Deriva a destra lasciando il volante
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    Re: Deriva a destra lasciando il volante

    da danny86 » domenica 29 maggio 2011, 16:58

    Anche la mia ha lo stesso problema...settimana prossima la porto in officina. Io ho percorso 5000 km, la mia auto è nuova nuova, ho letto che qualcuno di voi ha pagato per metterla a posto...ma non dovrebbe essere sistemata in garanzia questa cosa?!!?!?
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    Re: Deriva a destra lasciando il volante

    da leoone » lunedì 30 maggio 2011, 21:17

    sembra che il "problema" deriva(gioco di parole) dall'offset dello zero della scatola dello sterzo.Da quello che mi hanno detto la scatola dello sterzo ha uno zero che viene tarato tramite vag in modo che lo sterzo, quando viene lasciato,torna in quella posizione.Ne consegue che se uno fa la convergenza senza ritarare lo zero puo' essere che la macchina risulti perfettamente in convergenza ma tenderà a tornare verso lo zero della scatola dello sterzo.In pratica i gommai non potranno tarare perfettamente la macchina se non in possesso del vag.
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    Re: Deriva a destra lasciando il volante

    da danny86 » martedì 31 maggio 2011, 7:31

    Grazie dell'info Leone! lo terrò presente quando mi diranno il lavoro che ci faranno! ;)
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    Re: Deriva a destra lasciando il volante

    da leoone » martedì 31 maggio 2011, 11:18

    il problema l'ho anche io e non so come risolverlo senza il vag...se non fare la convergenza con il volante in posizione spostata,ma ci sarebbe sempre un minimo errore.Guardacaso tutte le polo con questo difetto derivano a destra
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    Re: Deriva a destra lasciando il volante

    da gatto » martedì 31 maggio 2011, 18:14

    Dopo l'inversione delle gomme, il problema sembrava superato, ma purtroppo dopo qulche centinaia di km è ricomparso. Non so se la cosa possa avere attinenza al problema ma, nella mia Polo, a ruote pefettamente allineate parallele, le razze dello sterzo, anzichè trovarsi anch' esse geometricamente "allineate", si trovano leggermente ruotate di c.a. 15° verso destra. Se poi durante la marcia dovessi allineare perfettamente il volante (ruotarlo quindi di c.a. 15° verso sx), la deriva verso destra diverrebbe ancor più evidente.
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    Re: Deriva a destra lasciando il volante

    da leoone » martedì 31 maggio 2011, 19:30

    questo perchè il servosterzo elettrico tende da solo a tornare in centro e la polo lo ha allineato verso dx in linea con la strumentazione del display del cdb e non con la strumentazione delle leve freccie e tergicristallo
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    Re: Deriva a destra lasciando il volante

    da gatto » mercoledì 1 giugno 2011, 20:12

    Grazie, ora mi è chiaro.
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    Re: Deriva a destra lasciando il volante

    da wizard86pz » domenica 5 giugno 2011, 20:44

    Mi sembra davvero scorretto quello che dite...e siccome tutte le conclusioni che tirate sono con questo concetto dello "zero dello sterzo" anche loro mi sembrano assurde: lo sterzo torna ad una posizione che minimizza la curva (ossia torna dritto quando lo si lascia in curva) per una questione PRETTAMENTE FISICA E MECCANICA!
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    Re: Deriva a destra lasciando il volante

    da Nikka93 » lunedì 6 giugno 2011, 13:17

    Cmq per la cronaca anche la mia tira a destra...
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    Re: Deriva a destra lasciando il volante

    da Bongio » martedì 7 giugno 2011, 14:14

    Ma se dipende dal vag su quale modulo bisogna intervenire ?!
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    Re: Deriva a destra lasciando il volante

    da miry79 » martedì 7 giugno 2011, 17:13

    Ciao ragazzi, sono stata un po' assente dal forum ultimamente. allora, riguardo la deriva dello sterzo alla fine l'officina non è riuscita a risolvere nulla.ho anche scritto alla vw ma senza grandi risultati, se non di rivolgermi alla stessa officina che non è mai riuscita a risolvere nulla, addirittura sarei stata contattata dal capo officina,ma ad oggi nulla è successo :017
    poco più di un mese fa, in occasione del cambio gomme invernali ho fatto controllare la situazione a un grosso gommista vicino casa, il quale mi ha detto che la convergenza era ok, mentre quello che difettava era la campanatura.
    ha provato a farla rientrare ma non riuscva con quelle specie di cose che attaccano alle ruote quando fanno i controlli e la mettono sul ponte. ha dovuto agire meccanicamente, svitando leggermente dei bulloni che si trovano sotto la macchina e che tengono il braccio su cui montano le ruote fissato al sotto della macchina. non appena leggermente allentati sti cosi sono schizzati, come se fossero sotto pressione per una montatura sbagliata.il gommista non mi ha garantito che si sarebbe risolto il problema, ma mi ha detto che con buona probabilità il difetto dipendeva da questo assemblaggio scorretto derivato forse a quando l'hanno fabbricata. ho provato la macchina e ora va bene, non tira più a destra ma segue l'anadamento della strada variando a seconda di una pendenza più eccessiva, o rimanendo inalterata se la strada e dritta.
    spero di avervi aiutato.
    ciao
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    Re: Deriva a destra lasciando il volante

    da Dan » martedì 7 giugno 2011, 18:01

    Ho notato che anche la mia tira a destra.
    Dopo l'incidente ho fatto due volte la convergenza, e non ha più tirato. Ora lo fa di nuovo. O le gomme sono gonfiate diversamente, o va fatta la convergenza.

    Sulla Sharan di papà non sono mai riusciti a risolvere il problema della deriva a destra.

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