[salvuz]

Volevo chiedervi se, parlando di frizione, capita anche a voi soprattutto a motore freddo che l'innesto della frizione in particolare della seconda marcia a bassi regimi, produca un rumoretto di tipo meccanico che proviene ad orecchio dalla parte destra bassa della macchina tipo "clock"....certo, è l'innesto della frizione che produce il "clock", ma anche a voi pare che sia troppo brusco?

Cioè spingi la frizione -> metti in seconda -> lasci la frizione -> clock?

Esatto!

Sai che non ci ho mai fatto caso... Domani provo sulla mia con le orecchie tese e ti dico!

[Alexx89]

Ok sappimi dire!!

[salvuz]

Ho provato a sentire il "clock" della seconda marcia che senti tu, ma non mi pare ci sia... Si sente intorno ai 20Km/h un "click" dal quadro strumenti, ma credo abbia a che fare col controllo cinture di sicurezza o roba simile... Non è che anche a te è quello per caso?

[emanuele-roma]

Si sente intorno ai 20Km/h un "click" dal quadro strumenti, ma credo abbia a che fare col controllo cinture di sicurezza o roba simile...

Quello credo sia la disattivazione dell'assistente per le partenze in salita

[lollocaste]

Anche la mia ha lo stesso difetto. Polo 1.6 TDI Highline 5P con 600 Km percorsi. Naturalmente in officina dicono che va tutto bene! Ho comprato VW pagando uno sproposito per una utilitaria, proprio per non dover affrontare questi problemi e invece... ecco che anche loro fanno fare le auto in India (la nuova Polo è appunto fabbricata in India). Tanto vale che compri una Fiat, almeno si risparmia.

Ragazzi io penso che con le macchine ci voglia del sedere, io con la mia polo 6n2 nn ho mai avuto problemi e sono arrivato a 180'000 tranquillo tranquillo. C'è chi ha rifatto il cambio a una golf a 40'000 km. Non generalizziamo perchè non esiste assolutismo in queste cose. Possono esserci pezzi difettosi anche in un Mercedes da 150'000 €.
Comunque le VW costano molto, forse troppo!

[christian_cleo]

Anche la mia ha lo stesso difetto. Polo 1.6 TDI Highline 5P con 600 Km percorsi. Naturalmente in officina dicono che va tutto bene! Ho comprato VW pagando uno sproposito per una utilitaria, proprio per non dover affrontare questi problemi e invece... ecco che anche loro fanno fare le auto in India (la nuova Polo è appunto fabbricata in India). Tanto vale che compri una Fiat, almeno si risparmia.

Se sei uno che compra macchine indiane e sei preoccupato di non spendere troppo, magari questa potrebbe potrebbe fare al caso tuo

[leonardo01]

Volevo chiedervi se, parlando di frizione, capita anche a voi soprattutto a motore freddo che l'innesto della frizione in particolare della seconda marcia a bassi regimi, produca un rumoretto di tipo meccanico che proviene ad orecchio dalla parte destra bassa della macchina tipo "clock"....certo, è l'innesto della frizione che produce il "clock", ma anche a voi pare che sia troppo brusco?

Cioè spingi la frizione -> metti in seconda -> lasci la frizione -> clock?

Esatto!

ma parli dell'inserimento della marcia troppo rumoroso?. a me pure quando inserisco la marcia fa un bel "clock" spesso, come se avesse preso l'ingranaggio e quella è la risposta. è normale??. (la mia è nuova, 1500 km)

[katana97]

anche il mio cambio ogni tanto fa questi rumori....ma penso sia del tutto normale!non ho mai visto un cambio manuale che non lo faccia....nessuna preoccupazione!
...se doveste provare un cambio innesti frontali tipo quello sull'impreza wrx allora vi mettete le mani nei capelli pensando che si rompa a ogni cambiata o vi resti in mano la leva

[gabriel]

ciao io ho un a polo tdi 1.6 90cv highline.
anche io ho qst tipo di problema cn la frizione quando alzzo il pedale della frizione sembra un clock sembra che gratta da qualche parte gg sn andato in concession e mi hanno detto che è la valvola dell abs ma io ci credo pocco.