Problema impianto gestione motore
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    Re: Problema impianto gestione motore

    da j-strauss-78 » sabato 23 novembre 2013, 18:18

    quando rigenera si alza il minimo e senti anche un pochino di puzza di bruciato poi sul libretto sta scritto basta leggere.
    non spegnere il motore quando rigenera.
    cmq cerca sul forum che trovi, basta che digiti rigenerazione fap dpf
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    Re: Problema impianto gestione motore

    da Alexdiam93 » sabato 23 novembre 2013, 23:26

    ho capito, sono due gg che non la uso la macchina, ma domani mi serve puo succedere qualcosa?
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    Re: Problema impianto gestione motore

    da canas » domenica 24 novembre 2013, 8:48

    Mi hanno ricattato pure a me sul fatto dei tagliandi. Gia la valvola egr 8 mesi fa mi cambiarono. anche io sono deluso ho postato nel famoso thread del battito il problema che ho in questi giorni fatto sta che tutti quei soldi non li posso tirare fuori ; non li ho . perche sono sicuro che anche a me è successo qualcosa di grave. Nessuno ha voluto aderire ad una class action . Adesso domani o martedì vado al service e vi faccio sapere.


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    Re: Problema impianto gestione motore

    da bonzo86 » domenica 24 novembre 2013, 8:49

    Cosa può succedere!? Non devi avere paura della rigenerazione! Se la fa la lasci fare altrimenti puoi spegnere la macchina tranquillamente. Se sta facendo la rigenerazione e hai fretta di spegnere il motore, la volta successiva che riprendo la macchina inizia di nuovo ma stavolta falla fare!

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    Re: Problema impianto gestione motore

    da Alexdiam93 » domenica 24 novembre 2013, 9:43

    cosa succede se cammino con la spia della preincandescenza accesa ecco, potrei rimanere fermo in strada? anche se la macchina va a bassi giri.... la rigenerazione non ho capito se farla prima di accendere il motore o dopo che finisco la marcia scusate la mia ignoranza
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    Re: Problema impianto gestione motore

    da bonzo86 » domenica 24 novembre 2013, 10:13

    La rigenerazione non è altro che una "cosa automatica" che gestisce la centralina quando il filtro dpf è intasato e quindi manda un impulso a chi gestisce il tutto di mantenere accelereata la macchina e farla scaldare per poter "pulire" questo filtro. La rigenerazione non la fai tu ma lo decide la macchina quindi quando la fa, e ti accorgi, tu lasciala fare.
    Per la spia di preriscaldamento, candelette, sono associati vari problemi e sul libretto di uso e manutenzione descrive tutto.

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    Re: Problema impianto gestione motore

    da Alexdiam93 » domenica 24 novembre 2013, 11:30

    l'ho usato poco fa la macchina, ma non va... non vedo l'ora che sia martedì cosi risolvo sto problema
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    Re: Problema impianto gestione motore

    da cri89 » domenica 24 novembre 2013, 14:01

    Non usarla! Con la spia lampeggiante hai un malfunzionamento nella gestione e di conseguenza rischi di rimanere a piedi!

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    Re: Problema impianto gestione motore

    da Alexdiam93 » domenica 24 novembre 2013, 22:06

    si... ma credo di farlo togliere il FAP, se deve dare sempre sti problemi almeno ora e in garanzia cosi recupero 5 cavalli in piu
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    Re: Problema impianto gestione motore

    da bonzo86 » domenica 24 novembre 2013, 22:35

    Se lo togli ora perdi la garanzia! !

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    Re: Problema impianto gestione motore

    da Alexdiam93 » domenica 24 novembre 2013, 23:02

    ah ho capito, e per non far si che si ripresenti il problema in futuro?
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    Re: Problema impianto gestione motore

    da cri89 » domenica 24 novembre 2013, 23:03

    Quanto costa farlo togliere?

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