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salve,ho appena fatto i miei primi 1000 km con la mia nuova poletta....cmq fino ad ora tutto bene apparte solo il fatto che quando mi fermo in una salita e devo ripartire (non tiro il freno a mano) la mia auto e kome se fosse bloccata cioè mi fa proprio il rumore del freno a mano tirato e non si muove...ora io penso ke sia per il fatto dell'assistenza alla partenza??????????????!!!!!!!!!

Beh se non ricordo male le polo nuove hanno l'assistente alla partenza
Se così non fosse ci sarà qualche problema ai freni, qualche "ruota boccata" ma francamente mi sento di escluderlo!

E' proprio l'assistente per le partenze in salita. Niente di anomalo, stai tranquillo. Io non ho la possibilità di usarlo spesso perchè abito a Milano, però lo trovo comunque una gran comodità. Basta farci un po' l'abitudine.

magico81 ha scritto:E' proprio l'assistente per le partenze in salita. Niente di anomalo, stai tranquillo. Io non ho la possibilità di usarlo spesso perchè abito a Milano, però lo trovo comunque una gran comodità. Basta farci un po' l'abitudine.

mmmmm....mhà....però a volte mi pare strano....perchè fà quel rumore e la makkina nn si muove....cioè si dovrebbe sbloccare da solo...

Però effettivamente se è così potrebbe risultare un po' fastidioso.....
Cioè io un assistente alle partenze ce lo vedrei di più su una macchina con il cambio automatico, non avendo appunto la frizione per modulare bene la partenza in salita.... Pa su un cambio normale, mi troverei in difficoltà.....

gringo14 ha scritto:Però effettivamente se è così potrebbe risultare un po' fastidioso.....
Cioè io un assistente alle partenze ce lo vedrei di più su una macchina con il cambio automatico, non avendo appunto la frizione per modulare bene la partenza in salita.... Pa su un cambio normale, mi troverei in difficoltà.....

e vabbhè!!! ci faremo l'abitudine

qualche volta ho anch io il tuo stesso "problema"...

sono in salita e voglio partire (senza usare il freno a mano) e nel momento in cui inizi a far mollare la frizione la macchina resta frenata...(accelero l'auto resta frenata e così sfriziona...) poi quando decide lei il "freno automatico" si sblocca e l'auto parte come una fionda...

però non succede sempre...

partendo col freno a mano invece no problem; perchè mentre ho il freno a mano tirato (e non stai premendo il pedale del freno) il "freno automatico" si sgancia e così nel momento in cui mollo il freno a mano e accelero (senza toccare il pedale del freno) parto normalmente...

Il problema è proprio quello che poi quando la macchina decide da sola di "togliere il freno" diventa un missile, cosa non bellissima sugli incroci soprattutto nel traffico.... Comunque magari prendendo la mano..... Si impara!

gringo14 ha scritto:Il problema è proprio quello che poi quando la macchina decide da sola di "togliere il freno" diventa un missile, cosa non bellissima sugli incroci soprattutto nel traffico.... Comunque magari prendendo la mano..... Si impara!

cmq è una cosa ke fà solo nelle ripartenze in salita (con media pendenza) in pianura nn ci fai proprio caso...

fabbio85 ha scritto:

gringo14 ha scritto:Il problema è proprio quello che poi quando la macchina decide da sola di "togliere il freno" diventa un missile, cosa non bellissima sugli incroci soprattutto nel traffico.... Comunque magari prendendo la mano..... Si impara!

cmq è una cosa ke fà solo nelle ripartenze in salita (con media pendenza) in pianura nn ci fai proprio caso...

Si Si Si....comunque è molto comodo.

in piano non si attiva proprio....si attiva solo superata una certa pendenza...

più che altro in certe situazioni in cui dovresti partire resti fermo come un p*rla.....e certo non fa bene ne a freni ne a frizione...

da quel che ho capito dovrebbe in automatico "staccarsi" nel momento in cui hai alzato di un tot il pedale della frizione..se questo non si fa, invece, dopo un tempo prestabilito (un paio di secondi) si stacca da solo..
ma questo "punto" al quale dovrebbe arrivare il pedale è molto in alto e si rischia (se si eccede) di far spegnere l'auto...
mentre se fai una "normale" partenza in salita sfrizionando un pò, poichè il pedale della frizione ancora non ha raggiunto quel "punto", il "freno automatico" resta attivato finchè non si stacca automaticamente passato un certo tempo....

in conclusione...per me meglio il vecchio freno a mano che gestisco come e quando voglio...e lui non tradisce mai!

solo questione di abitudine....tutte le mattine ho a che fare con l'assistente di partenza in salita perche il mio cortile è in pendenza....solo ultimamente, dopo 3 mesi che ho la polo e oltre 5000 km ho imparato a partire bene senza nemmeno sfrizionare o partire a razzo causa troppo acceleratore e vi assicuro che una volta imparato è comodissimo, molto meglio del freno a mano