POLOVW.IT

Ciao a tutti,

la mia Polo 1.2 75cv ha 16000km e in questo inverno mi ha causato un problemino fastidiosissimo:
Durante la marcia (dopo aver viaggiato per qualche km) si accendeva senza motivo la spia di anomalia pressione pneumatici e dopo pochissimi minuti a questa seguiva la spia di anomalia del servosterzo che faceva diventare durissimo lo sterzo(ovviamente solo alle basse velocità perchè aumentando i km/h si ammorbidiva a causa della velocità stessa).
Andato in concessionaria per il controllo liquidi dopo i primi 10.000 km mi fu detto che il problema era dovuto a della condensa formatasi sul sensore(allora il problema del servosterzo si era presentato solo una volta).
Come risolvevo temporaneamente questo problema? Semplice: spegnendo e riaccendendo il motore.
Comunque tra gennaio e febbraio i il problema si è ripresentato quasi ogni volta che prendevo l'auto, decine e decine di volte...
Non sono più tornato in concessionaria per farla controllare perché in quel periodo non ho potuto ed adesso (con il clima più caldo) il problema è SCOMPARSO del tutto. Premesso che andrò in concessionaria quanto prima, secondo voi, a cosa poteva essere dovuto tale problema? A qualcuno di voi è accaduto qualcosa di simile?

Grazie

avevi le pressioni uguali?

Andrea 6r ha scritto:avevi le pressioni uguali?

Ho controllato ben più di una volta la pressione dal gommista, a 10.000 km ho fatto anche l'inversione... E poi che relazione avrebbe avuto con il servosterzo? . Era sistematico: prima spia pressione, quindi quella del servosterzo, il 99% delle volte...

beh aspetta..il sensore funziona con il servosterzo e' possibile che se rileva un valore che discosta molto dagli altri potrebbe far indurire lo sterzo...possono essere collegate come cose,secondo me...la pressione in teoria andrebbe controllata ogni 3 settimane massimo una volta a mese...

Che io sappia l'indicatore funziona con i sensori dell'abs, non con il servosterzo . Sinceramente non lo so, io è due anni che provo a far accendere la spia delle gomme ma non ci sono ancora riuscito . Comunque potrebbe davvero essere un problema di condensa/freddo, io ti consiglierei di passare in officina, è la prima volta che sento i due problemi correlati.

si federico hai ragione te funziona con i sensori dell'abs mi sono sbagliato io...

Da quanto ho capito la concessionaria ha bisogno di tenerla qualche giorno per controllarla e a me l'auto serve, visto che il problema non si presenta da più di un mese ormai pensate che possa anche attendere il tagliando dei 30.000 o mi conviene andarci prima perchè potrebbe essere pericoloso? Ripeto: l'auto ha 16.000km...

hai già provato a resettare i sensori della pressione pneumatici?

Stiwy81 ha scritto:hai già provato a resettare i sensori della pressione pneumatici?

Questa sicuramente è una cosa da fare, ma bisogna scoprire come mai fa interferenza col servosterzo.

Stiwy81 ha scritto:hai già provato a resettare i sensori della pressione pneumatici?

Quando la spia è accesa non me lo fa resettare..

però da quello che hai scritto mi è parso di capire che la spia non è perennemente accesa, ma si accende durante la marcia... o no?

Stiwy81 ha scritto:però da quello che hai scritto mi è parso di capire che la spia non è perennemente accesa, ma si accende durante la marcia... o no?

Si, durante la marcia, dopo qualche km... però quando si accende non si spegne più fino a quando non spengo il motore