POLOVW.IT

salve ragazzi oltre al problema degli iniettori abbiamo un'altro gran bel problema: non so se sia normale o meno (il mio meccanico dice no) il volano a folle si sente girare....fate questa prova mettete a folle premete la frizione (così non dovreste sentire nnt) a questo punto rilasciate la frizione sentire rumore di ingranaggi girare....

Saverio guarda che quel rumore (chi più e chi meno) lo fanno quasi tutte le macchine.... è un cuscinetto (non so se lo chiamano "reggispinta" o "di banco", purtroppo sono ignorante in materia.....
Ad ogni modo, se metti in folle e la frizione non ce l'hai spinta, il cambio gira lo stesso anche se (ovviamente) la macchina è ferma ed è per questo che tu non riusciresti ad inserire la marcia senza premere la frizione che "divide il cambio dal motore" che quindi si ferma (gli alberi del cambio si fermano) e ti fanno inserire le marce.... Quindi quel rumore che senti tu a mio parere (ti ricordo che sono ignorante, quindi prendi tutto con le pinze ed aspetti che qualcuno più preparato di me legga questo post! ) è normale!

gringo14 ha scritto:Saverio guarda che quel rumore (chi più e chi meno) lo fanno quasi tutte le macchine.... è un cuscinetto (non so se lo chiamano "reggispinta" o "di banco", purtroppo sono ignorante in materia.....
Ad ogni modo, se metti in folle e la frizione non ce l'hai spinta, il cambio gira lo stesso anche se (ovviamente) la macchina è ferma ed è per questo che tu non riusciresti ad inserire la marcia senza premere la frizione che "divide il cambio dal motore" che quindi si ferma (gli alberi del cambio si fermano) e ti fanno inserire le marce.... Quindi quel rumore che senti tu a mio parere (ti ricordo che sono ignorante, quindi prendi tutto con le pinze ed aspetti che qualcuno più preparato di me legga questo post! ) è normale!

quoto è un rumore normale (sempre se il rumore è minimo)

leonedellostretto ha scritto:

gringo14 ha scritto:Saverio guarda che quel rumore (chi più e chi meno) lo fanno quasi tutte le macchine.... è un cuscinetto (non so se lo chiamano "reggispinta" o "di banco", purtroppo sono ignorante in materia.....
Ad ogni modo, se metti in folle e la frizione non ce l'hai spinta, il cambio gira lo stesso anche se (ovviamente) la macchina è ferma ed è per questo che tu non riusciresti ad inserire la marcia senza premere la frizione che "divide il cambio dal motore" che quindi si ferma (gli alberi del cambio si fermano) e ti fanno inserire le marce.... Quindi quel rumore che senti tu a mio parere (ti ricordo che sono ignorante, quindi prendi tutto con le pinze ed aspetti che qualcuno più preparato di me legga questo post! ) è normale!

quoto è un rumore normale (sempre se il rumore è minimo)

Quoto pienamente!

Proprio per questo motivo è consigliabile, soprattutto quando l'auto è fredda, in caso di avviamento in folle, schiacciare anche la frizione, per scollegare completamente la trasmissione dal motore.

magico81 ha scritto:Proprio per questo motivo è consigliabile, soprattutto quando l'auto è fredda, in caso di avviamento in folle, schiacciare anche la frizione, per scollegare completamente la trasmissione dal motore.

idem col cambio dsg??

leonedellostretto ha scritto:

gringo14 ha scritto:Saverio guarda che quel rumore (chi più e chi meno) lo fanno quasi tutte le macchine.... è un cuscinetto (non so se lo chiamano "reggispinta" o "di banco", purtroppo sono ignorante in materia.....
Ad ogni modo, se metti in folle e la frizione non ce l'hai spinta, il cambio gira lo stesso anche se (ovviamente) la macchina è ferma ed è per questo che tu non riusciresti ad inserire la marcia senza premere la frizione che "divide il cambio dal motore" che quindi si ferma (gli alberi del cambio si fermano) e ti fanno inserire le marce.... Quindi quel rumore che senti tu a mio parere (ti ricordo che sono ignorante, quindi prendi tutto con le pinze ed aspetti che qualcuno più preparato di me legga questo post! ) è normale!

