[Polo6]

il fatto della quantità di gasolio, l'ho notato anche io, cioè quando ce n'è di più fa meno rumore, quando mi avvicino alla riserva, si sente eccome...bo, comunque io ho avvisato anche il servizio clienti di prendere nota che sta per scadere la garanzia e voglio che mi mettano la macchina a posto...

[sossio89]

un pò di delusione c'è! ABBIAMO TROVATO IL DIFETTO ANCHE ALLA VOLK!
....stanno perdendo troppo tempo! secondo me ne approfittano...e questa è una cosa sbagliata! Non me lo sarei mai aspettato da Das Auto!

[Polo6]

I difetti ci sono su tutte le macchine di qualsiasi marca e segmento, però vista la mole di clienti che lamentano il problema, dovrebbero ridurre i tempi per trovare soluzioni, non si può aspettare un'eternità, sanno del problema... comunque stamattina ho chiamato il numero verde per chiedere spiegazioni in merito, e ho fatto presente che tra non molto scade la garanzia, quindi ho chiesto " se è un problema noto su molte vetture,quindi un difetto, mi sostituiscono la pompa anche a garanzia scaduta?" la risposta: "a garanzia scaduta, la devo far riparare a mie spese"... non mi sembra molto corretto da parte loro verso il cliente...comunque speriamo si trovi una soluzione quanto prima...

[robroy]

Salve, spero di darvi buone notizie.

Sono un neofita di questo forum e quindi, spero, scuserete eventuali errori iniziali.

Riguardo al difetto indicato nella discussione, credo che questo sia stato finalmente risolto.

Sabato scorso ho verificato in rete se vi era stato qualche sviluppo a proposito, ma non ho trovato nessuna novità al riguardo.
Ho allora deciso di scrivere direttamente alla Volkswagen, tramite il suo sito, chiedendo, appunto, se vi erano stati sviluppi per la soluzione di questo fastidioso problema.
Questa mattina sono stato contattato per telefono dal servizio clienti VW, che mi ha chiesto i riferimenti della mia officina VW, promettendomi che a breve sarei stato contattato dalla stessa per la soluzione del malfunzionamento.

Effettivamente, dopo solo 10 minuti, sono stato contattato dall'officina che mi ha comunicato che era stato fatto l'ordine a VW della nuova pompa gasolio modificata e che, appena arrivata, si sarebbero messi in contatto per fissare un appuntamento.
Il tutto ovviamente in garanzia.

Uno dei responsabili dell'officina mi ha confermato che la pompa attualmente in distribuzione come ricambio presenta un nuovo codice rispetto alla vecchia e che, quindi, il difetto dovrebbe essere stato risolto.

Avrò avuto fortuna e scelto il momento giusto, ma devo fare un plauso all'efficienza del gruppo VW per la prontezza dell'intervento

Saluti a tutti.

Roberto Firenze

[Polo6]

Speriamo sia la volta buona....è veramente fastidioso...

[sossio89]

Salve, spero di darvi buone notizie.

Sono un neofita di questo forum e quindi, spero, scuserete eventuali errori iniziali.

Riguardo al difetto indicato nella discussione, credo che questo sia stato finalmente risolto.

Sabato scorso ho verificato in rete se vi era stato qualche sviluppo a proposito, ma non ho trovato nessuna novità al riguardo.
Ho allora deciso di scrivere direttamente alla Volkswagen, tramite il suo sito, chiedendo, appunto, se vi erano stati sviluppi per la soluzione di questo fastidioso problema.
Questa mattina sono stato contattato per telefono dal servizio clienti VW, che mi ha chiesto i riferimenti della mia officina VW, promettendomi che a breve sarei stato contattato dalla stessa per la soluzione del malfunzionamento.

Effettivamente, dopo solo 10 minuti, sono stato contattato dall'officina che mi ha comunicato che era stato fatto l'ordine a VW della nuova pompa gasolio modificata e che, appena arrivata, si sarebbero messi in contatto per fissare un appuntamento.
Il tutto ovviamente in garanzia.

Uno dei responsabili dell'officina mi ha confermato che la pompa attualmente in distribuzione come ricambio presenta un nuovo codice rispetto alla vecchia e che, quindi, il difetto dovrebbe essere stato risolto.

Avrò avuto fortuna e scelto il momento giusto, ma devo fare un plauso all'efficienza del gruppo VW per la prontezza dell'intervento

Saluti a tutti.

Roberto Firenze

Ciao Roberto,per piacere tienici aggiornati passo passo!
Credo che tutti dovremmo muoverci come lui

[khael]

io invece quando ho chiamato la VW italia (erano al corrente del mio problema) ho ricevuto un "attendere" in attesa della nuova pompa....
Fatemi sapere se ci sono novità!

[khael]

come si indurisce il volante?
Ma viene indurito anche da fermo?
non trovo il link nell'area vag...
grazie!

[Federicodrdpro]

Devi andare nel modulo Steering Weel mi sembra il 44, poi coding 07 e ti compare un codice di 5 numeri. Tu devi modificare il penultimo numero. Io avevo 3 stock e l'ho messo a 1 che dovrebbe essere la "durezza" GTI.

Il volante diventa molto più preciso e leggermente più pesante. Anche da fermo, in manovra si sente abbastanza la pesantezza. Ma in compenso il servosterzo assorbe molta meno corrente, infatti la diminuzione dell'illuminazione delle luci è quasi nulla e ruotanto il volante non si ha più quella fastidiosissima variazione di intensità del fischio della pompa gasolio.
Prova anche tu e fammi sapere!

[khael]

ok grazie...
dopo verifico ;)

[andrea545200]

Quindi io che mercoledi vado in conce se spiego il problema dovrei sentirmi dire che è stata trovata una soluzione e che ordineranno il pezzo di ricambio...Vediamo un po!!

[Polo6]

Finalmente forse ci siamo... stasera sono passato in officina, e il capofficina si è segnato il numero della pompa montata sulla macchina, domani controlla se hanno cambiato codice, vuol dire che se arriva, arriva quella modificata.... bè, almeno questo si riesce a risolvere...