[Polista86]

ah ok è nomale essendo le frizioni a secco no? è che Polenis ha detto che nn fa nessun rumore e quindi ho il ?...

[Polenis]

Qualche rumore si sente in scalata terza/seconda a basse velocita', anche se ho notato che la cosa non è costante. E' il solito rumore di FERRAGLIA, ma bisogna stare con l'orecchio puntato altrimenti non si nota. :)

confermo, lo fa ogni tanto ma solo in scalata e finisce li.. e dopo una tirata rimettendo in D lo fa da 2 a 3.. ma poi stop.. sullo sconnesso come già detto non ho sentito rumorosità..

[z00d]

Aime con grande dispiacere mi devo unire anche io a questo post . La mia, consegnata maggio 2011 con 4500km all'attivo ha lasciato anche me fermo al semaforo, ero in sequenziale e dopo essermi fermato al semaforo quando davo gas per ripartire la lancetta dei giri saliva fino a circa 1800 giri/min per poi ricadere subito e la macchina rimaneva ferma, mettendo in folle e rienserendo la marcia l'auto ripartiva normalmente. Appena mi era successa questa cosa il giorno dopo l'ho portata all'officina, l'hanno attaccata al computer e mi hanno risposto che la macchina risulta perfettamente funzionante, il computer non rileva alcun tipo di guasto. Morale mentre tornavo a casa mi sono fermato allo stesso semaforo e nella stessa posizione del giorno prima facendo una battuta tra me "mo si pianta di nuovo" e sorpresa, al verde do gas e non si muove, ma porc... . Dopo di questo sono entrato in una stradina desolata a fermarmi e ripartire in continuazione e sto str...o del DSG non lo ha più rifatto in modo che potessi osservare con calma tutti i sintomi, sarà l'incrocio sfigato .
Comunqua all'officina mi hanno detto che alla vw non c'e alcun tipo di reclami di problemi del genere e che questi "nuovi" DSG gia in produzione da più di 2 anni funzionano perffettamente, non come quelli vecchi che davano problemi, sarà . Staremo a vedere, sempre più contento di aver esteso la garanzia.

[cava89]

z00d per caso hai chiesto se è uscito qualche tipo di aggiornamento?
domani ho appuntamento con l'officina che vogliono provare sempre con il computer a vedere cosa è successo
...immagino già la risposta (nessun problema)..... speriamo bene!

[chekko]

ho avuto lo stesso identico problema con il DSG 2 volte nei primi 1000 km.
è una MY 2011 ritirata il 17 maggio, ora ho 5600 km e il problema non si è più ripresentato.

ho portato la macchina per un controllo ovviamente gratuito ma non hanno riscontrato anomalìe..

P.S. l'aggiornamento della centralina per il DSG e in generale tutti gli aggiornamenti ci spettano? si possono richiedere gratuitamente?

dopo 6000 km il problema si è ripresentato, in scalata col sequenziale fino alla 2° la macchina non ha più dato segni di vita!
riportandola in N è ripartita (le 2 volte precedenti mi pare dovetti spegnerla per farla ripartire).

ho portato la macchina oggi in concessionaria, dai controlli non hanno rilevato guasti nè aggiornamenti disponibili.

mi hanno detto che potrebbe essere una questione di carburante sporco, di poca qualità, che potrebbe aver intasato il filtro del gasolio (esiste questa componente? boh io sono ignorantissimo in materia), e se il problema si ripresenta si può provare a sostituirlo e vedere che succede.

ok che tutto è possibile e chissà che gasolio ci vendono, ma sono sempre andato a rifornire da benzinai apparentemente dignitosi.. mah.. secondo me non dipende da quello.. vi tengo aggiornati!

[pariduzz86]

onestamente non vedo che connessione ci possa essere tra i problemi al cambio e gasolio sporco... se il motore gira bene che c'entra il gasolio?

[m2312l]

sicuramente qualche problema di attuatori, soltanto che finché non si rompono del tutto la diagnosi non riporta nulla...

[cava89]

Oggi portata in officina...
esito diagnosi "nessun problema"
il meccanico molto gentile mi ha detto che ha aperto un sollecito alla vw per questo problema...
ha inviato tutti i dati letti dalla centralina alla sede centrale, dove dovrebbero vedere meglio se trovano problemi.
in poche parole il problema potrebbe essere causato da un insieme di fattori che si sono presentati tutti nello stesso momento e hanno mandato in protezione il dsg (simbolo della marcia che lampeggia).. questo problema ha detto che è risolvibile solo con un aggiornamento del dsg che ancora non hanno.. mi richiama appena sa qualcosa di questo aggiornamento!
Vi terrò informati se esce qualcosa di nuovo!

[z00d]

z00d per caso hai chiesto se è uscito qualche tipo di aggiornamento?
domani ho appuntamento con l'officina che vogliono provare sempre con il computer a vedere cosa è successo
...immagino già la risposta (nessun problema)..... speriamo bene!

Sinceramente non ci ho proprio pensato a porli questa domanda, comunque il meccanico mi ha detto che se il computer non gli dà alcun tipo di errore lui non sa nemmeno dove andare a mettere le mani e che queste centraline adirittura registrano anche un minimo accenno di malfunzionamento delle frizioni e lo salvano nella cronologia dei errori e visto che non gli risulta alcun errore non sa proprio cosa fare. Che palle tutta questa tecnologia, se non c'é un computer che ti dice cosa devi fare questi non muovono neanche un dito, ma dove è andato a finire il buon vecchio meccanico? Per carita la polo è un gioellino concentrato di tecnologia, però la mano del uomo ci vuole non puoi affidarte sempre a delle macchine.

[BassterGTI]

ragazzi se leggete sulle istruzioni, nella parte in cui si parla del dsg, dice che può capitare che il dsg vada in palla! dice di mettere in p o in n e poi di reinserire la marcia! ovvio che non viene segnalato nessun errore! l'errore non ce! semplicemente il dsg essendo elettronicamente stupido ogni tanto si dimentica che è un cambio e si chiede chi sia! poi si sveglia e ti avverte che ha riconosciuto di essere un cambio e ti avverte di ridargli l'imput! xD

[z00d]

ragazzi se leggete sulle istruzioni, nella parte in cui si parla del dsg, dice che può capitare che il dsg vada in palla! dice di mettere in p o in n e poi di reinserire la marcia! ovvio che non viene segnalato nessun errore! l'errore non ce! semplicemente il dsg essendo elettronicamente stupido ogni tanto si dimentica che è un cambio e si chiede chi sia! poi si sveglia e ti avverte che ha riconosciuto di essere un cambio e ti avverte di ridargli l'imput! xD

Basta che anche l'acceleratore no si dimentichi chi sia, se no tocca scendere a andare a spinta

[cava89]

...macchina richiamata dalla vw per il problema al dsg.
Lunedì la porto, speriamo in un aggiornamento del cambio