POLOVW.IT

salve ragazzi, ieri sera mentre tornavo a casa si è accesa improvvisamente (sul cruscotto) la spia arancione del filtro aniparticolato, dopo pochi minuti si è spenta da sola,è la seconda volta che me lo fà,a distanza di 1 mese,cosa può essere? è successo anche a voi?

quanti Km hai fatto? che non sia per caso quando è completamente pieno il filtro fa la rigenerazione ( cioè brucia tutto e lo svuota)...sul libretto di istruzioni non c'è scritto che funzione ha la spia??

Stefano88 ha scritto:quanti Km hai fatto? che non sia per caso quando è completamente pieno il filtro fa la rigenerazione ( cioè brucia tutto e lo svuota)...sul libretto di istruzioni non c'è scritto che funzione ha la spia??

ha soltanto 2600 km sul libretto c'è scritto ch la spia si accende quando il filtro è occluso dalla fuligine,e che bisogna camminare in 4 marcia per farlo pulire!!

perchè io so che se fai pochi km il filtro si intasa facilmente e dovresti andare tipo a velocità abb elevata o comunque che il motore sia su di giri e molto caldo per far si che si bruci tutto all'interno del filtro e si svuoti...poi potrebbe essere anche un problema sui sensori magari...nel dubbio visto che è nuova e in garanzia passa in concessionaria!

io la uso molto spesso su tratti urbani per pochi km...finora niente spia, speriamo bene :p

sto filtro è una vera iattura, da' problemi a tutti non risparmia nessuno, indipendentemente che si accenda o meno la spia! se potessi lo staccherei con le mie mani!!!!!!!

miry79 ha scritto:sto filtro è una vera iattura, da' problemi a tutti non risparmia nessuno, indipendentemente che si accenda o meno la spia! se potessi lo staccherei con le mie mani!!!!!!!

quoto!!! no ho capito perchè non l'hanno fatto come optional come qualche anno fa nelle altre macchine...penso che nessuno l'avrebbe comprato...maledette emissioni!!!!

Stefano88 ha scritto:

miry79 ha scritto:sto filtro è una vera iattura, da' problemi a tutti non risparmia nessuno, indipendentemente che si accenda o meno la spia! se potessi lo staccherei con le mie mani!!!!!!!

quoto!!! no ho capito perchè non l'hanno fatto come optional come qualche anno fa nelle altre macchine...penso che nessuno l'avrebbe comprato...maledette emissioni!!!!

essendo un euro 5 deve essere di serie...cmq bisogna saper usare bene l'auto...x esempi evitare di spegnere sempre l'auto io x esempio quando viaggio in 2 persone quando scendo x andare a comprare qualcosa e sto pochi minuti non spengo mai l'auto anche se devo stare 5/10 minuti....x una rigenerazion veloce bisogna viaggiare in 4 marcia a velocita costante esattamente a 70km/h....quando x esempio c'è strada libera invece di viaggiare ad 80/90 in 5 marcia x un po io resto in quarta marcia a 70 km/h x avere sempre il filtro bello pulito

Si anch'io spesso cammino in 4 per fare sta cosa, ma il consumo aumenta e sempre per colpa di questo benedetto filtro!!!Oggi ho fatto diversi km in 4 marcia alla velocità compresa tra 70 e 80 km orari, visto che il libretto recita "ad almeno 70 km orari, per circa 15 minuti". Ma ragazzi vi sembra una cosa da persone normali comportarsi così con una macchina? non la spengo perchè s'intasa, non devo fare tragitti brevi, non deve fare strade polverose, non devo sforzarla se è fredda...ecc. potrei continuare per ore, mi sembra che piuttosto che migliorare queste macchine stiano diventando delle principesse sul pisello e noi i loro schiavi!

