[sberla101]

Ma non ho capito, hanno coperto in parte la spesa? Quando mi hanno sostituito gli iniettori sulla fattura era riportato il costo di circa 1300€, ovviamente tutto coperto da casa madre, anche se la garanzia era scaduta da 4 mesi

[Lambretto]

Io sapevo che se la macchina aveva fatto tutti i tagliandi in vw lo sostituzione era gratuita e si pagava solo la manodopera.


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[angelo]

Esatto ho pagato solo la manodopera!


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[giovanski]

Mi dispiace ma credo che tu abbia regalato dei soldi ad un Service disonesto. Vi racconto la mia esperienza: sono possessore di una Vw Polo 1.6 Tdi 90 Cv Highline del 2010. Primo semestre 2013 (garanzia scaduta da un anno) effettuati 3 aggiornamenti centralina (gratis), dopo mille km da ognuno il problema della rumorosità e dell'erogazione in partenza si ripresenta. Chiamo Volkswagen Verona al numero 800 865 579, la signorina Chiara apre la procedura di Assistenza. 15 giorni dopo arriva un ispettore da Verona nel Service della mia città il quale assieme al meccanico incaricato decidono la procedura da avviare...io presente. Dopo circa una settimana mi viene restituita la macchina in presenza dell' Ispettore di Verona che era tornato a lavori eseguiti! Interventi effettuati: cambio di tutti gli iniettori - pulizia Fap - pulizia Egr - aggiornamento centralina con software Beta. Totale fattura oltre 2000 Euro. Pagato 0 Euro con tanto di scuse dell' Ispettore. Ma purtroppo non tutte le favole finiscono bene...la goduria di assaporare la silenziosità, l'erogazione e la fluidità di questo motore dura solo 4 mesi. Richiamo Volkswagen che mi reindirizza di nuovo al Service. Nuovamente vengono cambiati gli iniettori (stavolta 2) fattura di circa 1000 Euro. Pagato 0 Euro con tanto di scuse. Un mese dopo vengo addirittura chiamato dalla Volkswagen per aderire al Phantom Test...accetto: Tagliando dei 90000 GRATIS. La macchina era perfetta ma purtroppo siamo arrivati ad oggi...e sono incaxxato nero. Oggi richiamo Volkswagen e se mi chiedono un solo Euro parte la letterina.

[angelo]

Guarda io mi auguro che abbiano fatto il lavoro in maniera corretta e che la macchina sia ok! Qualsiasi altro problema torno da loro! Se avessi avuto il tagliando dei 30 mila fatto in casa vw l intervento era del tutto gratis


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[fraricot]

La mia macchina è mappata e il mio problema è comparso proprio con la macchina già mappata. Tant'è che inizialmente mi sono lamentato con colui che mi ha fatto il lavoro che, dopo essersi informato anche con altri colleghi, ha letto casualmente l'articolo di 4 ruote e me lo ha spedito. Fra l'altro dall'articolo sembrerebbe trattarsi di un difetto di produzione. Io purtroppo non sono meccanico, ma se la condensa che si forma danneggia gli iniettori, possiamo sostituire tutti gli iniettori che vogliamo, ma chi ci dice che la condensa non si riformi?
Altra cosa che non capisco, qui c'è chi parla di 430 euro, chi di 2000 euro...dato per certo che io debba pagare il prezzo intero mi sembrerebbe accettabile pagarne 430, un pò meno 2000 sinceramente...

[angelo]

Bravo io ho fatto il tuo stesso ragionamento! Meglio 450 euro che 2000! Poi fino a quando va bene sono contento...eventualmente poi affronterò il problema.


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[fraricot]

Mah, la settimana prossima la porto alla volkswagen a Roma, vediamo un pò cosa mi dicono. Vi terrò aggiornati.

[cardoc89]

Chi ti ha mappato? Non tutte le mappe sono uguali...

[fraricot]

Il lavoro me lo ha fatto un amico che lo fa di mestiere praticamente gratuitamente.
Nello specifico del tipo di mappatura non so dirti molto perché oramai sono passati 2 anni, so solo dirti che è stata una delle prime mappe uscite per questo motore e che, ovviamente a fronte di qualche cavallo in più, faccio un km/l in più nel misto.

[cardoc89]

Ci sono persone che hanno rimappato da subito e che hanno fatto 50-60000km senza problemi.

[fraricot]

Diagnosi collegandosi alla centralina negativa, sono quindi passati all'ispezione diretta.
Risultato: 44000 KM e 4 iniettori da cambiare...DAS AUTO!