[Federicodrdpro]

Purtroppo il rumore si avverte solo in determinate strade. In genere in pendenza, quindi quando il peso della macchina grava sull'anteriore.
Posso dirvi che va un po' a fortuna, la mia fece rumore già dai 2500-3000km. Nel video poco sopra ne aveva 18.500 circa. Subito prima della sostituzione.

Ora ho 7000km con la nuova e non fa rumore.
Io ho voluto sostituirla perchè la vecchia era scandalosa.
Faceva rumore anche quando capitava di partire quasi senza accelerare con le ruote molto sterzate la macchina sobbalzando un po' faceva "giocare" lo sterzo.

[damy91]

Ma ai fini meccanici si potrebbero verificare guasti?

[Polo6]

A parte il rumore non dovrebbe succedere nulla, dico non dovrebbe, solo il rumore, che a volte da un pò ai nervi....certamente è una cosa da non sottovalutare... bisognerebbe sapere se qualcuno ha provato a regolarla, e ha risolto...

[crt]

c'è chi come me che invece non sottovaluta il fattore rumore.....mi sono tolto una macchina rumorosa perchè volevo una macchina nuova e soprattutto silenziosa e invece mi tocca sempre tenere la radio alta quando porto qualche passeggero proprio per evitare di farglielo sentire........che vergogna e soprattutto che delusione!

[Federicodrdpro]

Secondo me, vale la pena farla registrare con la procedura di ElsaWin..

[crt]

L'avevo letta su qualche discussione, potresti rimettere il link qui? Così magari oggi ci provo io :-)

EDIT: l'ho trovata a pagina 4 di questa discussione ma il link non funziona

[Cipo]

Mi sa che dobbiamo tenercele rumorose... Che scocciatura però, almeno a voi danno delle "motivazioni" a me contimuano a dire tutto ok, non si preoccupi...

[Pacobart]

A me hanno assicurato e scritto anche sul foglio che mi sono fatto rilasciare che il difetto non inficia la sicurezza di marcia....lo spero....in ogni caso questo non giustifica l'assurdo problema e fastidio...io credo valga la pena a questo punto munirsi di santa pazienza e scrivere direttamente a Verona per posta cartacea ed in modo ufficiale così come ho fatto io....fatevi mettere dall'officina per iscritto la problematica e mandate tutto alla casa madre italiana....non ho molte speranze che cambino la scatola modificandola alla fabbrica visti i numerosi anni di produzione del modello ma ricevendo tanti reclami personali su un problema che sicuramente conoscono non possono fare orecchie da mercante...me lo auguro!

[Jay-Jay]

Non vorrei scrivere cavolate: su ETKA Online ci sono pezzi più nuovi della scatola e del tirante dello sterzo.
Pezzi che sono stati aggiornati, ma che non sono ordinabili e installabili per i numeri di telaio precedenti ad una certa data.
In buona sostanza, a meno che VW non interrompa la produzione dei pezzi di ricambio esclusivi per i veicoli più "vecchi", questi ultimi si beccano quei pezzi vecchi, molto probabilmente con questo difetto del "tlok tlok"...

Vi scrivo un pò di cose:
-scatola guida con bracci d'accop -->6R1423055M --->6R1423055MX
-scatola guida con bracci d'accop -->6R2423055K ---> 6R2423055KX
-dado esagonale --> N10218708 (fino al 27/06/2010) --->N90954502 (dal 28/06/2010)
-dado esagonale autobloccante --> N90635001 (fino al 12/09/2011) ---> N90942902 (dal 13/09/2011)

Ci sono due tipi di scatola: forse variano in base al motore.
I due dadi si trovano sulla testa del tirante dello sterzo: magari sono quelli che col tempo si allentano...

[Federicodrdpro]

L'avevo letta su qualche discussione, potresti rimettere il link qui? Così magari oggi ci provo io :-)

EDIT: l'ho trovata a pagina 4 di questa discussione ma il link non funziona

http://img41.imageshack.us/img41/7774/regolazioneservosterzo.jpg

[crt]

non so come ringraziarti Federico domani dò un occhiata

[savlibnos]

Lunedì vado dal meccanico per il tagliando dei 40000, non ho ben capito ke attrezzo ci vuole per la regolazione