miry79 ha scritto:Si anch'io spesso cammino in 4 per fare sta cosa, ma il consumo aumenta e sempre per colpa di questo benedetto filtro!!!Oggi ho fatto diversi km in 4 marcia alla velocità compresa tra 70 e 80 km orari, visto che il libretto recita "ad almeno 70 km orari, per circa 15 minuti". Ma ragazzi vi sembra una cosa da persone normali comportarsi così con una macchina? non la spengo perchè s'intasa, non devo fare tragitti brevi, non deve fare strade polverose, non devo sforzarla se è fredda...ecc. potrei continuare per ore, mi sembra che piuttosto che migliorare queste macchine stiano diventando delle principesse sul pisello e noi i loro schiavi!

ma quando hai acquistato l'auto non sapevi tutto questo? se io avessi fatto solo piccoli traggitti cittadini di sicuro non avrei preso un TDI ma sarei andato su un benza...poi onestamente mi sembra di esagerare conosco molta gente con il FAP (euro 5 o euro 4) e oltre alla normale rigenerazione non hanno mai avuto problemi compreso mio padre che usa l'auto x il 90% in città e ogni tanti il cdb gli segnala FILTRO MARMITTA DA RIGENERARE x il resto tutto ok

leonedellostretto ha scritto:

miry79 ha scritto:Si anch'io spesso cammino in 4 per fare sta cosa, ma il consumo aumenta e sempre per colpa di questo benedetto filtro!!!Oggi ho fatto diversi km in 4 marcia alla velocità compresa tra 70 e 80 km orari, visto che il libretto recita "ad almeno 70 km orari, per circa 15 minuti". Ma ragazzi vi sembra una cosa da persone normali comportarsi così con una macchina? non la spengo perchè s'intasa, non devo fare tragitti brevi, non deve fare strade polverose, non devo sforzarla se è fredda...ecc. potrei continuare per ore, mi sembra che piuttosto che migliorare queste macchine stiano diventando delle principesse sul pisello e noi i loro schiavi!

ma quando hai acquistato l'auto non sapevi tutto questo? se io avessi fatto solo piccoli traggitti cittadini di sicuro non avrei preso un TDI ma sarei andato su un benza...poi onestamente mi sembra di esagerare conosco molta gente con il FAP (euro 5 o euro 4) e oltre alla normale rigenerazione non hanno mai avuto problemi compreso mio padre che usa l'auto x il 90% in città e ogni tanti il cdb gli segnala FILTRO MARMITTA DA RIGENERARE x il resto tutto ok

ti dico la verità non sapevo di questi inconvenienti e dovendo scegliere una macchuna con un motore un po' più grosso non mi andava di stare attaccata alla pompa della benzina, soprattutto co i costi che lievitano giorno dopo giorno...ti assicuro che sta macchina è trattata come una principessa e nonstante ciò c'è sempre qualche cosa che rompe...vedo che la gente non ha tutte queste dlicatezze con le macchine, o almeno non quante ne ho io, eppure le macchine funzionano...io dalla VW mi aspettavo un servizio migliore, una resa diversa!!forse ho capitato un modello difettoso e forse sono io che sono troppo attenta a ogni rumore osensazione...bahh, comunque se avessi potuto sceglire avrei preferito una euro4 senza filtro

la mia Polo arriva a fine marzo, non ho mai avuto a che fare con il DFP VW ma leggo parecchie lamentele a proposito.

ho alcune domande da porvi:

- c'è qualcuno che si trova bene e non ha mai avuto nessunissimo problema con il DFP?
- quanto dura mediamente una rigenerazione e ce ne si accorge alla guida?
- è consigliato farla concludere restando alla guida?
- altri accorgimenti oltre a uno stile di guida che non addormenti il motore?

io percorrerò tratti a velocità medio-alta e praticamente senza traffico, spero che il DFP non creerà problemi!!

non me ne intendo ma leggendo qua e là la mi idea è che sto coso sia una cavolata pazzesca..

grazie in anticipo per le risposte