[darioras]

A me ora con le giornate più calde, in particolare senza il forte freddo alla mattina alla partenza, il rumore è un pò diminuito

[gatto]

Anch'io in effetti ho notato la stessa cosa. Con temperature estremamente basse, per qualche minuto il battito si sentiva veramente forte, però man mano che si procedeva diminuiva nettamente, fino quasi a sparire. La mia auto, a parte la sostituzione della centralina dopo c.a. tre mesi dall'acquisto (inizio Aprile 2010), non ha mai subito interventi e devo dire che il battito in testa mi pare di sentirlo molto debole e vvertibile appena acceso il motore, per poi scemare dopo qualche km percorso.

[LittleWing]

viste alcune inesattezze di seguito le schede tecniche dei gasoli eni:

Blue diesel:

http://travel.eni.com/catalog/products/documents/000391_1_it_IT_0_2.pdf

Gasolio standard:

http://travel.eni.com/catalog/products/documents/000351_1_it_IT_0_2.pdf


si trovano uguali per tutti i maggiori produttori.

[MAW]

Ora ho capito! il codice 32EA è il codice di indirizzo specifico per il problema della spia SPF, cioè se qualcuno ha un'accensione eccessiva della spia che segnala l'intasamento, allora nel vas insriscono questo codice e il vas gli dice se la centralina è da aggiornare!

[madiweb]

e quindi può servire anche a noi?

[MAW]

Mario io penso che il codice provvedimento sia valido per tutto il gruppo, ma lunedi appena il socio mi risponde ti faccio sapere!

[madiweb]

io dopodomani porto l auto al conce!

[maso87]

Ciao ragazzi! Allora io sono appena stato in concessionaria...non ci siamo purtroppo...il tipo mi ha detto che non ci sono ancora aggiornamenti disponibili per la nostra centralina. Io cmq sono stato zitto cioè non ho detto che su internet ho letto che è disponibile in aggiornamento..poi gli ho chiesto: ma cosa ha intenzione di fare la vw con questo motore? Risposta: per quanto riguarda il fatto della runorosità vw ammette il problema ma per quanto riguarda l'affidabilità il motore è ok per loro va bene così tanto che da ora non ti passano più nemmeno l'allineamento degli i lettori in garanzia....
io sono andato via senza replicare più di tanto perché volevo un consiglio vostro su cosa rispondere domani quando ritorno..non so più a chi credere..l'utente 9mambroN di questo forum dice di essere un meccanico che lavora in vw e afferma che ce un aggiornamento che risolve in parte il problema mentre in concessionarie mi dicono che non ce...non è per screditare quest'ultimo ma veramente ormai mi rassegno domani proverò a tornare ma credo sia inutile...

[LittleWing]

si, e quando sarai fuori garanzia ti diranno: devi sostituire oppure smontare e pulire gli iniettori perché sono incrostati, a tue spese.
E il problema si ripresenta perché tendono ad incrostarsi facilmente...

[MAW]

Oggi ho avuto una notizia che mi ha sconvolto, questo 1.6 tdi MY 2012 cambia la sigla da CAYC a CAYE, naturlamente la versione da 105 CV, e se hanno cambiato sigla vuol dire che è un motore modificato no? altrimenti non avrebbe senso che cambiavano la sigla! a voi ogni ulteriore commento, ma rassegniamoci, hanno sicuamente modificato sto motore ma secondo me non hanno volgia di risanare i nostri!

[maso87]

Purtroppo credo che sarà così x tutti..io non sono esperto ma se voglio tenere puri gli iniettori oltre a cercare di usare gasolio "buono" cosa posso fare? Tipo esistono adittivi da mettere nel serbatoio quando si fa il pieno?

[wizard86pz]

Purtroppo credo che sarà così x tutti..io non sono esperto ma se voglio tenere puri gli iniettori oltre a cercare di usare gasolio "buono" cosa posso fare? Tipo esistono adittivi da mettere nel serbatoio quando si fa il pieno?

Esistono certo. Ogni 10/15 mila km tipo ma sono consigliati per utenti di gasolio scadente...