[gatto]

Con 470 € di manodopera me la sono cavata. Il pezzo di € 288 non l'ho pagato perchè ho fatto anche il quarto tagliando (123000 km). Di positivo mi hanno detto che il nuovo pezzo, pare, sia stato modificato per durare di più. Speriamo.

[carmelo76]

Non so se è la sezione giusta...da qualche giorno ho dei problemi...in fase di accelerazione e cambio di marcia dall'inferiore alla superiore, sento una specie di ventola che butta aria giusto dietro le bocchette anteriori. L'altro giorno con climatizzatore manuale inserito, durante la marcia a 90 Km/H in superstrada, sento un brusco calo di potenza e la spia delle candelette che comincia a lampeggiare...spengo l'auto e rimetto in moto, scompare la spia delle candelette, ma in accelerazione o strada in leggera salita sento questo sibilo; appena rilascio acceleratore non si sente più.
Cosa può essere: radiatore del ricircolo EGR, FAP intasato o che altro?
E a quabto potrebbe ammontare la spesa?
E' consigliabile eventualmente annullare la valvola EGR?

[gatto]

A me dava piu' o meno gli stessi sintomi, fino a quando il motore rigenerava ormai quasi in continuazione e l'auto non andava oltre i 50 km/ora. Dalla sostituzione del radiatore ho gia' percorso 25000 km, e l'auto va a meraviglia ed e' scomparso anche il battito che in genere avvertivo tra i 2000/2500 giri.

[carmelo76]

Quindi è il radiatore...ma quanto costa la sostituzione?

[gatto]

Come gia' detto, il pezzo costerebbe € 288 e la manodopera € 470. E' chiaro che mi hanno fregato con la manodopera!!

[carmelo76]

Stamattina il capofficina VW ha fatto la diagnosi: valvolina da sostituire(ma quale ) e tubo del compressore tranciato (ma come è successo)