Aggiorno io l'argomento,mio malgrado.
Mi si accende la spia del filtro antiparticolato..i classici singhiozzi e spegnimenti sintomi di una rigenerazione obbligatoria. Vado sul Gra e mi faccio tutto l'anello a velocità codice di 120km/h in 4 marcia. Torno a casa con la spia che si spegne. Aspetto 2 minuti con l'auto ferma per fargli fare il cooldown alla turbina e sento un "tic"...come se si spezzasse un filamento,una resistenza e spia delle candelette lampeggiante fa capolino sul cruscotto. Smonto le candelette e le provo con il tester...nulla, tutte e 4 funzionanti,ripulite e re-inserite. Il bello sapete quale è?! che l'auto gira pure meglio al minimo. Non l'ho tirata fuori dal garage ma domani mi tocca portarla in officina.
Se è l'egr è la volta buona che mappo e bon
