[SimoneGarofalo95]

Si accendono durante la marcia a qualsiasi velocità e non vanno più vai fino a quando non spengo il motore. Una volta riacceso dopo pochi km ricompaiono

[Jay-Jay]

Quindi significa che è tutto molto sporco.
Aggiornaci una volta effettuati tutti i lavori di pulizia e sostituzione! ;)

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[SimoneGarofalo95]

Dopo i tanti problemi se ne è presentato un'altro..
Facendo un controllo di altri componenti ho notato dell'olio nella turbina dalla parte dell'aspirazione.. è normale?
è il caso di farla vedere e rigenerare da uno specialista?
[img][img]https://s14.postimg.org/562jqsfcd/20180123_114938.png[/img][/img]

[Jay-Jay]

Controlla prima se la valvola di ricircolo dei vapori dell'olio è integra. Smontala e soffiaci dentro da entrambi i lati: l'aria deve passare solo nella direzione della freccia.
Non vorrei che, se la membrana interna si sia perforata, non solo i vapori, ma anche il normale olio venga risucchiato in aspirazione, finendo per imbrattare la girante della turbina. Ciò potrebbe a propria volta essere la causa dell'imbrattamento del corpo farfallato e dei sensori massa/pressione aria in aspirazione.

Se, invece, la valvola è intatta, allora temo proprio che la turbina sia da rettificare.

P.S. È già la seconda volta che posti in modo errato le foto. Devi inserire il link diretto all'immagine con la funzione IMG.


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[SimoneGarofalo95]

Ok grazie, verifico che la membrana e il tubo siano intatti. Nel caso farò fare la rettifica.

Ps. Scusami ma non sapevo come fare, grazie del suggerimento!

[dudo]

Ciao a tutti e buonasera! Arrivato ai 92000 km, aimé devo sostituire la pompa ad alta pressione del rail iniezione. Ricambio originale vw costo 430 € [emoji51]!.
Sapete dirmi se esiste il ricambio pari all'originale?

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[Jay-Jay]

Queste sono due pompe ad alta pressione commerciali equivalenti all'originale vendute su AutoDoc:




Per curiosità, che problemi ti da la pompa?

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[NicoJ]

ciao, da qualche settimana accendendo il clima per disappannare i vetri ho notato che parte la ventola subito, è normale ?
Lo fa anche a macchina appena accesa, cosa può essere ?

L'accensione del clima richiede necessariamente l'accensione della ventola. E' assolutamente normale.[/quote]

Ciao jay, grazie.
Quindi appena premo AC anche se fuori ci sono 2 gradi è normale parta la ventola a manetta ? non ci avevo mai fatto caso.

[codenameSkyfall]

Ad oggi il problema è sempre li! In officina mi dicono che la centralina non può più essere aggiornata e quindi deve essere sostituita (2000 Euro)

accidenti, sapevo fosse cara, ma non così tanto

[dudo]

Queste sono due pompe ad alta pressione commerciali equivalenti all'originale vendute su AutoDoc:




Per curiosità, che problemi ti da la pompa?

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Accensione spia motore gialla errore P0172, miscela troppo ricca, odore di benzina nell'olio, borbottio in rilascio accelleratore, minimo irregolare, ogni tanto si ingolfa, ma il motore gira bene

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[Jay-Jay]

Ok, si, hai la pompa che perde benzina nell'olio!
Teoricamente potresti sostituire soltanto l'o-ring interno, ma dovresti trovarne uno identico non solo nelle dimensioni, ma anche nel materiale.

Inviato dal mio MHA-L09

[dudo]

Per o ring intendi il bicchierino?
Ho visto sui ricambi che costa una ventina di €. Però non saprei come revisionarla

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