[madiweb]

guarda ti posso dire che il rumore del battito è diminuito molto col freddo perche l'auto si "autolimita" quindi presentati li a motore caldo quando lo senti anche tu e vedrai che non scompare.
purtroppo a quanto pare evitano fino alla fine di riconoscere il problema e 3 sono le opzioni:
1) ci si tiene l'auto cosi
2) la si cambia
3) si va per vie legali
io ed altri abbiamo scelto la terza. passa da un altro conce e se non ti ascoltano procedi anche tu per vie legali tramite il codacons come ho fatto io.

[1000km/h]

Io penso che quello che hai detto è vero.. l'unico problema è:

Se vendi l'auto e ne compri un' altra non sai in che altro casino ti cacci.. leggendo su altri forum anche altre macchine sono pieni di problemi.

Se fai causa la stai facendo alla vw di conseguenza non sò quante speranze si hanno di vincere una battaglia come questa.

Se ti tieni l'auto con questo " difetto " oltre al rumore si corre qualche danno ??? Questa è la domanda più importante.

Io dopo la mappa che mi hanno fatto il rumore si è attenuato tantissimo ma c'è ancora, ho una ripresa che la macchina non ha mai avuto mantiene il minimo cosa che non aveva mai fatto e mi consuma un sacco di meno avendo inoltre acquisito un ottimo spunto. La mia officina mi ha detto che vw stà lavorando per una mappa ad hoc ma non sanno quando uscirà.

RIPETO... l'unica cosa da capire se questo rumore crea qualche danno futuro, su questo dobbiamo aiutarci con i nostri meccanici di fiducia " il mio dice che si tratta solo di rumore" sempre dopo la mappa che ha migliorato le prestazioni. Attendo vostre opinioni.

[madiweb]

è qui che ti sbagli! la legge parla chiaro e la causa è verso il concessionario e non alla casa madre!

[madiweb]

il mio invece dice che il rumore e le vibrazioni che si generano quando si manifesta il rumore non è che faccia un granché bene...
Alla fine è ovvio! il rumore non è normale! quindi significa che qualcosa non sta funzionando come dovrebbe!

[paolo88]

Grazie mille delle risposte. Concordo in pieno con madiweb perché è palese che con un rumore di quel tipo c'è qualcosa che non va.. Non sono un meccanico ma è molto probabile che il motore possa risentirne. Essendo un rumore metallico dà come l'impressione che possa danneggiarsi da un momento all'altro. Credo che il 1.6 tdi sia un motore lanciato sul mercato non testato e poco conosciuto anche da loro perché non sanno dove andare a parare. Il 28 la porto nuovamente dal conce e mi sono promesso di utilizzare un certo tono. Se dovesse fallire anche questo tentativo sentiamoci cosi facciamo una bella class action! Non demordete lo sappiamo di avere ragione.. dobbiamo solo farglielo ammettere! 1, 2, 100, 1000 e dovranno tenerne conto!!!

[madiweb]

infatti, la conferma è arrivata da un amico con lo stesso problema. il conce ha detto che farà di tutto se gli promette di non citarlo in giudizio. ovviamente lui non lo farà se gli risolvono definitivamente il problema!
hanno paura della citazione perche sanno che perderanno!

[paolo88]

Ottimo, speriamo di scoprire presto di cosa si tratta. Se la causa è comune (ne sono quasi certo) arriviamo alla svolta. Oggi ho fatto un'altra prova. A motore freddo il rumore è quasi assente a parte quel ticchettìo che ha da sempre. Poi improvvisamente comincia a battere in testa. Il rumore dopo 100 km di viaggio è rimasto presente. Una volta arrivato al bar vicino casa scendo tempo 2 minuti per un caffè riaccendo la macchina e magicamente il rumore non c'è piu anche se ho percorso solo 500 m per arrivare a casa. è assurdo. Per me è una combinazione fatale di centralina e meccanica.. Vivendo in simbiosi con la macchina mi rode il c..o! C'è chi è metereopatico e chi è Polopatico..

[davide88]

ciao,
sembra che me lo abbiano risolto svuotandomi il serbatoio pulendo gli impianti e cambiandomi il filtro diesel a loro dire intasato e mi hanno consigliato di usare i diesel "speciali" come quello della shell speriamo che non sia una cosa momentanea e che non si ripresenti piu. Il rumore è quasi del tutto sparito e secondo loro avendoci messo anche un aditivo per gli ignetori dovrebbe sparire dopo 250/300 km percorsi...speriamo

[madiweb]

io ho messo additivi per 2000 km e non è servito a nulla. per di più lascia perdere le cavolate che dicono di mettere i diesel speciali perche alcuni di quelli fanno anche male al motore perche troppo secchi!!! se cerchi su internet trovi tante persone competenti che spiegano che solo uno di questi diesel speciali non è dannoso (adesso non ricordo quale) mentre tutti gli altri sono secchi e danneggiano se usati sempre!

Vedi questa è un'altra conferma... non sanno più a cosa appigliarsi!

[davide88]

sono d'accordo con te pienamente io ieri mi sono incavolato perche gli avevo gia detto al tagliando di cambiarmi tutto compreso filtro diesel e non l hanno fatto, quello che mi hanno fatto magari per qualche tempo migliorera la situazione ma non la risolve del tutto penso ci sono ben altri problemi a mio modesto parere e in un modo o onell'altro bisogna arrivare a una soluzione.

[madiweb]

ma è strano che ad un tagliando non cambiano il filtro...

[wizard86pz]

ma è strano che ad un tagliando non cambiano il filtro...

Dipende da che tagliando è, da che chilometraggio...a 30.000 km (1° tagliando) non è previsto e infatti non l'hanno sostituito a me...