1.2 TSI 105cv: gioie e dolori
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    Re: 1.2 TSI 105cv: gioie e dolori

    da Fabio Licata » venerdì 7 dicembre 2012, 21:25

    dopo una settimana la vw non ha capito ancora nulla, è ancora ferma...
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    Re: 1.2 TSI 105cv: gioie e dolori

    da Gabbarusso » sabato 8 dicembre 2012, 1:37

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    Re: 1.2 TSI 105cv: gioie e dolori

    da damy91 » sabato 8 dicembre 2012, 9:29

    quella secondo me è una cosa normale.. ti spiego.. la mia, prima di questo freddo polare quando la mettevo in moto a prima mattina andava su di giri passava i 1000 se non sbaglio.. ora invece che fa più freddo, sarà per non accelerare molto a freddo, sale solo fino a 800 - 850 giri.. ci rimane per più tempo però poi scende.. tutto dipende dalle temperature esterne secondo me.. Io ti parlo di temperature attorno ai 5 gradi..
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    Re: 1.2 TSI 105cv: gioie e dolori

    da cippoitaly » domenica 9 dicembre 2012, 8:52

    QUESITO X GLI ESPERTI: portata polo (1.2 tsi) a fare la sostituzione della catena di distribuzione per la seconda volta in 50k km, oltre a quella pare mi abbiano sostituito anche un ingranaggio del motore cm da direttive vw....ora, problema, la macchina nn va + cm prima, strappa in accelerazione come se ogni tanto nn arrivasse benzina e ha perso di prestazione, ma tanto nn poco....il mio sospetto principe è che nel rimontare , abbiano mandato fuori fase le valvole, xò da nubbio nn so se sia possibile e
    quanto poi ci voglia a riregolarle....secondo voi cosa potrebbe essere?
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    Re: 1.2 TSI 105cv: gioie e dolori

    da cippoitaly » mercoledì 12 dicembre 2012, 15:02

    risolto forse...bobina candela ossidata, come nn si sa...sperem
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    Re: 1.2 TSI 105cv: gioie e dolori

    da damy91 » mercoledì 12 dicembre 2012, 16:18

    Cioe la bobina della candela sarebbe la causa degli strappi giusto? E per la catena che t'hanno detto?
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    Re: 1.2 TSI 105cv: gioie e dolori

    da Stefano88 » giovedì 13 dicembre 2012, 19:55

    cippoitaly ha scritto:QUESITO X GLI ESPERTI: portata polo (1.2 tsi) a fare la sostituzione della catena di distribuzione per la seconda volta in 50k km, oltre a quella pare mi abbiano sostituito anche un ingranaggio del motore cm da direttive vw....ora, problema, la macchina nn va + cm prima, strappa in accelerazione come se ogni tanto nn arrivasse benzina e ha perso di prestazione, ma tanto nn poco....il mio sospetto principe è che nel rimontare , abbiano mandato fuori fase le valvole, xò da nubbio nn so se sia possibile e
    quanto poi ci voglia a riregolarle....secondo voi cosa potrebbe essere?


    ma un ingranaggio che prima non ti avevano cambiato?? potrebbe essere la soluzione??? la mia ha 4 mila km da quando mi hanno sostituto la catena e sabato quando l'ho messa in moto per 3 secondi ha fatto il solito rumore.
    chissà se mi torna fuori.
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    Re: 1.2 TSI 105cv: gioie e dolori

    da Gabbarusso » venerdì 14 dicembre 2012, 14:59

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    Re: 1.2 TSI 105cv: gioie e dolori

    da damy91 » venerdì 14 dicembre 2012, 16:20

    Gabbarusso ha scritto:Oggi recandomi in vw a causa dei problemi di minimo che rimane fermo a 1000, mi han detto che circa 3 settimane fa è uscito un nuovo aggiornamento della centralina, ho già preso l'appuntamento.. Voi sapete nulla a riguardo?

    no.. quali migliorie apporterebbe? te l'hanno detto?
    cmq ho fatto una ricerca sul sito VW con l'unrae per eventuali richiami sul mio telaio, ma nulla..
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    Re: 1.2 TSI 105cv: gioie e dolori

    da Stefano88 » venerdì 14 dicembre 2012, 19:54

    Gabbarusso ha scritto:Oggi recandomi in vw a causa dei problemi di minimo che rimane fermo a 1000, mi han detto che circa 3 settimane fa è uscito un nuovo aggiornamento della centralina, ho già preso l'appuntamento.. Voi sapete nulla a riguardo?


    ancora un altra??? sarebbe la 5a volta che me la aggiornano. proverò a passare anche se ormai mi odiano.
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    Re: 1.2 TSI 105cv: gioie e dolori

    da cippoitaly » sabato 15 dicembre 2012, 10:12

    cippoitaly ha scritto:QUESITO X GLI ESPERTI: portata polo (1.2 tsi) a fare la sostituzione della catena di distribuzione per la seconda volta in 50k km, oltre a quella pare mi abbiano sostituito anche un ingranaggio del motore cm da direttive vw....ora, problema, la macchina nn va + cm prima, strappa in accelerazione come se ogni tanto nn arrivasse benzina e ha perso di prestazione, ma tanto nn poco....il mio sospetto principe è che nel rimontare , abbiano mandato fuori fase le valvole, xò da nubbio nn so se sia possibile e
    quanto poi ci voglia a riregolarle....secondo voi cosa potrebbe essere?


    dunque la soluzione pare essere stata che, causa un lavaggio motore nn richiesto, ma effettuato x pulire lo stesso dall'olioe dai residui del cambio catena, una candela con relativa bobina e trasformatore si è ossidata...xciò a bassi regimi il cilindro riusciva a bruciare la benza, mentre alla richiesta di maggiori prestazioni qs si spegneva, causando strappi al motore e girando a 3...
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    Re: 1.2 TSI 105cv: gioie e dolori

    da damy91 » domenica 16 dicembre 2012, 0:06

    Googlando un po' ho letto che tutti i motori benzina della golf 7 montano una cinghia di distribuzione in gomma e non più una catena..
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