



Gabbarusso ha scritto:vis_tsi ha scritto:ecco il video di sabato scorso: accensione dopo un giorno di fermo, grrr, borbottio, soffocamento, spegnimento, riaccensione, due colpetti, minimo regolare...
Lo spegnimento lo risolveranno sicuramente con l'aggiornamento vedrai.. Il grrr non so se era il video, ma il mio è un po' più acuto


vis_tsi ha scritto:ecco il video di sabato scorso: accensione dopo un giorno di fermo, grrr, borbottio, soffocamento, spegnimento, riaccensione, due colpetti, minimo regolare...



arrabbiata ha scritto:Salve a tutti,
ho una polo 1.2 tsi 105 CV che presenta varie problematiche fin dal giorno dell'acquisto. Premetto che ad oggi la macchina ha 7000 km e un anno e mezzo di vita (tenuta con perfetta cura e parcheggiata in garage la notte).
Tra le varie problematiche riscontrate quella che mi sta preoccupando maggiormente è il motore 1.2 tsi 105 cv che presentava rumori nella plancia fronte guida (udibili all'interno dell'abitacolo). La casa madre sta effettuando degli aggiornamenti alla centralina motore che diminuiscono il rumore oltre ai cavalli (allora tanto valeva che pagavo per la versione minore) e nel mio caso ho notato in contemporanea un consumo di benzina maggiore in città (anche se può sembrare strano).
Mi sono già stati fatti 2 aggiornamenti e mi è stato detto che devo ritornare perchè devono ordinare un turbocompressore.
Non sono per niente contenta di questo acquisto. Passo più tempo a portare l'auto dal concessionario che ad usarla. E quando utilizzo l'auto c'è sempre qualcosa che non va bene dato che da quando l'ho acquistata non sono ancora riusciti a risolvere questi ed altri problemi.
C'è qualcuno che ha la stessa problematica?
Io vorrei scrivere alla VW tramite un associazione dei consumatori dato che in alcuni casi macchine con 30.000 km hanno dovuto cambiare i motori e se sei fuori dalla garanzia ti devi accollare la spesa. Se c'è qualcun'altro che presenta queste problematiche fatemi sapere, potremmo unirci per far valere i nostri diritti.
Ciao e grazie.


Gabbarusso ha scritto:E' questo il suo video cippo

Andrea 6r ha scritto:ho assistito questo pomeriggio al richiamo...non era la mia era un altra polo tsi,mi ci sono incontrato per caso...belle e brutte notizie...partiamo con le brutte,non mi hanno saputo dire se questo aggiornamento alla centralina comporta la diminuzione della potenza...collegano il vas,vedono se rientra nell'aggiornamento della centralina e si procedono...seconda parte dell'intervento è mettere una rondella...durata totale dell'intervento un ora e mezza di lavoro effettivo..
non voglio scatenare allarmismo con questo mio messaggio,però io chiederò espressamente di avere la certezza che questo aggiornamento non mi diminuisca la potenza se no non glielo faccio fare


arrabbiata ha scritto:Andrea 6r ha scritto:ho assistito questo pomeriggio al richiamo...non era la mia era un altra polo tsi,mi ci sono incontrato per caso...belle e brutte notizie...partiamo con le brutte,non mi hanno saputo dire se questo aggiornamento alla centralina comporta la diminuzione della potenza...collegano il vas,vedono se rientra nell'aggiornamento della centralina e si procedono...seconda parte dell'intervento è mettere una rondella...durata totale dell'intervento un ora e mezza di lavoro effettivo..
non voglio scatenare allarmismo con questo mio messaggio,però io chiederò espressamente di avere la certezza che questo aggiornamento non mi diminuisca la potenza se no non glielo faccio fare
Se riesci ad avere notizie certe fammi sapere. Io ormai l'ho fatto ma dato che a me era stato detto così vorrei sentire il parere di un altro meccanico. Cmq a me era stato detto che è possibile che perda un po in ripresa (non in velocità quando la macchina è già lanciata su strada).
P.s. la rondella che mettono sareppe il turbocompressore? Per quale motivo viene messo?

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