1.2 TSI 105cv: gioie e dolori
  • Avatar utente
    damy91
    POLISTA ESPERTISSIMO
    POLISTA ESPERTISSIMO
    Messaggi: 1159
    Iscritto il: mercoledì 25 gennaio 2012, 16:13
    Feedback: 0
    Auto posseduta: VW Polo 1.2 TSI 5p
    moto: Peugeot Blaster rs12
    nome: Damiano
    Versione di Polo posseduta: 6r (2009 - 2014 )
    Contatta:

    Re: R: 1.2 TSI 105cv: gioie e dolori

    da damy91 » sabato 4 gennaio 2014, 18:43

    cippoitaly ha scritto:@damy, Io sn già nel circuito garanzia estesa e posso rinnovarla finchè voglio :-D

    ah allora meglio :023
    L'alta velocità non ha mai ucciso nessuno... E' il fermarti improvvisamente che ti frega...
  • Avatar utente
    magico81
    SOSTENITORE
    SOSTENITORE
    Messaggi: 7296
    Iscritto il: martedì 13 ottobre 2009, 8:29
    Feedback: 0
    Auto posseduta: Polo 6r 1.4 Comfort
    nome: Federico
    Versione di Polo posseduta: 6r (2009 - 2014 )

    Re: 1.2 TSI 105cv: gioie e dolori

    da magico81 » sabato 4 gennaio 2014, 18:51

    Beh a questo punto se uno decide di cambiare l'olio così spesso (però è un esborso economico che a me farebbe girare le scatole non poco) meglio andare su un olio normale senza spendere troppo per il longlife.
    Il mio motto è: se per strada incontri una Golf, stai attento perchè presto o tardi il suo guidatore farà una ca***ta!
  • Avatar utente
    damy91
    POLISTA ESPERTISSIMO
    POLISTA ESPERTISSIMO
    Messaggi: 1159
    Iscritto il: mercoledì 25 gennaio 2012, 16:13
    Feedback: 0
    Auto posseduta: VW Polo 1.2 TSI 5p
    moto: Peugeot Blaster rs12
    nome: Damiano
    Versione di Polo posseduta: 6r (2009 - 2014 )
    Contatta:

    Re: 1.2 TSI 105cv: gioie e dolori

    da damy91 » sabato 4 gennaio 2014, 18:54

    per me alla fine forse sarebbe anche meglio perchè io in un anno ho fatto 10000 km
    L'alta velocità non ha mai ucciso nessuno... E' il fermarti improvvisamente che ti frega...
  • Avatar utente
    Jay-Jay
    POLISTA SAGGIO
    POLISTA SAGGIO
    Messaggi: 2482
    Iscritto il: mercoledì 11 settembre 2013, 22:25
    Feedback: 0
    Auto posseduta: Polo 6R 1.2TSI 105cv
    Versione di Polo posseduta: 6r (2009 - 2014 )
    Contatta:

    Re: 1.2 TSI 105cv: gioie e dolori

    da Jay-Jay » domenica 5 gennaio 2014, 0:39

    Ho ricevuto una risposta dall'utente che ha realizzato il tendicatena modificato.
    Eccola qui:
    "Ciao Jay-Jay,
    non ho scritto una lettera a VW, perché in Russia siamo abituati a risolvere i loro problemi.
    Il problema della estensione della catena è un problema complesso ed è impossibile risolverlo senza importanti aggiornamenti del motore.
    Il tenditore modificato funziona bene e risolve in gran parte il problema:
    - Il motore si avvia senza alcun rumore;
    - Posso sempre verificare le condizioni della catena;
    - E impedisce il saltellamento del circuito. (testo originale "and it prevents the hopping circuit")
    Ma non impedisce definitivamente il processo di allungamento della catena.
    Il processo di allungamento è dovuto anche alla qualità del circuito di produzione della composizione dell' olio motore e alla modalità di funzionamento ed utilizzo del motore.
    Dall'esperienza con gli amici on-line, è possibile arrivare fino a 150 mila miglia (cioè, 225.000 km) senza sostituire la catena, evitando i viaggi brevi, utilizzando oli con specifica VW 502.00 e sostituendo l'olio almeno ogni 10.000 km.
    Cordiali saluti Nicola.
    "

