[sossio89]

Il problema è che non ho il CDB i credo che sia un ottimo strumento per imparare a guidare in modo economy!!!!

[Bigno82K]

l' avevo intuito

[sossio89]

Capire che marcia innestare per avere il minimo consumo....che velocità avere magari in autostrada...fino a che punto pigiare l'acceleratore per avere ripartenze sempre al massimo dell'efficienza sono lussi che non mi posso permettere!!!!


Comunque parlando di consumi la mia percorrendo principalmente città fa i 17km/l calcolato secondo il mio metodo!

Poi se facccio molta autostrada...supero i 20!!!!

[Dirkozzo]

Io ho il tuo stesso problema, non ho la funziona CONSUMO pero ho visto un calo dei consumi dai 2000km in poi, e ho calcolato un consumo misto di 22 km/l andando con una guida non tanto parsimoniosa, comunque facendo la prova dei 90km/h su strada statale (per capirci la pontina) ho notato che il segnalatore del carburante scende molto lentamente. Secondo me dipende troppo dal piede !!
Comunque tutti mi dicono che poi i consumi calano ancora dopo i 5000km

Ciao
e goditi la tua polo !!

[SimonTop]

Da meno di un mese ho ritirato la Polo Tdi 1.2.
Attualmente ho percorso 2500 chilometri e con l'ultimo pieno (è entrata in riserva da poco...)ho percorso circA 950 km ed ho ancora un'autonomia di 60.
Molto dipende dal tipo di percorso che si effettua e dallo stile di guida.Personalmente non ho una guida particolarmente sportiva,ma nemmeno da blocco del traffico,percorro per l'80%strade statali e tangenziale ed evito di superare i 3000 giri (anche perchè oltre questa soglia il piccolo 1.2 perde smalto e diventa rumoroso...).

[sossio89]

Io dire anche oltre i 2500....per avere una guida parsmoniosa non si dovrebbero superare i 2100 giri...ma questo fa perdere la bellezza di questo piccolo 1.2 che da 2000 a 2500 spinge da paura!!!!!

[manty_88]

Io da pieno fino a che non si accende la spia della riserva fatti 745 km che diviso i 38 litri prima di entrare in riserva danno 19.6 km/l che dite? io però mi aspettavo non dico i 26 dichiarti ma almeno i 23 si... il 120d del mio ragazzo dichiarava 22 e lui nel ciclo misto i 21 li raggiungeva senza problemi.... :S

[LupoDeiGhiacci]

Salve a tutti..nonostante mi sarò letto almeno un 200 post negli altri argomenti che trattano questo tipo di problemi, vorrei sentire un vostro diretto parere al fronte della mia vicenda.
Premetto che non ho il computer di bordo ma solo l'indicatore di marcia, ed in media cambio seguendo quello perchè mi è stato detto che si consuma meno seguendolo.
Io sono di ferrara, ho acquistato la mia polo ad aprile dell'anno scorso nella concessionaria di ferrara, subito dopo i primi 2000 km mi ero accorto che qualcosa non andava (a mio parere) perché girando solo in città apparte un max di 200 km di extraurbano a pieno, la macchina stava come consumi tra i 16 e 17...sono andato alla VW a far presente la cosa, ma mi è stato detto che doveva slegarsi ancora il motore e che era normale, anche perche da test la macchina non presentava difetti ne niente da segnalare.
arrivato a 6000 km e constatando un continuo aumento progressivo dei consumi ad ogni nuovo pieno (17km/l...16,4km/l...15,8km/l...15km/l) sono tornato dalla VW e mi hanno fatto l'aggiornamento per la partenza che non mi ha cambiato nulla se non la partenza che è un po migliorata.
Ora la mia macchina ha 12000 km...ho fatto diverse prove e come risultato:
Ciclo urbano mi fa tra i 15 e i 16 e mezzo
ciclo Misto mi fa tra i 16 e 17 e mezzo
Ciclo extraurbano mi fa non più dei 19 e 8(800 km di autostrada)
Se poi accendo il clima...i consumi vanno alle stelle e le tacche spariscono come un conto alla rovescia.
Ho portato la macchina anche alla VW di Rovigo per sentire un'altro parere ma niente...LA MACCHINA NON HO NIENTE, TUTTI I PARAMETRI SONO NELLA NORMA E NON CI SONO ANOMALIE secondo loro.
La cosa che mi fa incazzare è che una mia amica che ha la mia stessa macchina, presa 4 mesi dopo e con 9000 km...in città (nella mia stessa città) arriva a 22km/l solo in città...
Io non so più dove sbattere la testa ne cosa fare, mi è venuto pure il dubbio che mi abbiano dato un benzina con solo il patacchino TDI sul baule..:(

Io è da quando l'ho presa nel 2011 che lamento consumi da benzina su sta macchina, è vero che ho le gomme da 16 belle larghe ma anche quando avevo quelle da 15 consumavo sempre tanto per il tipo di motore.

Ti dico che se guido allegro in città (cambiate vicino ai 3000 giri) sto sui 10-11 km/l mentre se guido più tranquillo poi ci si mette il dpf che si intasa a rovinarmi tutto(insomma sono "costretto" a tenerla allegra) una sola volta son riuscito a stare sui 20 km/l circa durante un viaggio ma devi credermi, per mantenere consumi così bassi mi son fatto TUTTO il viaggio a 100-110 km/h col piede costante e standoci attentissimo....Son sicuro che questo motore di suo potrebbe consumare pochissimo ma la sua rovina è l'accoppiata FAP-EGR .


Ps: ho l'auto ormai fuori garanzia, sapete per caso se nel 2013 sono usciti aggiornamenti di centralina per migliorare un pò l'utilizzo delle varie componenti del motore e se si quanto potrebbero chiedermi di soldi?

[Federicodrdpro]

Io con i 17" pensavo di consumare molto di più rispetto ai 15", invece mi trovo molto bene. Con la mia guida, mediamente allegra, sto sui 18-19-20km/l. Se invece mi metto a 110km/h con il cruise control faccio i 23-24km/l di media.
Ovviamente con i 15" si fa di meglio..

L'ultima versione di Firmware dovrebbe essere la "8410".

[baffo]

Per favore chi mi spiega che centrano i cerchi da 15 o da 17 sui consumi?

[Federicodrdpro]

Beh aumentano le masse non sospese ed inoltre il cerchio da 17" ha 3cm di battistrada in più rispetto ad un cerchio da 15" con gomma da 185. 12cm di battistrada in più in totale.

[baffo]

Scusa ma cosa scrivi le masse bene o male si equivalgono aumenta il cerchio diminuisce la gomma, se monti cerchi da 17 " quindi con diametro maggiore devi montare pneumatici più ribassati per compensare il maggior diametro dei cerci la circonferenza ed il diametro esterno deve rimanere sempre uguale sia che monti i 15" che i 17" altrimenti oltre che avere problemi coi parafanghi aumenteresti il rapporto ad ogni giro ruota deve sempre corrispondere gli stessi cm di avanzamento .Semmai cambia la risposta in stabilità e confort della vettura coi cerchi da 15 e spalla più alta avrai più confort nello sconnesso ma più caricamento laterale coi 17 " e spalla più bassa avrai più reattività ai cambi di direzione e meno caricamento laterale ma decisamente meno confort ma sui consumi non c'è differenza ..