[claudio74]

Scusate forse vado in ot....ma quando rigenera il pdf si accende la spia nel contegiri??'

[Bigno82K]

Non c'è la spia del dpf e nemmeno acrobat per i pdf

[claudio74]

Non c'è la spia del dpf e nemmeno acrobat per i pdf

[LupoDeiGhiacci]

Dispiace ammetterlo ma ho toppato alla grande l'acquisto, mi son lasciato infinocchiare da una pubblicità straordinaria messa in atto da VW ma assolutamente INGANNEVOLE.

Se ritieni che sia pubblicità ingannevole nulla ti vieta di segnalare la cosa all'antitrust. Il problema non è questo, ma il ciclo di omologazione europeo che stabilisce i consumi di un'automobile. E' qui il vero nucleo del probolema. E quanto più il motore è piccolo di cilindrata e turbocompresso tanto più sarà il divario tra il consumo dichiarato e quello effettivo. Quindi avendo la normativa dalla loro parte le case non possono essere accusate di pubblicità ingannevole. Capisco il tuo rammarico (per contro c'è da dire che altri utenti sono soddisfattissimi dei consumi), ma secondo me con i consumi saresti nella stessa identica situazione con qualsiasi altra auto. Il dpf invece magari funziona meglio su altre auto.

***http://borgomeo.blogautore.repubblica.it/2009/06/28/inchiesta-consumi-volkswagen-polo/***

Qui ha proposto di fare una class action collettiva alla Volkswagen, va bene che c'è uno scarto di tolleranza tra dichiarato e reale ma qui si parla di una macchina che viene dichiarata a 26km/l e se ne fa 13 in città è oro colato. La polo 1.2 TDI consuma troppo nonostante venga pubblicizzata in toni quasi miracolosi...

Detto questo sto iniziando a guardarmi intorno, pensando addirittura di venderla e prendere una macchina usata euro 4 senza dpf nonostante sia innamorato dell'estetica della mia


Piccolo off topic: le vecchie A3 1.6 TDI 130 cv come vanno a livello di consumi? Avete esperienza con questa macchina?

[magico81]

In urbano il dichiarato è di 21,7 km/l, non 26 e già qui c'è una bella differenza. Facci sapere se poi con un'altra auto risolvi (io continuo ad avere i miei dubbi).
Poi a memoria non ho ricordi di un 1.6 tdi da 130 cv, il vecchio tdi iniettore pompa 1.9 sì. Però magari qua sbaglio io.

E non vale anche la solita obiezione che con un motore molto più performante si avrebbero gli stessi consumi, perchè quando si fa prima e seconda le prestazioni non contano.

[SimonTop]

L'80% delle starde che percorro sono statali/tangenziali (parecchia in salita...),15% autostrada e il resto tra città e montagna (in minima percentuale,quest'ultima).
Faccio sempre il pieno e a parte il primo con cui ho percorso solo 880 km,gli altri ho superato i 1000 km.Al massimo ho percorso 1100km,riempiendo il serbatoio con 43 litri.
la media dei consumi oscilla dai 22 ai 26 km/lt a seconda della fretta che ho.:-)
Saluti.

Dando per reali i tuoi dati non capisco davvero come fai ad avere consumi del genere. Anche cambiando intorno ai 2000 giri (e significa che stai andando molto piano perchè l'auto pesa un casino e per farla camminare un minimo c'è bisogno di cambiare più in alto con conseguente aumento del consumo) difficilmente in città si riesce a fare più dei 13 km/l (anche se va detto che tu fai un percorso più scorrevole) e non teniamo in considerazione il fatto che se si va piano dopo poco tempo il dpf inizia a rompere i testicoli (una vera beffa)

io l'unica volta che ho consumato realmente poco è stato quando ho fatto un viaggio Roma-Scanzano ionico (Basilicata) circa 850 km andata ritorno fatti con un pieno (poco meno di 19 km/l) ma ti dico che ho guidato con un'attenzione pazzesca in autostrada superando pochissime volte i 100 km/h.......E' vero che io monto le gomme larghe (215/45 R16) ma anche quando avevo le gomme da 15" lamentavo consumi altini..

Non vedo perché dovrei raccontarti storie.
Come hai sottolineato tu il percorso che effettuo abitualmente è prevalentemente su strada statale.Considera che abitando in Trentino A.A. però, ci sono parecchi sali/scendi quindi il consumo è abbastanza variabile,ma in linea di massima è quello che ho descritto nel precedente post.
Lo stile di guida,ho notato,incide parecchio.
Se adotto una guida sportiva,per altro non adatta (secondo me ) al tipo di motore,i consumi si alzano di almeno un 10/20%.
Di solito presto molta attenzione all'indicatore di cambiata e spesso cambio marcia prima che mi venga "suggerito",vuoi per evitare sprechi inutili,vuoi anche perché il flusso del traffico rende pressoché inutile insistere con le marce basse.
Con l'ultimo pieno ho percorso 1000 km,abbondanti (1035,per la precisione con 43 litri) fatti tutti in statale.
Il cdb indica una media compresa tra i 3,9 (raro,ma succede...),ma più frequentemente 4,1 (quando non ho fretta...) e i 4.4 (in autostrada a 120/130...).In città consuma parecchio (per fortuna ne faccio poca)ma sempre meno,molto meno,della mia precedente auto (1.2 benzina..).
Ho acquistato in officina Vw un additivo per turbodiesel che aiuta (dicono...) a ridurre consumi e attriti.Costa 25euro e dura 1500 litri.Magari non fa miracoli,ma aiuta..
Saluti.

[magico81]

Vado spesso in Alto Adige e guidare su quelle strade fa ottenere anche a me col benzina consumi eccezionali. Perchè puoi anche fare 30-40 km su una statale dove puoi viaggiare a 80-90 km/h, quindi impiegando poco più tempo rispetto all'autostrada (anche perchè lì a volte non c'è alternativa) si consuma molto molto meno. Qui in pianura intorno a Milano è impensabile fare 30 km su una statale. E in montagna quando si sale e si consuma di più poi si bilancia in discesa dove il consumo è quasi nullo.

[magicafollia]

rispolvero questo topic, io avevo un 1.2 69cv fire euro 5 in citta' non sono mai scesa sotto i 13.5 14.00 .... quando facevo la brava sul misto face 17.5 a litro. Rimango un po perplessa leggendo i vostri consumi... chissa' la mia Polina quanto farà

[magico81]

Ma non puoi confrontare un fire benzina con un tdi...

[bonzo86]

Effettivamente. .. troverai delle differenze senza dubbio.

Inviato dal mio GT-I9300

[magicafollia]

Ma non puoi confrontare un fire benzina con un tdi...

alcuni parlano di un 13 a litro in citta se proprio va bene, ecco perche' ho espresso il mio confronto

[magico81]

Sì ma ci sono troppe variabili in gioco, non si può generalizzare. Come abbiamo sempre detto, se si fanno 10 km in un ora come a Milano nell'ora di punta, fare i 13 senza start&stop è un ottimo risultato e francamente è impossibile pretendere di più. Questo a titolo di esempio ovviamente