    L'olio con specifica VW 502.00 se non sbaglio corrisponde al Castrol 5W40: a questo punto anche io lo cambierò ogni 10.000km! :023
    Polo 6R 1.2 TSI (ex)105cv HighLine 5p Argento Metallizzato M.Y.2010

    Motore:
    Kit B - Rimappatura - Aspirazione 6R GTI - Filtro Sprintfilter - Centrale diretto - Silenziatore 6R GTI
    Meccanica:
    Bilstein B14 - TopMount PowerFlex - Silentblock StrongFlex - Freni ant. 310mm baffati - Freni post. 272mm - Tubi in treccia - Barra stab. 20mm - Pompa freni R WRC
    Interni:
    Volante Scirocco - Tacho GTI MFA+ - RCD340G - Pomello cambio MY2014 - Pedaliera sportiva MY2014 - Luci abitacolo a Led - Luci vano piedi posteriore - Doppia luce bagagliaio - Luce cassetto portaoggetti
    Esterni:
    Cerchi 17" Skoda 'Gigaro' - Fari Bi-Xenon - D3S Led - Paraurti post. 6C GTI - Minigonne 6C GTI - Luci targa a Led - Fendinebbia a Led - Luce retro a Led - Calotte specchietti Nero Metallizzato - Pinze rosse - Antenna a pinna - Pistoni Alzacofano
    VCDS:
    Staging - Chiusura autom. porte a 15 km/h - Apertura autom. porte alla rimozione della chiave - Tergicristalli che rallentano a vettura ferma - XDS
  • Avatar utente
    damy91
    POLISTA ESPERTISSIMO
    POLISTA ESPERTISSIMO
    Messaggi: 1159
    Iscritto il: mercoledì 25 gennaio 2012, 16:13
    Feedback: 0
    Auto posseduta: VW Polo 1.2 TSI 5p
    moto: Peugeot Blaster rs12
    nome: Damiano
    Versione di Polo posseduta: 6r (2009 - 2014 )
    Contatta:

    Re: 1.2 TSI 105cv: gioie e dolori

    da damy91 » domenica 5 gennaio 2014, 1:02

    Visto? Come pensavo io.. Una parte la fa il tenditore e un'altra parte l'olio..
    A quanto ho letto pare che il tizio se ne intenda di meccanica, pertanto vorrei chiedergli se magari la sola sostituzione dell'olio a 10k km sia sufficente ad allungare la vita alla catena almeno fino a 100k km .. Se cosi fosse sarebbe un gran risultato.. Scusate l'ignoranza, ma il 5w40 sarebbe longlife giusto ? Quello che praticamente abbiamo nei nostri motori...
    Ho un idea.. Lorenzo.. Potresti invitarlo a iscriversi qui sul polovw e a spiegarci per bene il tutto cosi possiamo fargli domande anche sul nostro forum ialiano, in mondo da rendere di pibblico dominio queste info? Ovviamente per essere ben comprensibili, qualora il tizio si iscrive scriviamo le frasi prima in inglese e poi in italiano per chi magari ha difficolta ma è fortemente interessato alla questione...
    L'alta velocità non ha mai ucciso nessuno... E' il fermarti improvvisamente che ti frega...
  • Avatar utente
    damy91
    POLISTA ESPERTISSIMO
    POLISTA ESPERTISSIMO
    Messaggi: 1159
    Iscritto il: mercoledì 25 gennaio 2012, 16:13
    Feedback: 0
    Auto posseduta: VW Polo 1.2 TSI 5p
    moto: Peugeot Blaster rs12
    nome: Damiano
    Versione di Polo posseduta: 6r (2009 - 2014 )
    Contatta:

