[gabry3x]

Aggiorno.
Mi hanno diagnosticato un intasamento del dpf e mi hanno fatto un aggiornamento alla centralina. Prezzo..160€ ma possibile?

[wizard86pz]

Aggiorno.
Mi hanno diagnosticato un intasamento del dpf e mi hanno fatto un aggiornamento alla centralina. Prezzo..160€ ma possibile?

Mah, l'intasamento del FAP necessita di una procedura forzata di rigenerazione, fattibile in officina VW. L'aggiornamento centralina non dovevano farlo...purtroppo c'è molta approssimazione spesso in questo settore da parte delle officine

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[bonzo86]

ce l'avevano il passamontagna???

[wizard86pz]

ce l'avevano il passamontagna???

Ahahahaha ben detto

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[cardoc89]

Aggiorno.
Mi hanno diagnosticato un intasamento del dpf e mi hanno fatto un aggiornamento alla centralina. Prezzo..160€ ma possibile?

Bel furto... Col Vag potevi fare tutto da solo oppure potevo indirizzati a Roma da chi poteva fartelo. Ma che percorsi hai che hai fatto intasare il FAP?

[gabry3x]

Guardiamo il lato positivo...non avendo trovato nulla sul costo dell'intervento ora si sà che 160 euro sono troppi.
Nessuno ha parlato di quanto avrei dovuto pagare, quanto avrei dovuto pagare quindi??

[cardoc89]

Massimo 45€

[carmelo76]

Vi informo che a me a 146.000 km col motore 1.2 tdi mi si è accesa prima la spia delle candelette e subito quella dell'anomalia motore che rimane fissa anche dopo avere spento l'auto e riacceso. Attualmente la mia auto giace in officina, (per i lettori piu attenti ho già scritto in altre sezioni del forum); la diagnosi allo stato attuale è sostituzione del sensore di pressione e tubo in gomma del compressore ( quello che collega il filtro dell'aria alla turbina, penso, scusate la mia ignoranza tecnica). Questo tubo non è ancora pervenuto in officina, spero domani se va bene dovrei tornare in possesso dell'auto, ma non so a quanto potrebbe ammontare il danno e comunque spero che il problema sia quello e non l'eventuale sostituzione del radiatore dell'EGR/filtro antiparticolato DPF come ho già letto in altri post.

[donk3]

Salve a tutti,
Dopo il mio 3° tagliando effettuato circa due settimane fa mi si è accesa prima la spia delle candelette lampeggiante con accensione sporadica. Dopo qualche gg anche avendo provato a fare il ricircolo dpf forzato ovvero 3 marcia a 3.000/3.500 giri/m. Con a/c e tutto cio di elettrico acceso il risultato nn è cambiato, anzi mi si è accesa anche la spia motore fissa .
Ho fatto la ricerca errori tramite Torque pro e il risultato è stato errore p2453 e p2455 con inizialmente gli avvisi in giallo e ora in rosso.
Ho effettuato un reset perchè anche un altra volta mi era capitato e poi risolto ma ora dopo il reset mi si è accesa nuovamente la spia candelette lampeggianti e gli errori sono evidenziati in giallo.
Qualcuno sa cosa puo essere.

La macchina non ha alcun problema. Nessuna differenza di prestazioni.

Grazie a tutti

[malucele]

salve ragazzi,3 giorni fa mi si è accesa la spia candelette,il vag ha riscontrato questo:

sembra essere il sensore di pressione del dpf.Oggi l'ho comprato e sostituito cancellando gli errori.La spia ora è spenta,speriamo bene!!!
Questo è il pezzo incriminato:


Spero di essere stato utile

[bonzo86]

certo!!!

[donk3]

Ciao il costo?