[miry79]

Ciao,
era da un po' che non scrivevo in quanto, strano a dirsi, la mia poletta sembrava andare bene!Purtroppo però eccoci di nuovo.A fine agosto, circa 15,000km ho fatto controllare tutti i liquidi, compreso l'olio ed era tutto ok.Stasera ho controllato il liquido refrigerante ed eccoti la sorpresa, è al minimo. Mi sembra davvero strano dopo 21000 km dover fare un rabbocco del genere. Qualcuno di voi sa darmi o sa dirmi se gli è capitata una cosa analoga?
Inoltre è da un po' che sento uno strano rumore provenire dalla parte del motore, ma lo sento sollo dall'interno della vettura. Sembra come se andasse a tempo di cinghia, ma non ha il classico rumore stridulo che fanno le cinghie, ma più tonfo...Bohhhh, ho chiamato in concessionaria e giovedì mi danno un'occhiata.
Resto in attesa di vostre news riguardo al liquido.
Ciao!

[NIghtStalkers]

perdite del circuito?? prova a vedere toccando i tubi se il circuito è in pressione! in questo caso dovrebbero essere duri! Altrimenti potrebbe esserci una perdita. Altra prova controlla il TAPPO magari è rovinata la guarnizione e fa evaporare il liquido...queste soon le ipotesi MENO TRAGICHE. In ogni caso aggiungi il liquido se sui la poletta!!!!!! :)

[miry79]

Ciao ieri sono passata in Vw, la terza officina che cambio in quanto ognuna è peggio dell'altra, e mi hanno detto che la differenza era così ridotta che comunque è normale.Io sotto la macchina non ho mai trovato tracce di acqua e considerando che la parcheggio sempre nel box è abbastanza difficile che mi possa sbagliare.Riguardo al tappo, posso credere che dopo un anno è gia consumata la guarnizione? mi sembra sfiga pura!!Comunque vedremo se dopo il rabbocco continua il consumo oppure rimane tutto tranquillo. Vi aggiornerò.
grazie

[frankigia]

Anche io stesso problema portata auto in conce stanno facendo i vari controli speriamo bene :)

[frankigia]

Allora hanno controllato se c'erano perdita ed era tutto ok; allora sono passati a smontare la testata e hanno trovato dei puntini di ruggine intorno alle guarnizioni.
Mi hanno dato l'auto sostitutiva, temo sia una cosa bella lunga.
Possibile che sto problema l'ho riscontrato solo io e miry?

[miry79]

Ciao,
beh è strano come ogni officina faccia una cosa diversa dall'altra. Mi sono recata in un'altra officina VW e mi hanno detto che dopo un anno e più potrebbe succedere che un po' di liquido si consumi.Io vorrei capire come,mhhhh.... Mi hanno rassicurato e hanno fatto un rabbocco. In effetti hanno aggiunto due dita di liquido, non più.Comunque io controllo per vedere se a breve periodo consuma ancora liquido,in quel caso tornerò di nuovo per approfondire il problema. Sotto la macchina in effetti perdite non ce ne sono, quindi l'altra alternativa, l'unica, è che le guarnizioni della testata abbiano qualche problemino, sinceramente spererei di no! Significherebbe smontare la testata, in una macchina nuova!! Non so se siano i miei a essere superficiali a i tuoi troppo precisi, però è strano, la macchina nuova e già problemi di questo tipo.Poi mi chiedo, ma le guarnizioni non sono in gomma o materiali simili?Come si fa a formare della ruggine?Tienimi informato, non vorrei che anche la mia avesse un problema similare e i meccanici della mia officina non fossero stati superficiali.ciaoooooo

[frankigia]

Ti spiego a me il livello era sceso di poco e comunque hanno detto che quel consumo era strano;hanno contattato la Volkswagen che gli ha detto di smontare vari pezzi e di inviarli le foto,poichè le decisoni alla fine le prende sempre la VW.Smontando la testata hanno trovato i puntini di ruggine e hanno detto che da là l'acqua non deve passarci proprio.
Ecco perchè mi hanno dato l'auto sostitutiva.
Credo che la cosa andrà alle lunghe purtroppo..

[frankigia]

Novità allora mi devono cambiare la testata ; sinceramente sono un pò deluso dopo un anno già tutti sti problemi e meno male che è volkswagen.
Secondo voi cambiando la testata esce come nuova o aprire il motore è una cosa negativa

[gatto]

Non sono un'esperto di meccanica, ma se capitasse a me, d'istinto venederei l'auto. Per curiosità la tua Polo è una tdi o benzina?

[frankigia]

Tdi ma perchè vendere l'auto è così grave?

[gatto]

Un amico con un trattore con circa 800 ore di lavoro, ha accusato lo stesso problema e, parlando con un meccanico "non di parte", è stato consigliato a vendere il mezzo. Ripeto: io sono un profano di meccanica, ma da quel poco che sentito dire si tratta di un grave difetto e, nel tempo, non è da escludere che si possa ripresentare.

[Federicodrdpro]

Non vedo il motivo di cambiare una macchina per un cambio di testata.. poi uno fa come vuole