Ragazzi, finalmente ho capito tutti i miei guai co sta polo tra centralina impianto di scarico e inettori. La mia auto è truccata dalla volkswagen ! È quelle bestie quando gli ho chiesto di sostituirmi la centralina fatidicamente rotta ...non hanno voluto ! Mai messo mani io . Figuriamoci non ci capisco nulla. Sono delle bestie ! Comunque chiunque di voi può controllare il proprio telaio sul sito volkswagen . Diciamo che al 99,99 per cento ci siamo tutti. Sono stato ieri in volkswagen . Mi hanno consigliato di aspettare il richiamo prima di fare casino. Voglio il rimborso di tutte le spese. Compresa la valvola di scarico rotta da poco.

E in che cosa sia stata elaborata la tua macchina?
Da cosa te ne accorgi?

[Bigno82K]

credo si riferisca al dieselgate..

[maso87]

Si capisce ben poco di quello che ha scritto Anthony...credo che volesse intendere che i problemi legati al battito siano in qualche modo collegati al dieselgate

[Marv]

Buongiorno a tutti ,ho una 1.6 tdi 90 cv del 2010 e vivo a Roma, anche io mi ritrovo con il solito problema del battito in testa nonostante gli iniettori sono stati sostituiti in SEMI garanzia circa 10000 km fa (43 000) . La macchina anche questa volta fa un gran rumore tipico di questo difetto, ho effettuato nuovamente la riprogrammazione degli iniettori ma come la volta precedente non ha sortito nessun effetto anzi...(qualcuno mi spieghi perche' bisogna fare questo aggiornamento ,50 euro, se già si sa che non serve a nulla ... malafede?).
A questo punto non rimane che sostituirli nuovamente visto che c'è una garanzia sul pezzo di ricambio di due anni (vediamo se non faranno storie...io penso di si ).
l'altra volta non avendo effettuato il tagliando presso la concessionaria ed essendo ormai fuori garanzia l'intervento non era gratis pero' essendo tanto "MAGNANIMI" in VW, mi hanno fatto fare il tagliando (inutile perche' lo avevo appena fatto) e hanno fatto passare l'intervento in SEMI garanzia ossia ho pagato circa 600€ tra tagliando e mano d'opera per la sostituzione degli iniettori (per un difetto causato non da me ma da mamma vw).
alla luce dei fatti voglio proprio vedere cosa s'inventeranno per spillarmi soldi visto che ora il tagliando e' stato effettuato da loro e ho fatto solo 10.000 km.
Inoltre da quando ho sostituito gli iniettori la prima volta, la macchina spesso e voletieri in piena accellerazione fa entrare l'antipattinamento che stabilizza la velocità a 60 km/ora.
Per disattivare questa funzione devi fermarti spegnere il motore,girare la chiave rimettere in moto e ripartire.
A volte questo non serve perche' l'antipattinamento si rinserisce nuovamente e l'operazione di spegni/accendi non risolve il problema e sei costretto a procedere a 60km. o fermarti 1000 volte ad accendere e spegnere.Inoltre sono due volte che si accende la spia motore e dopo un paio di giorni si spegne da sola. Insomma a distanza di di 5 anni e i problemi avuti mi sento di dire che questa macchina vale veramente poco.
P.S. il service vw e' a Roma,via di Portonaccio.

[Houdini87]

Fatemi un po capirei
Il rumore del battito in testa che ascoltate voi
E quando mettete in moto a macchina fredda e sentite quel ticchettio? ?
Giusto?
E vi rimane per quanto tempo?

[Marv]

appena accesa e' piu' rumorosa ma poi il rumore anche se minore continua .

[Houdini87]

Qualcuno di voi ha provato a fare luna pulizia punterie?