[Lambretto]

Non accende nessuna spia. Dovresti sentite solo puzza di bruciato ( specialmente la prima volta ) ed un leggero cambio di rumore dell'auto


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[bonzo86]

Te ne accorgi anche nel comportamento. Senti la macchina molto più incazzata nell'entrata in coppia ed i giri del motore sono piu alti. La puzza la sento ancora adesso che sono a 38000 km!

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[Aliax]

si si del rumore dell'auto e della puzza lo sapevo...volevo capire se si accendeva anche la spia...cmq grazie dell'info raga...

[Lambretto]

no niente spia ahimè.... anche se secondo me sarebbe stata utile. Comunque se usi il diesel , come dovrebbe essere usato , non avrai nessun problema di rigenerazione.

[bonzo86]

Cosa vuol dire se usi il diesel non hai problemi di rigenerazione?

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[Bigno82K]

credo intenda che usando l' auto in maniera appropriata, non ci sarà bisogno di fare rigenerazioni forzate

[Aliax]

Ragazzi cmq ho controllato sul libretto di istruzioni e fa vedere che c'è la spia del dpf che si accende quando è intasato...infatti poi come rimedio dice girare 15min per farlo disintasare...

[Lambretto]

Cosa vuol dire se usi il diesel non hai problemi di rigenerazione?

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Se usi il diesel come dovrebbe essere usato... Strade a scorrimento veloce/autostrade e macinare tanti km vedrai che non avrai problemi. Certo che se si usa frequentemente in citta avrai molti piu problemi. Io mediamente percorro 60-70km al giorno e fino ad ora non ho mai avuto nessunissimo prolema, neanche avverto quando rigenera


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[Bigno82K]

appunto Aliax, non si accende quando sta rigenerando ma quando ormai è già troppo tardi in quanto devi fare la rigenerazione forzata

[Aliax]

Ah ok capito ade...io pensavo che si accendeva per avvertirmi che era intasato e rigenerasse lui sul momento e poi si spegneva la spia...tolto il dubbio grazie bigno...