[Bigno82K]

Io sento un tlac tlac quando l'auto sobbalza all'altezza dell'attacco sul montante della cintura posteriore destra. Un mio amico che ha un mod 2011 ha lo stesso rumore. Il capofficina ha detto che sono due pezzettini di lamiera del sottoscocca che si toccano tra di loro. Due punti di saldatura e il rumore dovrebbe risolversi, vi farò sapere tra un paio di settimane, quando mi riconsegneranno la poletta dopo aver sistemato il rumore, fatto il tagliando e cambiato il compressore del clima. (me la porteranno via una settimana ).

che sia questo?

[Jay-Jay]

In effetti è la prima cosa che ho pensato, perchè la descrizione del rumore combacia quasi perfettamente.
Non ho capito però quale punto del sottoscocca dovrei guardare: da sotto la macchina oppure dal vano ruota di scorta?
In quest ultimo io non ho trovato alcun punto in cui ci sono due pezzi di lamiera separati che potrebbero toccarsi in caso di torsione del telaio. Forse devo mettere l'auto su un ponte e guardare da sotto?

Purtroppo ormai sono fuori garanzia: se portassi l'auto in VW chissà quanto mi chiederebbero per risolvere...

Se qualcuno magari ha una foto del punto incriminato del sottoscocca, potrei verificare direttamente e provvedere con l'aiuto di un amico.

Dimenticavo di scrivere che ho fatto provare l'auto anche al mio meccanico di fiducia, il quale mi ha detto che secondo lui potrebbe trattarsi del supporto superiore dell'ammortizzatore post. destro., che su ETKA è chiamato "cuscinetto ammortizzatore".
Cercando su forum stranieri, ho appreso che un utente ha risolto un problema simile al mio, sostituendo proprio questo cuscinetto ed ha scoperto che a partire dal 1/10/2013 VW lo ha modificato insieme alla calotta protettiva ([urlesterno=http://www.vwwatercooled.com.au/forums/f128/solved-illusive-6r-rear-rattle-gate-100233.html]qui[/urlesterno] la discussione):

[magico81]

Anche a me l'avevano cambiato come prima cosa ma il rumore persisteva. Purtroppo non ti so aiutare per sapere quale era esattamente il punto da saldare, ricordo che hanno dovuto smontare tutto il rivestimento del bagagliaio. Sul prezzo non saprei, alla fine sono due punti di saldatura, non ci sono pezzi di ricambio, ma solo manodopera (credo due o tre ore, ma magari anche meno).

[Jay-Jay]

Ok, quindi la saldatura è da fare dall'interno.

Purtroppo in VW a Roma chiedono 45 o 55€/h di manodopera: se ci vogliono circa 3 ore per risolvere, significa che devo spendere circa 150€ e sinceramente non mi va. :)
Magari posso provare comunque a chiedere se già sanno come risolvere e se magari ci mettono meno tempo: se mi preventivano un'ora di manodopera ci posso anche stare.

Nel frattempo ho visto su ElsaWin come smontare ogni cosa del portabagagli e nel caso il prossimo weekend proverò io stesso ad individuare il punto.
Se lo troverò, caricherò una foto qui.

Per precauzione comprerò anche le clip nuove di ogni rivestimento e pannello , così da evitare di generare nuove vibrazioni.

Vi tengo aggiornati.

Inviato dal mio LG-D802

[panzer]

Se trovi il punto incriminato una foto sarebbe apprezzata anche da chi non ha il rumore per adesso! :) ;)

Inviato dal mio GT-I9070 utilizzando Tapatalk

[Jay-Jay]

Piccolo aggiornamento: ieri sera mi sono visto con Andrea6r ed insieme abbiamo analizzato meglio il rumore per capirne l'origine.
Dopo lunghe e ripetute prove in cui ci siamo alternati alla guida mentre uno di noi sedeva dietro, siamo giunti alla conclusione che il rumore che ho io non proviene in alcun modo dal portabagagli.
Potete continuare a leggere gli sviluppi della mia situazione a questo topic:
http://www.polovw.it/foro/viewtopic.php?t=31243
Inviato dal mio LG-D802

[Bigno82K]

fai così: apri un nuovo 3D facendo copia/incolla del tuo ultimo post che editerai scrivendo solo che non proviene dal bagagliaio e linkando il nuovo topic

[vexel]

Rivolto a coloro che hanno risolto: potete dirci a chi vi siete risolti? Quale concessionaria casomai, vorrei provare a chiamare li per avere qualche informazione in più.