[magico81]

Scusa eh, ma se lo fa a 1600 giri per un problema di risonanza di vibrazioni del motore dovrebbe farlo a quel regime indipendentemente dalla velocità...non è che magari è colpa delle gomme? Se a 90 all'ora metti in quarta non lo fa più?

[Federicodrdpro]

A quel regime certo se affondi il pedale in quinta vibra un po, ma è normale. è la trasmissione che trasmette vibrazioni e proprio la vicino c'è avvitata la scatola guida, è facile che arrivino fino al volante le vibrazioni.
Sono salito su una Golf 5 1.9 TDI e quella si che vibra, ma non è a 1600 giri, sempre basta affondare un po il gas e fortuna che la tiene sempre in ordine meccanicamente che ha un'officina sua..
Purtroppo ragazzi il diesel rumoreggia di più mettici che è un 3 cilindri.. il discorso è sempre quello.
Comunque per chi la guida prettamente in città, cercate di scaldarla velocemente tenendo al massimo la terza, che rimane libero e non si intasa.

[alex.ortogni]

ciao...
che dire....
almeno io piu la uso e piu sono deluso e ,molto inca...x averla acquistata.....(pensare che mi avavenao offerto la nuova clio a prezzo davvero intertessante!!!!!!!!!!!!!!!!!!)
ora alemno sulla mia (perche sembra che ad alcuni di voi vada perfetta , ma credo sia olo divuta ad una diversa sensibilita..) avverto strattoni improvisi ed evidenti mentre rigenera , usando la macchina in citta...
e ultima cosa ....prima nn lo faceva ..andando in quinta a 80km/h...circa 1400 giri...le vibrazioni fanno si che se si mette una mano sul volante lo si sente propio vibrare..ed è fastidiosissimo!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
bella fregatura questa macchina, ma fgorse meglio dire questa motorizzazione!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
se nn fosi povero la cambierei subito!!!!!!!!!!!!!!1

Ripeto che la mia nn vibra per niente e di sensibilità ne ho, faccio il collaudatore quindi penso di avere orecchio e chiappe sensibili.... Ti dico che se ti vibra in quella maniera hai un problema alla macchina vai al service e se quello nn ti soddisfa vai da un'altro finché la macchina nn vibra più!!!! È un tuo diritto...

[alex.ortogni]

Aggiungo,ma prima di spendere 15000 eurozzi le provate le macchine? Senza fare nessuna polemica....

[Trucker]

Io di queste vibrazioni insopportabili non ne sento,io controllerei i supporti motore.comunque ti rinnovo la disponibilità a un confronto come già scritto in qualche post più indietro...

[khael]

Ciao,
scrivo io visto che guido il mio 1.2 tdi da oltre anni e circa 60.000km.
Il difetto principale è l'acceleratore, elettronico e devi farci assolutamente l'abitudine; una differenza significativa è data anche nei consumi, quando ci prenderai "la mano" vedrai che scenderanno e molto in fretta.
Io ormai sono sempre sopra i 18 anche con guida sportiva, e sempre piu' spesso andando piano faccio i 30 (addirittura una volta tornando da Ariccia (ero al tel e il gra era solo ad una corsia) ho fatto 34, mai successo!!!
Per il resto motore rumoroso....sono sincero, per un 3 cilindri è decisamente silenzioso :)
La smart (e ho il nuovo motore 54cv rivisto) è veramente fastidiosa....
solo oltre i 3.000 giri diventa fastidioso, ma quest'auto portarla sopra i 3.000 giri è inutile; va guidata fra i 1.400 giri e i 3.000 giri al massimo!
Ricomprerei questo motore 100 volte :)

ps: vibrazioni proprio non ne ce ne sono; la mia ultimamente ha iniziato a vibrare a folle col freno premuto (sembra che il motore ad un certo regime vada in "risonanza", ma basta dare un colpetto che magari si assesti a 10 giri in piu' e non lo fa!)

