da Federicodrdpro » mercoledì 7 dicembre 2011, 21:38
La pompa del serbatoio che porta il carburante fino al vano motore

Quando muovi lo sterzo smette di fare quel rumore perchè il servosterzo assorbe moltissima corrente, basta vedere che sezione hanno i cavi a cui è collegato, perciò gli altri utilizzatori ne risentono.. ma questo te ne accorgi solo su motorini elettrici o pompe elettriche perchè amano le alimentazioni dichiarate, quindi 12v.. dovrebbero funzionare fino ad alimentazioni prossime ai 14v ma in modo non corretto.
Ad esempio le pompe elttriche delle autoclavi, sia se vengono utilizzate con vasi di espazioni che senza oltre una soglia di alimentazione iniziano a martellare e creano dei colpi di ariete.. ora siccome la pompa del carburante non deve raggiungere pressioni elevate, la pompa VW genera questo sibilo.
Verifica che lo senti anche a marcia innestata, cosi verifichiamo se parliamo della stessa cosa

Retrofit:
BCM Max 7E0937090C, Fari LED Polo 6C, Livellamento fari AFS, Specchio con sensore luci/pioggia VW T6 con HBA (High Beam Assist), Tacho VW Amarok MFA+ / Volante VW Polo 6C R / Fari post Polo 6C / Retrocamera VW Golf MK7 con stemma VW Polo 6R / CDB & GRA / Antifurto volumetrico OEM / Sedili Riscaldabili OEM / TPMS (Tyre pressure monitoring system) / Ugelli lavavetro riscaldabili / Sprintbooster / Luci AUTO / Luci vano piedi / Luce vano porta oggetti / Antenna a pinna VW Golf MK6 / Voltmetro / Presa AUX / Presa 12v divanetto posteriore / Pedaliera sportiva VW 2017 / Autoradio Pioneer AVH 8400bt / Tweeter Ciare / Luci targa led OEM
Meccanica:
Cerchi 7J x 17"/ Ammortizzatori Bilstein B6 / Molle Polo WRC -15mm / Barra stabilizzatrice ANT Polo GTI 20mm / Barra stabilizzatrice POST Whiteline/ Conversione freni Disco, dischi Brembo Max / Pastiglie Ferodo DS2500 ant e EBC gialle post / tubi freno Goodridge anteriori e posteriori / Olio Motul RBF600.