[Anthony2002]

Ciao Angelo rispondo alla tua domanda dicendoti che dopo il cambio degli iniettori e l aggiornamento della centralina sono andato di nuovo in volkswagen dopo circa 6 mila km e gli ho detto che ero in parte contento per lo sprint che aveva ! ma non contento del problema ovvero del rumore tipo trattore presente ancora alla partenza. Abbiamo fatto un giro con l elettrauto. ha constatato il rumore alla partenza ma durante il giro non ha dato problemi. Mi ha detto " la macchina va benissimo! per il rumore te lo dissi che erano un po' più rumorosi" Insomma ha fatto un giro di parole ...con cui implicitamente mi ha fatto capire che non poteva fare nulla. Comunque forse ritornerò e sai perché ? ...ultimamente ma raramente riscontro qualche singhiozzo alla partenza . Forse dovuto sempre agli iniettori ? Non so. In conclusione quando si avvia va come una bomba ma ...alla partenza ...proprio non ci siamo ! Non ci siamo!

[angelo]

Bravo ci sono già tornato una volta e mi hanno detto di aspettare!! Altrimenti dice che faranno un allineamento degli iniettori!!..comunque lui stesso ha detto che prima dell aggiornamento andava bene e dopo no!! La mia singhiozza un po solo nella prima partenza e poi va bene!!...mi ha consigliato di non mettere additivi nel gasolio!! ..comunque se entro qualche settimana non sparisce ci torno di nuovo perché così non mi piace proprio!!!


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[Anthony2002]

Però angelo se tu hai la 9n è strano. Io non ho mai avuto alcun tipo di questi problemi con la 9n e l ho avuta dal 2002 al 2010 solo regolare manutenzione e basta . A mio parere dal punto di vista meccanico la 9n merita di più della 6r. Le ho avute tutte e due e ad oggi posso confrontare i pro e i contro delle due sorelle.

[angelo]

Io ho la 6r del 2011...devo aggiornare ma non sono tanto pratico con il sito!!! Avevo prima una 9n3 la 1.9 tdi...mai dato un problema..


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[angelo]

Buongiorno ragazzi sono uscito ora ora dalla vw e mi dicono che provano di nuovo a fare un aggiornamento della centralina...se va a buon fine bene...altrimenti devo fare il tagliando dei 30 mila da loro e mi hanno già detto che costa in media 300-350 euro..poi mi cambiano gli iniettori in garanzia e io mi pago la manodopera!! Voi cosa dite?


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[Lambretto]

Stanno facendo tutti cosi. Ti obbligano a fare il tagliando e poi ti passano tutto in garanzia.


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[angelo]

Non mi resta che fare così!! Proverò a vedere se mi trattano un po meglio nel tagliando!! mi ha detto che per sostituire tutti gli iniettori la spesa sarebbe di 2 mila euro!! Se ne spendo solo solo 500 mi devo ritenere fortunato


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[cardoc89]

Ma sei in garanzia? Che problemi hai? Hanno fatto già il test iniettori?

[angelo]

Ormai fuori garanzia!! la polo e del 2011 ed ha 31mila km..solo alla prima partenza sento come se battesse in testa. E se mi trovo in salita la macchina fa difficoltà a partire! Poi dopo la partenza la macchina va bene! Per ora non mi hanno fatto il test iniettori ..Devo portartela il 14 luglio


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[cardoc89]

Sei in periodo di correntezza. Non devi pagare nulla. Cmq il rumore appena parti è più o meno normale. Ce l abbiamo quasi tutti. Pero fatti fare un test iniettori

[angelo]

Il problema è che se la prima partenza è in salita la macchina per qualche secondo fa fatica! Mi ha parlato di un altro aggiornamento centralina poi compensazione iniettori e poi test iniettori ma non mi ha spiegato se il tagliando lo devo fare o no! Comunque prima di lasciarla gli faró tutte le domande del caso!


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[cardoc89]

Se leggi il topic trovi la soluzione ai tuoi dubbi (nonché consigli su come non pagare nulla)