[snicola86]

Secondo me chi lamenta di vibrazioni ed eccessivo rumore ha qualche problema. Credo che sia il 3 cilindri più silenzioso di sempre. Buona coppia, consumi bassi.
Anzi io vi dirò di più: a me il rombetto del 1.2 mi piace!


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[baffo]

Quello che per te e' un rombetto per altri e' un fastidio il motore diesel per sue caratteristica vibra a maggior ragione un tre cilindri, non si puo negare allora perche'i progettisti si fanno in quattro per cercare di migliorare ed attutire le vibrazioni ? Tipo supporti speciali doppio volano ecc, ecc? Poi alcunu persone sono piu' sensibili altre meno, non siamo tutti uguali, sapete quante volte provando macchine di clienti facavo notare rumori o vibrazioni anomalie dopo mi ringraziavano dicendo, hai ragione adesso che me l, hai fatto notare lo sento anche io

[snicola86]

Io dico solamente che chi sceglie il 1.2 deve considerare questo aspetto. A velocità di crociera è quasi impercettibile, mentre in accelerazione si fa sentire, ma nulla di scandaloso.
Sarà anche una questione di sensibilità, e quindi soggettiva, ma da qui a definirlo un "problema"...
De gustibus...



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[Polo6]

i 3 cilindri hanno sempre avuto un "rumore" particolare, ma sono proprio così...non è un problema... ovviamente chi l'acquista, sa cosa sta prendendo. Ovvio che non avrà mai un funzionamento rotondo e fluido come un 4 cilindri, e ovvio che sarà anche più "rumoroso" in accelerazione, ma ci si deve adattare, altrimenti meglio non considerarlo proprio in fase di acquisto!

[khael]

Si ma il comportamento che ha questo motore è praticamente identico a tante altre macchine....
A casa ho anche la smart (ultimo modello 3 cilindri) e l'alfa 5 cilindri e ho portato altre macchine 3 cilindri.
Questo motore senza se e senza ma solo per il rumore è un 3 cilindri (che poi non è nemmeno brutto come quello del 3 cilindri classico).
La fluidità del motore per me è e resterà ottima e io di queste vibrazioni non ne ho mai avuto.
Unica cosa che a folle e fermi alcune volte capiti che vibra ma basta un colpetto d'acceleratore e sparisce appena torna al minimo.

[LupoDeiGhiacci]

salve a tutti
ho acquistato , ormai da quasi due mesi , e percorso gia 3700 km con la mi apolo 1200 tdi comfortline
per correttezza aggiungo che la macchian che ho acquistata aveva sei mesi , ma solo 3000 km , praticamente nuova...
provengo da una ford fiesta 1400 tdci con la quale ho percorso 245000 km dal 2044 al 2012 , con nessun problema (zero zero) e alla quale ho solo cambiato le pasticche freni una volta, le gomme, e poi cambaioto olio ogni 15000 km da meccanico di fiducia , mai stato alla ford....
questa nuova polo senì'altro è bellina, curata bene, piu la vedi e piu ti piace..pero...
ragzzi questo motore....è inguidabile, molto poco fluido , ma sopratutto rumoroso....troppo rumoroso..
pensate che la mia fiesta vecchia finita, era piu silenziosa alll fine...
percorro circa 100 km il giorno con la macchina e devo dire a malincuore che questa polo ..mi da fastidio, mi fa venire il mal di testa....[*]
sono molto deluso....
il rumore del motore ti entra dentro il cervello......
qualcuno di voi, ha provato ad insonorizzare il motore in qualche modo?
non avete provato a fare nulla?
sono talemente amarewggiato che forse la vendo......
ciao

Scommetto che ti da fastidio quella specie di risonanza che si sente quando muovi la macchina specie a giri bassi vero? beh l'ho fatto presente alla volkswagen ma purtroppo mi hanno detto che è il rumore caratteristico di quest'auto......Fastidiosissimo, io ormai ci convivo...