[cri89]

...poi mi fa strano che andava normale anche con la spia lampeggiante...

Magico questo è classico delle candelette, anche se gli altri sintomi non conducono a quello conosco benissimo la funzione delle candelette.

cri prova a fare un aggiornamento come hanno fatto altri e magari fai una diagnosi, che ti costa?

Ok, ma visto che mi pare che ci sia scritto anche sul manuale che la spia delle candelette se si accende in marcia o se lampeggia indica un guasto al motore (ora non ricordo precisamente le parole del manuale perchè a me non interessa avendo il benzina), ho solo detto che non poteva essere quella la causa.

Ce scritto con spia lampeggiante, problema alla gestione del motore.

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[Federicodrdpro]

Ma con il vag ci arrivo alla diagnosi? Rinfrescatemi la memoria su come si fa

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Devi semplicemente fare un AutoScan.

[cri89]

Ma con il vag ci arrivo alla diagnosi? Rinfrescatemi la memoria su come si fa

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Devi semplicemente fare un AutoScan.

Allora se riesco stasera scendo in box a vedere

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[bonzo86]

cri non citare il messaggio precedente fai subito risposta rapida....
facci sapere che ti da l'autoscan!

[cri89]

Saturday,12,October,2013,22:46:41:37412
VCDS Version: Release 10.6.5 (x64)
Data version: 20110930


Chassis Type: 6N0
Scan: 01 02 03 08 09 15 17 19 25 44 55 56 0B

VIN: WVWZZZ6RZCY506860

01-Engine -- Status: Malfunction 0010
02-Auto Trans -- Status: Malfunction 0010
03-ABS Brakes -- Status: OK 0000
04-Steering Angle -- Status: OK 0000
08-Auto HVAC -- Status: OK 0000
09-Cent. Elect. -- Status: OK 0000
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17-Instruments -- Status: OK 0000
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44-Steering Assist -- Status: OK 0000
55-Xenon Range -- Status: OK 0000
56-Radio -- Status: OK 0000

-------------------------------------------------------------------------------
Address 01: Engine (J623-CAYB) Labels: None
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VCID: 77F79A787F56

2 Faults Found:
10116 - Fuel Rail/System Pressure: Too Low
P0087 00 [096] - No Signal/Communication
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 3
Mileage: 48073 km
Date: 2026.14.08
Time: 15:47:02

7478 - Fuel Metering Valve 1 Control Difference: Pressure too Low
P228C 00 [096] - Short to Plus
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Mileage: 48063 km
Date: 2026.14.07
Time: 17:16:29

Readiness: 0000 0000

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Address 02: Auto Trans
Cannot be reached

-------------------------------------------------------------------------------
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VCID: 87176AB88FB6

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 08: Auto HVAC (J255) Labels: None
Part No SW: 6R0 907 044 H HW: 6R0 907 044 H
Component: Climatronic H11 0711
Revision: V0000000
VCID: 3875594432C8

No fault code found.

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Coding: 3CB029BF08A1000008200C916C6B8DD05A00672F60051041200000010000
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VCID: 39735C4009C2

Part No SW: 6R0 959 801 AB HW: 6R0 959 801 AB
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Coding: 08BC30

Part No SW: 6R0 959 802 AD HW: 6R0 959 802 AD
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Coding: 08BC30

Part No SW: 6R0 959 591 A HW: 7P0 959 591
Component: J245 PS72.016 H07 0006
Coding: 081001

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 15: Airbags (J234) Labels: 5K0-959-655.clb
Part No SW: 6R0 959 655 K HW: 6R0 959 655 K
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Revision: -------- Serial number: 003GX00PNB3S
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ASAM Dataset: EV_AirbaVW10BPAVW250 A01001
ROD: EV_AirbaVW10BPAVW250_VW25.rod
VCID: 4A91138C5C24

