da Jay-Jay » domenica 29 giugno 2014, 12:02
Ieri ho smontato la copertura sotto il motore ed ho visto che era un pò sporca di olio.
Guardando bene il motore da sotto, ho notato che la scatola del cambio/frizione perde olio: una goccetta davvero piccola, ma perde...
Il cambio, però, è sempre morbidissimo e la frizione non slitta.
Per ora ho pulito tutto con un panno e fra uno o due giorni ricontrollerò, per cercare di individuare meglio la fonte della perdita.
Se non dovessi risolvere per conto mio, al prossimo tagliando (fra 10 giorni) farò presente la cosa in officina VW.
Inviato dal mio LG-D802
Polo 6R 1.2 TSI (ex)105cv HighLine 5p Argento Metallizzato M.Y.2010
Motore:
Kit B - Rimappatura - Aspirazione 6R GTI - Filtro Sprintfilter - Centrale diretto - Silenziatore 6R GTI
Meccanica:
Bilstein B14 - TopMount PowerFlex - Silentblock StrongFlex - Freni ant. 310mm baffati - Freni post. 272mm - Tubi in treccia - Barra stab. 20mm - Pompa freni R WRC
Interni:
Volante Scirocco - Tacho GTI MFA+ - RCD340G - Pomello cambio MY2014 - Pedaliera sportiva MY2014 - Luci abitacolo a Led - Luci vano piedi posteriore - Doppia luce bagagliaio - Luce cassetto portaoggetti
Esterni:
Cerchi 17" Skoda 'Gigaro' - Fari Bi-Xenon - D3S Led - Paraurti post. 6C GTI - Minigonne 6C GTI - Luci targa a Led - Fendinebbia a Led - Luce retro a Led - Calotte specchietti Nero Metallizzato - Pinze rosse - Antenna a pinna - Pistoni Alzacofano
VCDS:
Staging - Chiusura autom. porte a 15 km/h - Apertura autom. porte alla rimozione della chiave - Tergicristalli che rallentano a vettura ferma - XDS