    Re: 1.2 TSI 105cv: gioie e dolori

    da damy91 » domenica 5 gennaio 2014, 1:11

    http://www.flitalia.it/it/fl/manuale/it/omot_010503.htm

    Ragazzi vedete a quanto pare l'olio specifica vw 502 non è il long life, ma bensì un olio studiato per motori benzina ad alte prestazioni che va cambiato ogni 15k km
    L'alta velocità non ha mai ucciso nessuno... E' il fermarti improvvisamente che ti frega...
  • Avatar utente
    Jay-Jay
    POLISTA SAGGIO
    POLISTA SAGGIO
    Messaggi: 2482
    Iscritto il: mercoledì 11 settembre 2013, 22:25
    Feedback: 0
    Auto posseduta: Polo 6R 1.2TSI 105cv
    Versione di Polo posseduta: 6r (2009 - 2014 )
    Contatta:

    Re: 1.2 TSI 105cv: gioie e dolori

    da Jay-Jay » domenica 5 gennaio 2014, 1:19

    damy91 ha scritto: [...]Ho un idea.. Lorenzo.. Potresti invitarlo a iscriversi qui sul polovw e a spiegarci per bene il tutto cosi possiamo fargli domande anche sul nostro forum ialiano, in mondo da rendere di pibblico dominio queste info? Ovviamente per essere ben comprensibili, qualora il tizio si iscrive scriviamo le frasi prima in inglese e poi in italiano per chi magari ha difficolta ma è fortemente interessato alla questione...


    Si, posso provare a chiederglielo! :023
    Polo 6R 1.2 TSI (ex)105cv HighLine 5p Argento Metallizzato M.Y.2010

    Motore:
    Kit B - Rimappatura - Aspirazione 6R GTI - Filtro Sprintfilter - Centrale diretto - Silenziatore 6R GTI
    Meccanica:
    Bilstein B14 - TopMount PowerFlex - Silentblock StrongFlex - Freni ant. 310mm baffati - Freni post. 272mm - Tubi in treccia - Barra stab. 20mm - Pompa freni R WRC
    Interni:
    Volante Scirocco - Tacho GTI MFA+ - RCD340G - Pomello cambio MY2014 - Pedaliera sportiva MY2014 - Luci abitacolo a Led - Luci vano piedi posteriore - Doppia luce bagagliaio - Luce cassetto portaoggetti
    Esterni:
    Cerchi 17" Skoda 'Gigaro' - Fari Bi-Xenon - D3S Led - Paraurti post. 6C GTI - Minigonne 6C GTI - Luci targa a Led - Fendinebbia a Led - Luce retro a Led - Calotte specchietti Nero Metallizzato - Pinze rosse - Antenna a pinna - Pistoni Alzacofano
    VCDS:
    Staging - Chiusura autom. porte a 15 km/h - Apertura autom. porte alla rimozione della chiave - Tergicristalli che rallentano a vettura ferma - XDS
  • Avatar utente
    cippoitaly
    SOSTENITORE
    SOSTENITORE
    Messaggi: 157
    Iscritto il: domenica 26 dicembre 2010, 9:41
    Auto posseduta: polo 6r 1.2 tsi
    nome: cesare
    Versione di Polo posseduta: 6r (2009 - 2014 )
    Località: Besana in Brianza (MB)
    Contatta:

    Re: R: 1.2 TSI 105cv: gioie e dolori

    da cippoitaly » domenica 5 gennaio 2014, 13:14

    damy91 ha scritto:http://www.flitalia.it/it/fl/manuale/it/omot_010503.htm

    Ragazzi vedete a quanto pare l'olio specifica vw 502 non è il long life, ma bensì un olio studiato per motori benzina ad alte prestazioni che va cambiato ogni 15k km


    Se non erro il longlife è 5w30

    GT I9070 chiama tapatalk, tapatalk rispondi...
    la mia squadra di football americano: i COMMANDOS BRIANZA
    http://www.facebook.com/groups/73554638050/
  • Avatar utente
    bonzo86
    SOSTENITORE
    SOSTENITORE
    Messaggi: 12308
    Iscritto il: giovedì 2 agosto 2012, 14:10
    Auto posseduta: polo 1.6 tdi BMT
    nome: francesco
    Versione di Polo posseduta: 6r (2009 - 2014 )
    Località: Carlopoli (CZ)
    Contatta:

