[einstein7385]

Paride, sono d'accordo quasi in tutto, però ci sono differenze sostanziali tra le versioni 9n-9n3 e la 6r. Intanto sulla mia 6r l'ABS lo sento abbastanza continuamente, anche in frenate sciocche! Non so che hanno combinato ma l'impianto frenante è una cosa di cui non sono affatto contento! Saranno pure gli stessi dischi di diamentro, ma di materiali? saranno rimasti gli stessi? Infatti cmq su Etka i miei dischi da 256mm vanno anche su golf e su polo 9n all'anteriore (la misura più piccola per golf, non so bene per che versione). Il problema sta nei materiali evidentemente, o da diversi tipi di pastiglie che magari fanno riscaldare eccessivamente i dischi...cmq sulla mia sto cercando di farci un pò di km per vedere se il fenomeno si assesta da solo, anche perchè ancora non ho ben capito se sono le gomme o i dischi! Spero ce li passino in garanzia, ma qui già qualcuno ha fatto la fine dell'ortolano!

[pariduzz86]

giusto dimenticavo... i vostri/nostri dischi li montano anche le golf IV e V all'anteriore ovviamente non nei modelli con molti cv... quindi...

per quello che dici tu non saprei, ma come detto prima dato che alcuni componenti tipo i dischi e le pastiglie la VW (come tutte) non produce in proprio, ma li fa fare da ditte esterne, in questo caso la ATE (verificate sui vostri dischi se potete, magari è cambiato pure il fornitore) questa potrebbe benissimo aver immesso sul mercato del materiale fallato e difettoso, o con materiali non a livello e la VW non è ancora esattamente a conoscenza di quali auto siano soggette a questo problema... quindi insistete!
Per fare un esempio qualche anno fa all'uscita dei famosi BREMBO MAX questi uscirono per la maggioranza difettati e proprio con problemi di crepe e "ovalizzati"... se succede alla famosa brembo, può succedere a tutti...

Infine sia ben chiaro io non sto ne dalla parte di VW ne di ATE, io sto dalla vostra parte... io oramai in conce ci vado solo a prendere pezzi perché mi son reso conto che alla fine sanno solo farsi pagare più degli altri, per il resto spesso sono incompetenti, ed è proprio per questo che noi dobbiamo farci furbi il doppio e capire da soli dove stanno i problemi e risolverli con la minor spesa ( a loro carico se in garanzia).

OT
Per il problema ABS è il contrario... come già detto altre volte a polisti che avevano il tuo stesso problema se l'ABS si fa sentire troppo spesso non sono i freni troppo deboli, ma le gomme troppo dure/scivolose... se i freni non frenano l'abs non entra mai perché le gomme non inchiodano mai... se invece i freni frenano come dovrebbero e le gomme scivolano entra l'abs
FINE OT

[khael]

io nell'abs ho notato un comportamento normale....fino ad oggi non mi si è mai acceso ;)

[einstein7385]

Ma infatto Paride, sono pienamente d'accordo! Può capitare chi dice di no...vedremo quando sarà il momento come si comporteranno! Io nemmeno vado più all'officina in conce, mi rivolgo ad un'officina autorizzata in periferia, che si comporta leggermente meglio solo perchè lo conosco...questa è l'Italia d'altronde!

Per l'ABS non ho mai detto che non frena l'auto, anzi, il fatto che entri spesso significa che fa il suo dovere...ma perchè? La tua idea delle gomme mi è parsa anche a me...vedremo al prossimo cambio!

[Polo6]

come da cambio titolo, alla fine ho deciso di tenere la macchina....me la pagano due soldi, e sinceramente mi dispiace perderci tanto...però la cosa che mi fa innervosire, è che dicevano che la Polo non si svalutava parecchio, ma da quello che ho visto, invece, svaluta e anche tanto....

[Lupo 11]

scusa ma quanto te l'hanno valutata?
forse l'hanno deprezzata poichè sapevano dei costoni interventi necessari per ripristinarla..

[Polo6]

Ha solo questa vibrazione, che neanche sapevano... comunque in media per un'altra macchina usata del 2011, gli devo la mia e 3000, 3500€... fai un pò te... parliamo di Punto Evo, Focus, ecc. Insomma questi segmenti quà....

[khael]

beh fai un giro su autoscout, decisamente svalutata....
con 3000€ cambiaci i dischi, le pasticche, cambio olio e vai ;)

[einstein7385]

3000€? Due dischi e due pasticche e l'olio? waaaaaaaaaaaa...penso che con 3000€ ce le cambi almeno 5 volte tutte queste cose!

P.S. alla mia il problema si sta riducendo un sacco da solo! Speriamo bene...

[pariduzz86]

te la valutano poco perché non è normale che vuoi darla via, quindi sfruttano l'occasione per mangiarci sopra... lo fanno tutti purtroppo... le macchine le valutano bene sempre e solo se prendi in cambio un auto molto più costosa o nuova dove il loro ricarico è maggiore e guadagnano più su quello che non sulla valutazione della tua...
devi provare se vuoi a venderla a privati...
cambio dischi, pastiglie, olio e manodopera ti costa in totale si e no 120-150€

[einstein7385]

cambio dischi, pastiglie, olio e manodopera ti costa in totale si e no 120-150€

Non credo Paride...anche perchè non credo metterà dischi originali ancora visti i precedenti

[Stiwy81]

io andrei di dischi Brembo, pastiglie Ate e olio da mapodo.de, con max 160/170€ passa la paura