quoto è un rumore normale (sempre se il rumore è minimo)

NORMALE NON DIREI PROPRIO VISTO LE NUMEROSE LAMENTELE SUL MOTORE 1.6 TDI !!!!!

enry62 ha scritto:

leonedellostretto ha scritto:

gringo14 ha scritto:Saverio guarda che quel rumore (chi più e chi meno) lo fanno quasi tutte le macchine.... è un cuscinetto (non so se lo chiamano "reggispinta" o "di banco", purtroppo sono ignorante in materia.....
Ad ogni modo, se metti in folle e la frizione non ce l'hai spinta, il cambio gira lo stesso anche se (ovviamente) la macchina è ferma ed è per questo che tu non riusciresti ad inserire la marcia senza premere la frizione che "divide il cambio dal motore" che quindi si ferma (gli alberi del cambio si fermano) e ti fanno inserire le marce.... Quindi quel rumore che senti tu a mio parere (ti ricordo che sono ignorante, quindi prendi tutto con le pinze ed aspetti che qualcuno più preparato di me legga questo post! ) è normale!

quoto è un rumore normale (sempre se il rumore è minimo)

NORMALE NON DIREI PROPRIO VISTO LE NUMEROSE LAMENTELE SUL MOTORE 1.6 TDI !!!!!

non meriti risposta

Visterne ha scritto:

magico81 ha scritto:Proprio per questo motivo è consigliabile, soprattutto quando l'auto è fredda, in caso di avviamento in folle, schiacciare anche la frizione, per scollegare completamente la trasmissione dal motore.

idem col cambio dsg??

Non lo so, ma credo che quando si accende una macchina col dsg la leva sia sulla P e bisogna schiacciare il pedale del freno, però qualcuno che ce l'ha può risponderti con più precisione.

enry62 ha scritto:

leonedellostretto ha scritto:

gringo14 ha scritto:Saverio guarda che quel rumore (chi più e chi meno) lo fanno quasi tutte le macchine.... è un cuscinetto (non so se lo chiamano "reggispinta" o "di banco", purtroppo sono ignorante in materia.....
Ad ogni modo, se metti in folle e la frizione non ce l'hai spinta, il cambio gira lo stesso anche se (ovviamente) la macchina è ferma ed è per questo che tu non riusciresti ad inserire la marcia senza premere la frizione che "divide il cambio dal motore" che quindi si ferma (gli alberi del cambio si fermano) e ti fanno inserire le marce.... Quindi quel rumore che senti tu a mio parere (ti ricordo che sono ignorante, quindi prendi tutto con le pinze ed aspetti che qualcuno più preparato di me legga questo post! ) è normale!

quoto è un rumore normale (sempre se il rumore è minimo)

NORMALE NON DIREI PROPRIO VISTO LE NUMEROSE LAMENTELE SUL MOTORE 1.6 TDI !!!!!

Meglio di zelig

magico81 ha scritto:

Visterne ha scritto:

magico81 ha scritto:Proprio per questo motivo è consigliabile, soprattutto quando l'auto è fredda, in caso di avviamento in folle, schiacciare anche la frizione, per scollegare completamente la trasmissione dal motore.

idem col cambio dsg??

Non lo so, ma credo che quando si accende una macchina col dsg la leva sia sulla P e bisogna schiacciare il pedale del freno, però qualcuno che ce l'ha può risponderti con più precisione.

No io ho il dsg era solo curiosità sapere se meglio in alcune occasioni mettere in P e N

SIgnori non esageriamo con le risposte...

@enry62 Tu che polo hai? Presenti gli stessi problemi visto che in ogni discussione inerenti a fantomatici problemi sei sempre a rincarare la dose???????