    Re: 1.2 TSI 105cv: gioie e dolori

    da bonzo86 » domenica 5 gennaio 2014, 13:51

    il long life è una tipologia di olio e la concentrazione o meglio la "densazione" non stabilisce se longlife o meno. Ci sono degli oli 5-30 normale e 5-30 long life, tanto vale per le altre "densazioni" tipo 5-40, 10-30 ecc.
    vi invito a leggere questa paginetta che sembra essere interessante anche le per le auto con fap.

    http://forum.quattroruote.it/posts/list/19434.page
    Polo 6R 1.6 TDI ex90cv ConfortLine BluemotionTechnology
    La mia firma contiene 1032 caratteri. Il numero massimo di caratteri permessi è 1000!!!!

    Bonzo's Polo: http://www.polovw.it/foro/viewtopic.php?f=59&t=21143

    NON FORNISCO SUPPORTO TRAMITE MP
  • Avatar utente
    damy91
    POLISTA ESPERTISSIMO
    POLISTA ESPERTISSIMO
    Messaggi: 1159
    Iscritto il: mercoledì 25 gennaio 2012, 16:13
    Feedback: 0
    Auto posseduta: VW Polo 1.2 TSI 5p
    moto: Peugeot Blaster rs12
    nome: Damiano
    Versione di Polo posseduta: 6r (2009 - 2014 )
    Contatta:

    Re: 1.2 TSI 105cv: gioie e dolori

    da damy91 » domenica 5 gennaio 2014, 13:53

    Grazie Francè :023
    L'alta velocità non ha mai ucciso nessuno... E' il fermarti improvvisamente che ti frega...
  • Avatar utente
    cippoitaly
    SOSTENITORE
    SOSTENITORE
    Messaggi: 157
    Iscritto il: domenica 26 dicembre 2010, 9:41
    Auto posseduta: polo 6r 1.2 tsi
    nome: cesare
    Versione di Polo posseduta: 6r (2009 - 2014 )
    Località: Besana in Brianza (MB)
    Contatta:

    Re: R: 1.2 TSI 105cv: gioie e dolori

    da cippoitaly » lunedì 6 gennaio 2014, 8:56

    Comunque sia tocca a noi preservare la vita del nostro motore,a vw poco gliene importa e lo dimostrano avendo profondamente cambiato il nuovo tsi ridotandolo d cinghia. Spero d riuscire a farmi cambiare la catena anche stavolta in garanzia, anche se, e qs lo consiglio a tutti, pagando una parte del lavoro appoggiandosi sulla correntezza, s andrebbe a riavere 2 anni d garanzia sui pezzi...poi cambio olio ogni 15k o meno con olio nn longlife...ufff che pacco xò...una cs bella macchina che fa soffrire...manco fosse una donna :lol::lol::lol:

    GT I9070 chiama tapatalk, tapatalk rispondi...
    la mia squadra di football americano: i COMMANDOS BRIANZA
    http://www.facebook.com/groups/73554638050/
  • Avatar utente
    cippoitaly
    SOSTENITORE
    SOSTENITORE
    Messaggi: 157
    Iscritto il: domenica 26 dicembre 2010, 9:41
    Auto posseduta: polo 6r 1.2 tsi
    nome: cesare
    Versione di Polo posseduta: 6r (2009 - 2014 )
    Località: Besana in Brianza (MB)
    Contatta:

    Re: R: 1.2 TSI 105cv: gioie e dolori

    da cippoitaly » lunedì 6 gennaio 2014, 9:20

    Ah e poi ho controllato:
    - l'olio NON longlife con specifica 502.00 é 5w40, nome comune castrol magnatec
    - l'olio longlife con specifica 504.00 é 5w30, nome comune castrol edge III longlife

    GT I9070 chiama tapatalk, tapatalk rispondi...
    la mia squadra di football americano: i COMMANDOS BRIANZA
    http://www.facebook.com/groups/73554638050/

Chi c’è in linea

Visitano il forum: Nessuno e 4 ospiti