[claudio75]

ciao a tutti, secondo me la frizione non deve slittare mai, ne a pieno gas ne a nessun range di giri!!
non lo deve fare neppure di pochino che a volte non ci si accorge ma intanto slittando anche di poco questa scalda e poi si consuma magari in 2-3 anni, fuori garanzia o questa non venga riconosciuta
secondo me o le molle dello spingidisco spingono poco o la frizione è "strozzata" cioè nel pedale non c'è un minimo di gioco e la tiene leggermente premuta
o è sottodimenzionata ma non credo...
comunque è bene che tutti la provino bene in salita a pieno gas in piena coppia a macchina calda..
comunque complimenti x l'aquisto....

[oldbird]

Anche la mia ha lo stesso difetto. Polo 1.6 TDI Highline 5P con 600 Km percorsi. Naturalmente in officina dicono che va tutto bene! Ho comprato VW pagando uno sproposito per una utilitaria, proprio per non dover affrontare questi problemi e invece... ecco che anche loro fanno fare le auto in India (la nuova Polo è appunto fabbricata in India). Tanto vale che compri una Fiat, almeno si risparmia.

[Robbie_9n3]

Anche la mia ha lo stesso difetto. Polo 1.6 TDI Highline 5P con 600 Km percorsi. Naturalmente in officina dicono che va tutto bene! Ho comprato VW pagando uno sproposito per una utilitaria, proprio per non dover affrontare questi problemi e invece... ecco che anche loro fanno fare le auto in India (la nuova Polo è appunto fabbricata in India). Tanto vale che compri una Fiat, almeno si risparmia.

ciao patrizio devi effettuare la presentazione nell'apposita sezione prima di postare altri messaggi
sei al secondo richiamo al 3 ti banno

[lucabi]

Anche la mia ha lo stesso difetto. Polo 1.6 TDI Highline 5P con 600 Km percorsi. Naturalmente in officina dicono che va tutto bene! Ho comprato VW pagando uno sproposito per una utilitaria, proprio per non dover affrontare questi problemi e invece... ecco che anche loro fanno fare le auto in India (la nuova Polo è appunto fabbricata in India). Tanto vale che compri una Fiat, almeno si risparmia.

Sicuro che si risparmi davvero?

[markmi]

Le Polo europee non sono fabbricate in India ma in Spagna.

[lucamatrix]

Mi inserisco in questa discussione da perfetto ignorante!

Secondo me questo problema da voi riscontrato è risolvibilissimo!!!
Ricordative che tutte le case automobilistiche per certi componenti ed accessori si riforniscono da ditte terze; credo che la frizione rientri in questi casi!

Dunque il vostro problema di slittamento della frizione non ritengo sia imputabile direttamente alla VW, in quanto non credo sia dovuto ad un problema di progettazione! Anzi credo si possa ricondurre ad una partita difettosa di frizzioni prodotte dalla società X in questione che rifornisce le Polo di casa VW.

Sono sicurissimo che in assistenza una volta sostituita la frizzione, ELIMINATO IL PROBLEMA!

[icona]

Le Nuove Polo sono fabbricate quasi tutte in Spagna, dove hai sentito che sono fatte in India?

[pariduzz86]

e neppure tutte, la mia ad esempio è stata prodotta proprio in germania, se volete cmq controllare dove è stata prodotta la vostra c'è un argomento apposito dove si spiega come scoprirlo dal numero di telaio

[GC9]

Le Nuove Polo sono fabbricate quasi tutte in Spagna, dove hai sentito che sono fatte in India?

http://www.autoblog.it/post/24987/volks ... o-11111111
Tuttavia, senza fare del facile qualunquismo, nn credo che il problema sia l'India (fermo restando che le vostre dovrebbero essere tutte made in Spain)...

[Alexx89]

Volevo chiedervi se, parlando di frizione, capita anche a voi soprattutto a motore freddo che l'innesto della frizione in particolare della seconda marcia a bassi regimi, produca un rumoretto di tipo meccanico che proviene ad orecchio dalla parte destra bassa della macchina tipo "clock"....certo, è l'innesto della frizione che produce il "clock", ma anche a voi pare che sia troppo brusco?

[salvuz]

Volevo chiedervi se, parlando di frizione, capita anche a voi soprattutto a motore freddo che l'innesto della frizione in particolare della seconda marcia a bassi regimi, produca un rumoretto di tipo meccanico che proviene ad orecchio dalla parte destra bassa della macchina tipo "clock"....certo, è l'innesto della frizione che produce il "clock", ma anche a voi pare che sia troppo brusco?

Cioè spingi la frizione -> metti in seconda -> lasci la frizione -> clock?

[Alexx89]

Volevo chiedervi se, parlando di frizione, capita anche a voi soprattutto a motore freddo che l'innesto della frizione in particolare della seconda marcia a bassi regimi, produca un rumoretto di tipo meccanico che proviene ad orecchio dalla parte destra bassa della macchina tipo "clock"....certo, è l'innesto della frizione che produce il "clock", ma anche a voi pare che sia troppo brusco?

Cioè spingi la frizione -> metti in seconda -> lasci la frizione -> clock?

Esatto!