[Lobs]

Rispondendo a Leoone
A me sinceramente la macchina sembra silenziosissima, una tomba! Anche in autostrada a 150 e più non si sente fiatare (ad autoradio spenta ovviamente!). probabilmente i rumorini mi compariranno tra qualche km...ancora è presto per parlare
La fiacchezza a marce basse è accettabile in fin dei conti non devo correre in pista! Però mi aspettavo di più...
La quarta mi hanno detto che smetterà di "saltellare" quando il motore avrà finito il rodaggio (speriamo!!).

Ah ieri mi hanno telafonata dall'officina vw dicendomi che avevano provato altre 2 Polo come la mia e che fanno tutte tlak tlak hahahahahahah quindi han detto "è normalissimo!!!"

Povera me...

[look]

Confermo che il 1.6 in prima e seconda lascia davvero molto a desiderare.. il 1.4 era na bomab

[Dan]

Mah, io con il 1.6 75cv (quindi meno della tua, Lobs ), mi trovo soddisfatto in partenza.
E' raro che faccia qualche partenza da formula 1 (al massimo una due volte al mese parto in prima fino ai 4mila...), ma solitamente va bene.
Anche il rodaggio da completare e l'acceleratore elettronico appesantiscono il tutto. Vedrai che quando potrai spingere un po' di più andrà tutto bene. ;)

[Lobs]

Vedrai che quando potrai spingere un po' di più andrà tutto bene. ;)

E io quello aspetto

[look]

ma perchè esiste pure il 1.6 da 75 cv??

[Dan]

ma perchè esiste pure il 1.6 da 75 cv??

Esisteva fino a pochi mesi dopo l'uscita...

[gaspa91]

io questa fiacchezza non la noto affatto. anzi..prima e seconda spingono eccome..hai voglia..se sei ai primi chilometri è normale che la senti un pò morta deve rodarsi, anche mio padre mi disse che è un pò legata quando era nuova, ma poi si molla e và da dio..la terza marcia lunga non mi convince però, ci stava di più un 6 marce, c'è tanto stacco di rapporto tra la seconda e la terza. ma cmq non mi lamento

[Lobs]

io questa fiacchezza non la noto affatto. anzi..prima e seconda spingono eccome..hai voglia..se sei ai primi chilometri è normale che la senti un pò morta deve rodarsi, anche mio padre mi disse che è un pò legata quando era nuova, ma poi si molla e và da dio..la terza marcia lunga non mi convince però, ci stava di più un 6 marce, c'è tanto stacco di rapporto tra la seconda e la terza. ma cmq non mi lamento

Quoto la terza infinita e infinitamente fastidiosa...!
E sì in effetti ora che ho fatto quasi 3000 km mi inizia a dare più soddisfazioni anche a marce basse! Speriamo che vada migliorando =)

[gabriel]

Dunque inizio seguendo l'ordine nel title!
1. Quando passo in quarta (che ciò avvenga a 2000 o a 3000 giri a motore caldo o freddo che sia ...insomma sempre!) avverto forti vibrazioni in primis se si tocca il cambio, ma anche all'interno dell'abitacolo!
2. Ogni qualvolta accendo l'auto non appena raggiungo una certa velocità (intorno ai 10-15 km orari) si sente un rumore provenire dal motore, io lo avverto più o meno nella zona vicina alla pedaliera. Il suono è simile ad un "clak clak" diciamo come se si attivasse qualcosa...Lo fa con qualsiasi marcia e solo appena accesa la macchina! Lo fa sempre sempre sempre tranne che con la retro!
3. Soprattutto a marce basse come prima e seconda avverto che la macchina è fiacca...non parlo di salite con pendenze da 30% ma di semplici ripartite (es al semaforo, nel traffico, ecc...)

Aspetto di sentire i vostri pareri! Info sulla vettura: 1.6 tdi 90cv con 1200 km (l'ho ritirata il 26 del mese scorso).
Grazieeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee in anticipo =)

ciao.
io ho 1.6 tdi 66kw 90cv highline.
lo stesso rumore lo fa anche a me in prima e 2 a a caldo e a freddo e ogni volta che accendo il motore.la prima volta nn me lo ha fatto dopo 600 km e uscito fuori qst rumore che fa spavento io lo sento sulla parte del gruppo del pedale la mia ha 1800km sn andato in concess e mi hanno detto ke è l avviamento del abs ma sn solo palle sabato vado da un altro concess.ciao e facci sapere cm va la cosa.