Driver's Airbag Crash Sensor:
Serial number: 3575HRB405V0INGS30H5

Passenger Side Airbag Crash Sensor:
Serial number: 3585HRB40690H4DK3H2%

Driver's Rear Airbag Crash Sensor:
Serial number: 3515RRB40610KOIA6GJV

Passenger's Rear Airbag Crash Sensor:
Serial number: 3525RRB404R0KOIAI1A1

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 17: Instruments (J285) Labels: 5K0-920-xxx-17.clb
Part No SW: 6R0 920 861 H HW: 6R0 920 861 H
Component: KOMBI H03 0505
Serial number: 00000000000000
Coding: 540C01
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ASAM Dataset: EV_Kombi_UDS_VDD_RM09 A04113
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VCID: 3A71434C0CC4

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 19: CAN Gateway (J533) Labels: 6N0-909-901-6R.clb
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Component: GW-K-CAN TP20 H50 0251
Revision: BS050001
Coding: 002000
Shop #: WSC 00788 648 00255
VCID: F0E521649A38

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 25: Immobilizer (J334) Labels: 5K0-920-xxx-25.clb
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Component: IMMO H03 0505
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VCID: EAD1330CBCE4

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 44: Steering Assist Labels: 6Q0-423-156.lbl
Part No: 6R0 423 156 B
Component: LenkhilfeTRW V277
Coding: 11210
Shop #: WSC 00788
VCID: 2F676218C786

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 55: Xenon Range (J431) Labels: None
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ROD: EV_HeadlRegulVWLWRPt_VW25.rod
VCID: F7F71A78FF56

No fault code found.

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Address 56: Radio (J0503) Labels: 5M0-035-1xx-56.clb
Part No SW: 3C8 035 195 F HW: 3C8 035 195 F
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Shop #: WSC 00788 648 00255
VCID: 2B5F7608F39E

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 0B: Sec. Air Heating
Cannot be reached

End ---------------------------------------------------------------------

[bonzo86]

Bassa pressione nel sistema rail. Mi sembra di aver capito che c'è bassa pressione nella prima valvola di mandata carburante

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[cri89]

E ma non mi torna il problema che quando è in errore non rende.. dici perché manda meno gasolio?
E perché succede se "schiaccio"?
Stasera ho fatto 40 minuti di coda misto scorrevole con punte di 80/90 all'ora e nessuna spia..


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[hush1976]

Allora il primo errore e la bassa pressione di carburante nel circuito rail, il secondo e sempre di bassa pressione sull'eletrovalvola della pompa gasolio di alta pressione, a cosa è imputabile be puo essere imputabile a tantissime cose, dal filtro gasolio sporco ad impurita nel gasolio, ad un guasto della pompa gasolio. Ma per esperienza visto che con questo errore ho combattuto per circa 10000km ti dico che il problema sono sicuramente gli iniettori e la schifosissima gestione di essi da parte della centralina motore. Vedi il post del problema battito in testa, in pratica quasi sicuramente succede che un iniettore rimane aperto per qualche millisecondo scaricando la pressione nel rail. ciao

[bonzo86]

quoto hush...possono essere tante cose, ma se la macchina è nuova escluderei la pompa inizierei a cambiare il filtro, e distributore, poi vedi come va. Se persiste controllerei gli iniettori che come sappiamo hanno dato problemi su queste macchine.

[cri89]

Errore alimentazione piu ignettori rumorosi ed errore al cambio dsg.. x me ho li 2mila euro di danno.
Domani approfondiscono e mi dicono.

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[magico81]

La butto lì...non è che l'errore al cambio è dovuto al fatto che in qualche modo sia andato in protezione per il malfunzionamento al motore che hai avuto? Magari al cambio non c'è niente, resta il fatto che per gli iniettori è comunque una bella spesa.

[cri89]

Magico, spero solo non siano da cambiare, che son rumorosi lo sono tutti i 1.6 tdi. Magari li puliscono..
accidenti speriamo bene.

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