[magico81]

Ma non conosci nessun altro che ha la polo o qualcuno del forum che magari abita vicino a te può testare la tua e tu provi la sua?

[JacopoPolo]

Abbiamo provato un altra polo che era in conce e fa la stessa cosa e comunque ora sarei impossibilitato a far provare la mia macchina perche come ho detto è in conce e non la rilasciano prima di aver finito tutto a meno che non firmi una liberatoria e in tal caso poi se dovessi portale la macchina per lo stesso problema bloccherebbero il telaio e non potrei più farla aggiustare nelle concessionarie

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[JacopoPolo]

Stiamo aspettando il resoconto di tutto che a detta del tecninco arriverà entro un mese o qualcosa in più. Ragazzi che dirvi la macchina risulterà sicuramente in condizioni normali e io avrò perso 3 mesi di guida e di salute e ai miei avrò fatto perdere soldi. Questa cosa mi ha insegnato che non ci si può fidare di nessuno. Per quello che mi è costato tutto sto casino avrei fatto prima a portarla da qualcun altro e pagare e Carmela aggiustare come molti di voi suggerivano all'inizio.

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[Jay-Jay]

Perdona l'intromissione: ho seguito e letto con attenzione e curiosità l'intera vicenda, ma una cosa ancora non mi è chiara.
Tu scrivi di aver provato in concessionaria un'altra Polo e che anche questa manifestava lo stesso problema della tua: questa Polo che hai provato era nuova o usata?

Oltre a quella, ne hai provate anche altre di Polo 6R?

[JacopoPolo]

Ciao allora abbiamo provato due polo 6R in conce, una con 100000 km circa e una con 3000 km. La prima montava i cerchi in lega da 17 e la seconda in ferro da 14, le gomme erano per la prima Dunlop e per la seconda Bridgestone. Le macchine che abbiamo provato secondo il tecnico facevano lo stesso problema ma in realtà lo sterzo tornava a scatti in quelle due auto mentre alla mia non torna proprio. Ho cercato di farglielo notare ma niente di niente.

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[Jay-Jay]

Se in quelle due Polo che avete provato lo sterzo tornava (se pur a scatti), allora non avevano il tuo stesso problema.
Poi, perdonami, ma credo che la differenza di dimensione degli pneumatici può influenzare (in positivo o in negativo) il ritorno del volante.

Tu che dimensione di pneumatici monti?

P.S. ieri ho avuto occasione di guidare una Golf V con cerchi da 15. Alla prima curva, appena ho lasciato con le mani il volante, questo è tornato in posizione centrale talmente velocemente che all'inizio quasi pensavo di aver lasciato la presa troppo presto. Sembrava una molla super carica!
La mia Polo non ritorna così velocemente, quindi ho fatto un gesto automatico in base a come ero abituato con la mia.
Visto che questa cosa mi ha incuriosito, ho fatto un'ulteriore prova: su un rettilineo, ho lasciato con le mani il volante della Golf e gli ho dato delle piccole e veloci sterzate di massimo 10°, lasciando immediatamente la presa.
Il volante si rimetteva quasi subito in posizione centrale!
Nella stessa strada sulla mia Polo, invece, se le sterzate sono così piccole, il volante non solo torna molto più lentamente, ma non arriva completamente in posizione centrale: si ferma un pò prima, lasciando la macchina leggermente sterzata di qualche grado (3-4°), quel poco, però, che comporta di dover aggiustare la direzione con le mani, se non si vuole finire fuori strada dopo alcuni metri.

A tatto mi è sembrata una differenza determinata dalla regolazione della pompa dello sterzo: infatti, dopo la prova, ho modificato di uno step i parametri di durezza dello sterzo della mia Polo, tramite VAG, e il difetto mi è sembrato quasi sparire del tutto. L'unica cosa che è rimasta è la lentezza dello sterzo nel ritornare in posizione centrale.
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[bonzo86]

Che posizione hai impostato jay?

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[JacopoPolo]

Ti posso aiutare, il tecnico ha detto che la golf torna perche ha un sistema apposta per il ritorno dello sterzo mentre la polo no. A detta sua la VW non poteva montare un impianto dello sterzo costoso come quello della golf e si è limitata a montare uno buono.

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[Jay-Jay]

Ho messo lo step numero 1, cioè Heavy, senza la durezza variabile in base alla velocità.

Jacopo, se fosse così, sarebbe un pò uno scandalo, perché io prima possedevo una Panda e nemmeno con il City attivato avevo questo problema (oltretutto non avevo nemmeno il sibilo del servosterzo, per me fastidiosissimo, in fase di sterzata).

Però, perdonami, ma se ti hanno detto che la Polo non ha il dispositivo di ritorno dello sterzo, allora è normale che lo sterzo non ritorni del tutto! Oppure ho capito male?

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[Bigno82K]

quindi la mia, a cui torna in centro, sarebbe difettosa? ma dai...

[JacopoPolo]

ragazzi che dirvi il tipo cosi mi ha detto, la golf ha un sistema per il ritorno più rapido dello sterzo e la polo no.

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[Jay-Jay]

quindi la mia, a cui torna in centro, sarebbe difettosa? ma dai...

Appunto! Non è possibile!
Cioè, gli hanno detto che sulla Polo 6R non c'è il dispositivo di ritorno dello sterzo per giustificare che quello della sua non ritorna.
Più tardi controllo su ETKA come è fatto lo sterzo e vediamo come stanno le cose.

Inviato dal mio GT-I9505